Save

Bravo, belle photos et super vidéos

Je ne demande que ça..... Bon ok il n'est pas sortie tout seul (désolé mais pas trouvé de tof) : un Vitara a essayé ,puis un Land , puis un Toy et enfin le Toy et le Land nous ont sortie tous les deux. Et encore il manquait un Range, un 260, ... ,et le GR de Fredouille. Mais je confirme : il n'y a que des malades dans ce pays

Salut, il y en a là - entre autre - http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55693 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=59916

Ils coupent la connexion internet à toute une famille si un seul membre fait une connerie! Pourquoi ne seraient ils pas capable d'en faire de même avec les automobiles? Jusqu'où iront-il ?????

longue vie à et vive les en liberté

Ben non, c'est lui qui devait venir me sauver mais il est plus doué que moi , planté dans le gros trou liquide avec une patte en l'air.

Deux tof pendant grattage et avant tirage Je traversais pour tirer le Kingcab A plus

Je prouverais qu'il est sortie seul Exact, je l'ai vu ce matin, il a du mal a monter dans le trol et je te confirme c'est bien une brouette, mais qui grimpe bien

Aujourd'hui il est resté poser dans la boue Si quelqu'un a un body à offrir et/ou des pneu 235/85/16 à échanger contre des 235/70/16 qu'il me contact Une petite tof après:

les deux Mr Chef Meca et même plus J'ai le bruit lorsque je roule avec les lames mouillées, en tournant : un cloc à droite puis un cloc à gauche puis.... C'est sur qu'en ce moment je ne l'entend que très très rarement, mais quand il pleut et sur route ça devient chiant. J'ai vérifié plusieurs fois en le mettant sur un pont : graissages, serrages, lames, rotules, fixation châssis, échappement... peut être que quelque chose m'échappe ? Je me suis même demander si ce n'était pas l'attache remorque. Je l'ai constaté en ne mouillant que les lames arrières au jet. Il me faut donc refaire la manip dés que possible car pas eu le temps aujourd'hui. Part contre j'ai aussi deux joints de rotule à changer ???

Mes silentblocs ont presque tous été changés aujourd'hui (manque jumelles arrière). Le démontage des bagues point-fixe a été tellement dur que je le ressent encore dans les épaules : j'attends mon massage . Ils sont sorties à cou de masse, sans démonter les lames. Je n'ai pas pris de photo car j'ai fait comme ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38807 Par contre ils ne semblaient pas user et je les trouve un peu légés côté fabrication : beaucoup de ferraille et peu de caoutchouc (env. 2mm). Et un jeu latéral de quelques millimètres existait ? C'est surement de là que provenait le bruit "cloc" quand pat mouillé mais je n'ai encore fait d'essais (je vous dirait çà un autre jour). Au fait, j'ai mis des poly de euro4x4parts. Si quelqu'un a déjà eu cette aventure qu'il le dise. Merci Car il y a beaucoup de post a ce sujet mais sans conclusion

Ben moi je défend les 4 cylindres atmo :panneaulasortiecparla1cz:

tout pareil , je sent que ça va partir encore en c...ylindre

Ils travaillent bien les corses !!!! Bravo, salute

je n'ai pas tout compris mais ça fait rien I miss it, beautiful congratulation superb

Bravo, je vois que tu prend de la hauteur. En ce moment y a pas de neige et pas beaucoup de boue : tu compte de perdre quelque part sur des chemin douteux ou c'est pour la plage ? Beau troll et bon boulot, ils ont du gout ces corses! Santé et bonne route a vous deux

ET vla une tof

Tu va bien voir ou je vais te les mettre les tofs !!!!!

Le beau temps est là, les pièces sont arrivées aussi, mais un léger problème de genoux m'empêche de bricoler. On ne désespère pas : en Corse on préfèrent attendre le bon moment pour tout .... Donc je squat PGR Santé à tous

salut, faut chercher, il y a plein de posts: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=58172 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=50137 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38807 entre autre... Tutoriel pour la fonction "rechercher" http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=63741 PS: il ne faut jamais avoir peur en Patrol

bienvenue chez toi

Félicitation ça fait plaisir de voir une résurrection c'est du grand art

Moi non, mais certain l'on déjà fait, renseigne toi ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55766 ou les doc chez François, si c'est pas déjà fait: http://zeverybest.free.fr/technique.htm Essais ça aussi tu ira peut-être plus vite Tutoriel pour la fonction "rechercher" http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=63741

salut, il y a confirmation ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55157 et là: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=818960 Rem: les mécanos sont tous au rasso

salut, j'ai aussi un A428 (c'est écrit sous l'avatar). réf.: filtre à huile: KNECHT OC33 (6,33€ chez o*caro) réf.:filtre à gasoil: PURFLUX CS157A (4,11€ chez o*caro) réf. nini :silentblocs jumelles arrière: 55046-G9600 et 55046-G9601 réf. nini :silentblocs jumelles avant: 55045-G9600 Remarque: j'en avais marre de chercher les réf. chez nini... jai fini par commander un jeu complet de silentblocs (pas encore montés) chez euro4x4parts car ils sont plus sympa. Par contre j'ai un filtre à huile réf. FHM5016 (9,90€ chez euro4x4part) mais je crois que le filetage n'est pas le même, ce serais plutôt le FHM5017 (7,00€ chez euro4x4parts)qui serait équivalent au OC33 que j'ai déjà mis: si quelqu'un peut confirmer ...??