gr

merci bipbip c'est très sympa, mais j'en ai commandé un pour etre tranquille de ce coté là. en effet fleuré doit pas etre bien loin!!!

salut c'est gentil de prendre des nouvelles!!!sympa non pour l'instant pas de nouvelles, je l'utilise très peu. par contre j'ai commandé chez nissan un embrayage. plus qu'a trouver un peu de temps. je vais voir avec math qui m'a gentilment proposé un endroit je l'ai repris depuis je me suis aperçu d'un truc. quand je débraye et qu'il fait le bruit, je relache et je redébraye une 2ème fois et ça se calme. c'est pour ça que je pense aussi au cylindre emetteur (comme je disais c'est plus dur de temps en temps)! merci stéphaneB

je croyais que tous les 60 etaient montés pareil niveau boite!!! merci

non pour le montage pas de soucis!! je veux juste savoir ce qui serait le mieux. merci pour tes infos chez MTP 4X4, un monsieur très sympa m'a dit que l'on pouvait monter aussi une sonde spéciale boite japonaise en sortie de boite de transfert apparament. qqun en a déjà mis? car le montage semble simple!

merci

beau projet!! j'aimerai la lybie un jour!!

tu as laquelle? j'aimerai surtout savoir si la DSI est aussi fiable?

personne n'a d'avis????

j'ai dejà branché un terratrip 202 sur mon ancien Y60 je voudrais en remettre un sur sur mon Y60 court mais j'hesite entre une sonde DSI ou magnetique. l'interface DSI est simple a brancher . est elle aussi fiable? merci de vos retours

oui mais si tu te fais en plus une petite culasse, et ...... franchement c'est pas clair comme histoire en plus c'est loin!! tu peux trouver mieux et plus près. enfin ce n'est que mon avis

d'accord avec toi pierre je le vois bien comme ça aussi!!! c'est une bonne technique

salut cristop je vois que tu es de notre coin j'espère que l'on aura l'occasion de se rencontrer quant au patrol que tu as vu je serai de l'avis de plusieurs trolleurs: il y a un grand nombre de troll a vendre en ce moment, ce n'est pas ce qui manque. essaye d'en trouver un qui déjà ne présente pas de défaut car l'addition peut etre salée et du coup plus une bonne affaire. déjà qu'avec une occasion a priori saine, il peut y avoir des surprises, alors là...... tiens nous au courant

salut j'ai eu un 3l de 2000 aussi. Pas besoin de pousser les rapports et sur autoroute bien au delà de 115 km/h !! la il doit vraiment y avoir un souci

moi j'ai un silencieux complet inox que j'avais sur mon ancien y60 long. ni gamelle centrale ni celle de derriere. le bruit est tout a fait raisonnable avec un son sympa! si tu veux essayer pour te faire une idée!

c'est fait math merci d'avance

je l'ai pris ce matin. ça le fais plus en marche arriere!! des idees???

mince on a raté une super sortie sympa vous avez du vous eclater!!! et jean michel est vraiment sympa! a bientot

salut math (et lulu) effectivement quel changement ce troll depuis que je l'ai vu la derniere (et unique ) fois! je vois que l'expérience d'availles a servi dans le choix des pneus (oui je confirme ça protège bien la carrosserie) il a vraiment une "gueule" sympa! bravo pour l'évolution et a bientot laurent

cela donne un bruit de qq chose qui tourne. j'ai dejà entendu parler de ces problemes de butée mais qu'est ce qui se passe concretement?

bonjour a tous encore une boite qui fait du bruit me direz-vous! j'ai regardé dans les post mais rien ne me satisfait pleinement lol, juste des pistes... c'est un GR TD6 de 170000 km j'ai donc un bruit de boite, un bruit comme une courroie qui tourne en forçant (pas un couinement plutot un grincement) ce bruit a commencé au début: juste après le demarage du moteur et j'avais l'imprssion qu'il cessait lorsque je tournais le volant. j'avais donc pensé a qqchose au niveau de la direction assistée. mais maintenant il est de plus en plus présent : en roulant , lorsque je change de rapport . il s'estompe quand la vitesse est engagée. par contre j'arrive à le reproduire en gardant débrayé, et en bougeant le levier en limite d'enclencher la vitesse. 2 points supplémentaires: -par moment et seulement par moment la 5ème est plus difficile a passer -la pédale d'embrayage est parfois beaucoup plus dure (et que parfois!) je pensais changer le cylindre emetteur je ne sais pas si ça peut etre lié? je précise qu'a ma connaissance l'embrayage n'a pas été changé mais il ne donne pas de signe de fatigue. alors à la lumière de ces quelques symptomes qu'en pensez-vous? fourchette, roulement, ...... merci

voulant changer de pneus, je pensais mettre des 265/75/16 sur mon y61 . j'ai donc demandé au ct ou je vais d'habitude. il a sorti les infos et comme vous dites ce n'est pas homologué!!! il m'a dit qu'il pouvait quand même le passer, mais que c'était plus un problème de prise en charge par les assurances en cas de sinistres!! que de plus en plus les experts automobiles venaient le voir pour avoir les équivalences!! comme je lui ai dit faut même pas que j'amène mon y 60 alors!!

merci c'est excellent ça !! mais faut percer là faut réfléchir où poser ça...et faut pas se rater oui c'est vrai il faut percer mais suivant où tu le places tu ne le vois même pas quand tu es à coté du véhicule. Je préfère pour ma part un petit montage comme ça, propre, que des fils qui se baladent dans la gouttière !!!

salut yannick tu en as mis dans ton troll ? y en a à ta boutique ??

voila le mien en inox

sur mon ancien Y60 j'avais une galerie avec 4 phares 100w. j'avais utilise une prise dont on se sert pour brancher les rampes de phares amovibles sur les voitures de rallyes. c'est propre et démontable et étanche. jamais eu de soucis avec. quand on enleve la prise il y a un cache plastique de protection. ex http://commerce.sage.com/bpsrallye/ et mettre prise inox dans la recherche voila si ça peut aider!!