GSA

Ta qu a pas aller dans tes bourbier immonde Souvenir, souvenir...seul Cyrille été passée Comme d hab super boulot David

Pour etre du coin, Saint bonnet le froid ( a 5 minutes du terrain) , je peut te dire que le terrain est trés cassant, surtout un terrain pour moto trial...Cest pour ça qu on as notre propre terrain special trial . Car pour le 4x4, c'est amusant mais pas top, y a mieux en terrain, faut aimer la roche, bien cassante . Mais si tu crains pas de faire de la carrosseries, vas y par contre indispensable ( enfin a mon avis ) pneu/treuil Par contre, le 0°C au mois de juillet, je sais pas où lee gars a vu ça, mais on vit quand meme pas au pole nord, meme si pour l instant on a 1 metre de neige Amicalement Guillaume

un peu mou

Prend au chassis, car generalement les tubes prennent de bon choque donc autant que sa tienne bien

Moij avais fait ça a une epoque ( desoler j ai plus les dimension car j ai vendu le troll ) :

Bien mais qu est ce qui sont dur je trouve

Je connais pas les 61 ( ) mais si tu peut faire une bonne prise de ta platine sur le chassis( du moins plus loin que le bord comme tu veux faire ) n hesite pas, avec les treuils, on est jamais assez prudent, on s imagine pas la force que ça deploie lors de son utilisation . Donc des fois une platine bien pensé evite bien des malheur

J'ai roulé 5 ans avec un Baroud où j'avais un tube inox à la place de l'échappement et aucun souci, même qu'un gendarme (il y a de ça deux ou trois ans) m'avait dit qu'il adorait entendre ce 6 cylindres respirer. Je suis d'accord que tu ne passes pas inaperçu mais c'est un joli bruit à entendre, c'est pas comme les mobylettes des gamins qui font un bruit strident, c'est ça que les forces de l'ordre contrôlent Enfin d'un autre coté j'habite en campagne donc peut-être bien qu'en ville ce n'est pas pareil

Pas de soucis pour le control, c'est la polution qu ils regardent pas le bruit

En effets on dirais bien la zone du rocher, mon dieu cette monté

Ah m***e j'avais pas vu où tu habitais, désolé, oublie ce que je viens d'écrire Il ne fait pas froid chez toi

Ton liquide d'embrayage qui doit se figer à cause du froid, rien de grave Enfin si bien sur après ça ne persiste pas

Oui va falloir me dire où il a vu des 4x4 de villes ? Je fais beaucoup de trial et là j avoue que le terrain a l air trés tentans. Je pense que beaucoup ici ne serait pas passer ....En tout cas magnifique les jeeps j adore

Jolis terrain de jeu

Vous, pouvez car c'est pas donner c'est petite bebete

En tout cas merci Eric

Tu n as pas bien chercher

Toput simplement un moteur de moto, c'est un deux roues motrices

Bon alors, Patrocool, ne tiens pas compte du conseil que je tes donné si c'est pas bon pour tes pneus, dsl

Je crois que tu as fait le bon choix, je suis entierement d accord avec le puinguin Pour les intervertir, ujn conseils changes les en diagonales tout les 2500 Kms, un exemple : La roue AVD, passe en ARG et AVG en ARD, puis dans 2500 Kms ARG deviens ARD et AVG deviens AVD, puis aprés dans 2500 Kms tu reviens au prmier shema AVD>ARG et AVG>ARD, et l ideale c'est quand tu paut jouer avec la roue de secours l intégrer dans l usure des 4 autres Voilà j espere que ça te serviras

Non j'ai pris la version sport car moins cher deja ... Et le plus c'est que les elargiseurs d'aile sont noir pas peint donc si petite touchette un petit coup de bombe noire et hop ! Pas de finition bois non plus j'aime pas. Par contre il me manque le bloc arrière ... Je plaisanter bien sur, en tout cas trés beau et jolis prépa, honnetement je pensait que tu avait les blocs arriéres , Parfois tu dois bien regretter de ne pas les avoir . Ca vaudrais peut etre le coup d en monter, non ? En tout cas, j adore sa me ferais meme de la peine d aller l abimés dans les chemins

deux samourai

Vu que c'est bientot mon anniversaire , je fais un appel au dons pour ça http://break.com/index/awesome-4x4-waverunner.html Ps : Pierrot, je pense que tu appreciras ce jouet

Alors les test a été fait dans la boue ?

On veut des photos, on veut des photos