Tout ce qui a été posté par Save
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Ebro a4.28 : panne (résolu)
1) Si mes souvenirs sont bons : oui 2) Je n'est jamais dévisser au niveau des injecteurs, juste enlevé le petit bouchon
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Ebro a4.28 : panne (résolu)
- Ebro a4.28 : panne (résolu)
La pompe fonctionne en permanence. La première fois que j'ai changé le filtre, il ne s'est pas rempli, un spectateur m'a conseillé de démarrer le Troll : il a tourné pendant 5 minutes, puis plus rien J'ai tripoté la pompe qui s'est mise à fonctionner, ca a rempli le filtre mais pas le reste... donc ouvert les purges une après l'autre et le gasoil est monté aux injecteurs : il a démarré Depuis avoir changer la pompe électrique, je change le filtre, met le contact, regarde se remplir le filtre (en verre). Quand il est plein, ca démarre tranquille Donc, a mon avis, il est possible (contact mis et pompe tournante) de vérifier le passage de carburant dans le circuit. Je pense que si le filtre s'est rempli, la panne est dans le circuit moteur- Ebro a4.28 : panne (résolu)
Pour la prise d'air, mise à l'air, ou hors pression, (je ne sais pas comment on dit) du réservoir : il y a une durite qui sort dans un plastique dans l'aile avant droite pour que le réservoir ne soit pas sous pression. La mienne était bouchée, lorsque j'ouvrai le bouchon pour faire le plein : pschittt ! je l'ai récupéré dans le compartiment moteur et mis un coup de compresseur dedans, ca fait des gloupgloup dans le réservoir et c'est débouché C'est peut être aussi une solution pour la méthode à TECHE- Ebro a4.28 : panne (résolu)
Tout à fait d'accord avec toi, le mien tournait très bien sans , jusqu'au jour où j'ai changé le filtre Mais si le sien est tombé en panne de gasoil, il s'est surement désamorcé ..., ou il reste de l'air dans le circuit ..., ou des saletés qui sont passées ..., d'où purge ...- Ebro a4.28 : panne (résolu)
Il y a une pompe de réamorçage électrique, sous le Troll, au niveau du réservoir. Quand tu mets le contact elle doit fonctionner, elle te remplit le filtre à gasoil lors de son échange, la pompe en ouvrant la vis de purge et si ça ne suffit pas on peut ouvrir le petit bouchon au niveau des injecteurs.- Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
Merci WOLFGAN pour le petit déjeuner. Salutations à toutes et à tous. Le digestif ...... et la sieste...- Les troll du jour 2011
Très belle photo : félicitations- Patrol y 60 de 1995 , papikawa
Éblouissant- Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
Salut les Trolleux du Dimanche et bonne journée à toutes et à tous.- Fin du partenariat historique de PGR.
- Les troll du jour 2011
Félicitations- Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
J'en ai encore ......- Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
Et les verres ! , ou on boit à la bouteille ce soir ?- Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
Merci "le cow-boy" pour l'apéro, santé les Trolleux, bienvenue à Simon et bisous aux Corses- J'ai besoin d'un coup de main
Et ton titre "J'ai besoin d'un coup de main" est ... Pour le modèle du Troll http://www.patrol-gr.net/historique.php Quel motorisation ?- J'ai besoin d'un coup de main
Bonjour, le bistrot est ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=28 Et pour les essuie-glaces, tu peux commencer par ceci http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=76195- Moteur 3.3ltd dans un baroud 2.8ltd
Le réglement des forums ! Petite présentation pour les nouveaux Il est d'usage d'aller sur le forum Le Bistrot et de faire un petit mot pour se présenter et décrire son véhicule ... Vous serez surpris des réponses !- Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
Salut les Gazelles et zous, je ne fais que passer Merci et a la votre !- Brochure/catalogue nissan patrol 1989
- Y60 : fusibles, recherche d'adresse
T'es gentil avec tes lamelles, heureusement qu'elles sont moins chères, mais ne vont pas en lieu et place des fuses d'origine. Désolé, je n'avais pas compris que c'était pour remplacer ceux d'origine Ben alors, pourquoi pas dans les casses- Les troll du jour 2011
Bravo Pierre, Sophie et le Trol et santé à vous- Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
Bonjours à toutes et à tous. Ici c'est un peu couvert, mais il fait encore doux 10/12°. J'en ai profité pour faire les graissages du Trol et régler enfin mon frein à main. Bonne chance à tous ceux qui entretiennent leur monture aujourd'hui.- Baroud et 160 : différence arbre de transmission
Et les conducteurs ... Les convertisseurs siege/volant- Y60 : fusibles, recherche d'adresse
Un autre, moins blingbling et moins cher http://www.conrad.fr/webapps/fusible_80a-36.html - Ebro a4.28 : panne (résolu)
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