FREDD16

salut raptor

bienvenue chez les

suppppppperrrrr boooooo

le bleu ca change et bien la par choc

@+

salut tout le monde

je pensais comme toi oleg au debut mais les poussoirs font du bruit a froid car ils tournent sans huile au demarrage,

et apres quelques secondes l'huile monte et les lubrifis.

donc ci ca clac clac moteur bien chaud huuuumm j'ai des doutes sur leur responsabilité

ton huile date de quand

c'est peut étre c.n mais fo y penser

salut nico

un autre idèe

+a chaud qu' a froid???????

a tu regardé si la mise à l'air libre de ton pont n'est pas bouchée???????????

autre

tu est sur que ton pont entraine bien les roues en 4wd???????

salut phil

j'ai eu le cas!!!

xav31 a raison !!!

demontage nettoyage de la vielle graisse et regraissage

ne demonte pas l'intrerieur de moyeu si tu ne le sent pas !!!!!!!!!! le remontage est chaud.

La prochaine fois passe en 4x4 à l'arret pour étre sur que tes moyeux s'enclanche correctement

@+

bsr

tu passe un coup de soufflettedans le petit tuyau qui est au dessu du pont et sur l'embout av de remetre l'huile

bsr

comme dit 13troll prend tes compressions (piston percé par un injecteur gripé)

la casse du turbo= perte du puissance

en tous cas ont est avec toi steffi!!!!!

bsr

bon stephaneB j'ai étè victime de ce bruit il y a 2 ans.

roulement de 5e.

j'ai roulé comme ça jusqu'au jour ou la boite a bloqué a 110km/h

je suis rentré en 3e. Plus de 4et5.J'ai fais un echange standard et c reparti

ps: je vidange la boite une fois par an

le probleme de la 5e fait parti des defauts sur les anciens modeles.

SALUT

Surveille ta mise a l'air libre du pont

elle peut étre bouchée ton pont manque d'air la chaleur le met en pression ça pousse les jouints spi et ça fuit.

Bon c peut étre pas ca mais faut y penser.

@ +

tout a fé mr!!!!!!!

SALUT

Sur les patrol y 60 moteur RD 28 T le turbo est bien un garett type TB 2527.

Course de la soupape : 0,38mm

Pression de suralimentation :0,853 à0,906 bar maxi

Jeu axial :0,0130 à 0,0965 mm

ET UN Y 60 DE PLUS QUE DU

BONNHEUR

ON EST TOUJOUR EN TETE

promis les photos arrivent . Je me familiarise avec le site et vous transmet ca prochainement.a +

SALUT gungue 66

pour la rehausse, j'ai fait la modif suivante:

rallonge des barres panhar avec regleur, tiran de pont ar avec regleur, rallonge de la barre de direction, cale sous la boite a vitesse, bague tiran de pont av desaxée et tous ce ke te dit rey dans sont 1er message