lechevallier

salut regarde le fusible tes bougies sont-elles en bon état

super boulot bravo a tous tu as fait le boulot avec des potes non

je crois que pour ton bruit battement dans la boite de vitesse

super le bruit du pot bravo

superbe les tofs vous faites pas dans la dentelles beau passage a gué bravo

le travail est tres propre bravo

sympa la video

sa chauffe chez toi deja en calbute

superbe les tofs eric bravo

me revoilou je viens juste de faire un demontage des moyeux un graissage mais pas trop et ben cela fonctionne parfaitement pour le moment donc merci a tous

juste demonter (les 6 boulons 6 pans) et remettre de la graisse

bon voila je viens de faire un essaie (merci scoob) j'ai enclenché en 4x4 pendant environ 200 m stop et ensuite marche arriere 20 m en 4x2 je pars avec la vitre ouverte et paf le bruit et le gloup donc a mon avis (hein scoob) c les moyeux donc la question je fait quoi ,(details) merci

la je suis mal

c bizarre que des que le truc est en place ya plus de probleme

bon cet après-midi j'ai : fait le graissage dessous démonté les deux étriers arrières nettoyage, etc ..., bon les plaquettes hs et les disques bof et ben ce soir je monte dans le trol, fais 300 m et tac encore le bruit pendant 20 m ensuite gloup et plus rien voila ! pour charles31 pas de bosse sur la lèvre

regarde plus haut le bruit fini par passer avec un gloup et ensuite plus rien

bon voila je viens de lever le gros par l'arrière j'ai fait tourner le moteur en 1ere et pas un bruit par contre je viens de voir que mes disques arrières sont hs je vais graisser

ben la je suis presque d'accord je vais regarder demain, car c'est vrai que le problème arrive quand le troll n'a pas bougé de la journée tu remontes dans mon estime juju

regarde ton tambour frein a main , t'a une lèvre qui sert pour l'étancheité frein a main , elle doit avoir un plat et ele frotte sur le tambour , prend une tof et poste la sur le forum pour voir si ma connerie est ok je suis d'accord mais le bruit pourquoi il s'arrete

je vais regarder la levre demain matin

dit ta connerie :2 (14):

ben si frottement et ensuite le bruit et après plus rien

et j'ai 5 mm de cales de boite de chaque cotés

sur l'arbre transmission ? si oui combien d'épais je parle des cales de ressorts 3 cm d'épaisseur

à l'avant en bas à l'arrière en haut