
Messages posté(e)s par Pierre Grosjean
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seul nissan a l'ordi pour lire le calculateur qui n'est pas à la norme internationale
et sur la toile tu dois pouvoir trouver à bon prix une Bosch type VP44
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il semblerait qu'il faille déposer la pompe http://www.patrol-gr.net/pannes-mecaniques/41322-y60-remplacement-courroie-de-direction-assistee-resolu.html
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Pour le voltmètre il faut le changer, à le Brocante il y en a peut-être à vendre
Pour les relais se tourner vers les garages poids lourds ou notre Partenaire euro4x4Parts
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il faut être certain que le différentiel ne se bloque plus : le non allumage du voyant n'est pas suffisant
et question : le pont AR entraine toujours le troll ?
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si ta culasse a été rectifiée et les sièges de soupapes aussi = no pb. Son épaisseur d'origine est de 139,9 à 140,1 mm
Sinon la rectif de la culasse + celle du bloc ne doit pas excéder 0,1 mm
Après le plan de joint du bloc peut se rectifier plus mais après il faudra mesurer le dépassement des pistons et au besoin les reprendre
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ou le micro-switch de la pédale d'accélérateur qui informe la pompe que la pédale est relevée : si il déconne le moteur suivra
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et tu peux aussi mettre dans les 5% d'essence comme les russes
Roulement à aiguilles d'arbre de pont, 1 question...
dans Pannes mécaniques
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Le Monsieur a dit proprement.gif.fb56b0509110a45e52ee2c509cf1bac4.gif)