Millur

Bravo, belle réalisation, as tu une idée du poids de ton meuble?

Sur mon ancien 4x4, un Toy kzj 73, j'avais fait un meuble du même type

mais en cp de 19, pour aller au Maroc.

Bonjour le poids, une fois chargé avec tout l'équipement, ça a été galère

dans les zones de sable.

Bonne journée.

A+ Jojo

Bonjour,

Je ne connais pas le poids au m² du CP de 10mm, je sais par contre qu'il y en a 4,55m² pour la réalisation de mon caisson.

J'ai oublié la photo...

Bonjour à tous,

J'ai bien progressé dans la réalisation de mon aménagement intérieur.

Je voulais utiliser les vis de fixation des sièges arrières pour fixer mon caisson, mais elles sont trop courtes.

 

tu fais un lamage dans le panneau du caisson et c'est bon

Merci pour l'idée, mais le caisson est en contreplaque de 10mm et je vais plutôt essayer de trouver 4 vis plus longues diamètre 10 au pas de 150.

Bonjour à tous,

J'ai bien progressé dans la réalisation de mon aménagement intérieur.

Je voulais utiliser les vis de fixation des sièges arrières pour fixer mon caisson, mais elles sont trop courtes.

En regardant les photos, je trouve que le matelas n'est pas très épais.

C'est vrai que les road-books en Espagne sont formidables. Pour ma part, j'en ai fait 4 en 4 ans. On ne croise quasiment personne, puis il ya le bivouac du soir en pleine nature ou dans les campings qui sont généralement très propres. C'est très différent des sorties organisées car on roule à son rythme, on décide de s'arrêter quand on veut.

ça y est, mon Terratrip est enfin installé et étalonné; j'ai effectué le montage suivant la "méthode" de Poun63.

Merci à tous.

Bonjour à tous,

Moi aussi, chui intéressé par un pare-choc arrière pour mon Y61...

ça c'est un beau et vrai frigo!

C'est un gros investissement mais vraiment un achat que l'on ne regrette pas car tellement utile...

Et quoi de mieux qu'un frigo à compresseur?

Salut, moi je suis passé par ou passe les cables qui vont dans l habitacle.

Il faut passer dans une piece en caoutchouc pas de trou a percer c est juste un peu de contorsion avec les mains pour le remettre en place j ai mis un peu de liquide vaiselle. Les cables sortent au pieds du passager avant, puis sous le seuil de porte qui est clipsé

Après avoir cherché un passage dans le tablier en vain, je suis tombé sur ce reportage que j'ai adopté mais en perçant le caoutchouc pour y passer un 10mm² et le fil de l'antenne de CB; je mettrai du silicone pour étancher...

Merci à son auteur.

Bien vu le reportage sur le montage du Terratrip!! il y a donc bien un raccordement spécifique de la sonde sur le compteur de nos véhcules.

Si j'ai tout compris, les deux interrupteurs servent, l'un pour la mise en service et l'autre pour l'éclairage du Terratrip.

C'est vrai que les reportages de Poun63 et de JOJO31 peuvent largement figurer dans la rubrique "Astuces" .

Je m'en vais de ce pas sortir le véhicule du garage et démonter le tableau de bord pour récupérer cette précieuse information.

Un grand Merci à tous et bonne journée.

Bonjour à tous,

Moi aussi j'ai mon Terratrip à réinstaller dans le Patrol et j'attends que Poun63 ait finalisé son installation pour savoir où raccorder ma sonde

DSI car visiblement il y a différentes possibilités suivant le type de véhicule et j'ai du mal à comprendre à travers tous ces posts.

J'ai regardé ton dessin, enfin la copie d'écran, c'est bien conçu.

Perso je mettrai un renfort à l'arrière qui éviterai la flèche de 740 à la fin du coffre ouvert. Par exemple une petite chute, qui servira aussi de butée. Mais c'est peut-être pas nécessaire avec 10 mm.

Et puis je passerai en CTBX pour être tranquille avec l'humidité.

 

Bonne construction.

 

GT

C'est vrai qu'il manque un ch'ti renfort au miliieu et OK pour le CTBX.

Ci- joint les photos avant le départ pour un road-book dans les Pyrénées Espagnoles avec mon Pajéro en 2007.

Je vais peut-être finir par y arriver...

ça y est, j'ai fait le plan de mon aménagement intérieur de rangement en contre-plaqué, y a plus qu'à fabriquer...

Et en le prolongeant avec une partie amovible - après avoir poussé les sièges au maximum vers l'avant, dossiers rabattus - je peux dormir à l'intérieur du véhicule (comme je le faisais dans mon Pajero court) place dispo 1,80/1,90m.

Si certains peuvent lire les fichiers au format .dwg je joint le fichier

(si ça marche)

Ce format n'est visiblement pas admis...

Hé oui, le bonus/malus qui a été mis en place pour les véhicules dont le niveau d'émission de CO2 dépasse les 160g/km ne concerne pas les campings-cars car ceux-ci sont considérés comme des utilitaires légers.

En plus, un aménagement a été fait (toujours pour les campings-cars) au niveau du contrôle technique par l'abandon de la visite intermédiaire qui concernait les utilitaires et les campings-cars.

Chui jaloux

Y a peut-être des campings-caristes parmi vous ? :panneaulasortiecparla1cz:

Les beaux jours arrivant, j'ai ressortis mes vieilles docs de tentes de toit et reconsulter les sites sur le net.

J'ai effectivement vu cette tente qui me paraît de très bonne qualité, d'un prix très intéressant, un peu lourde...

Pour ma part, j'attends les promos de printemps.

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de barres de protection latérales pour mon véhicule. J'en ai bien trouvé chez "le fer technique", mais 480€ sans les frais de port...

Merci de votre aide.

des photos (merci aux auteurs) ou doc

Je ne pensais pas que ce mécanisme était actionné par de si petites pièces.

Vu la taille des engrenages du réducteur et l'humidité qui peut rentrer à l'intérieur, je suppose que l'ensemble ne peut pas être très fiable.

C'est ici... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=16813

Super! et merci.

Un vrai problème traité par de vrais spécialistes; me voilà rassuré.

Bonjour,

quelqu'un a-t-il déjà rencontré le même problème que moi?

Quand je change la vitesse du ventilateur de chauffage, les voyants d'ABS et/ou de barre stab s'allument un court instant, c'est ballot non?

Merci par avance.