Save

Magnifique ! un vrai Troll !

Il y aura toujours une pensée pour toi sur PGR

Ne travaille pas trop ...

Bienvenue au nouveau Trool Il existe pas mal de modifs possible pour pas cher. Et les ressorts : c'est sympa

J'ai cherché sous mon capot et n'ai pas trouvé de relais accessoire qui coupait pression d'huile, température, charge ou jauge Voir sous le volant et vérifier les masses ...

Félicitations à vous :2 (15):

Jolies photos En voila une : les autres sont ici Patrol ebro de 1990 , save

A bon ??? Laquelle C'est mieux ca ?

J'ai mis quatre ressorts de bmw Patrol ebro de 1990 , save

Merci le cow-boy, j'en profite avant que korrigan arrive

dommage :2 (25):

Tout à fait Christophe, j'ai tout compris, moi Bienvenue sur le forum "cedric 81" Pour ce qui est des ressorts, il y en a qui l'on fait Et pour le body: TU rehausse que le toit

Peut-être ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=66232&postdays=0&postorder=asc&start=40

Bonjour les Trolls, c'est l'heure du Gouter

Magnifique

Merci TECHE pour les infos, c'est noté Le mien ronronne à l'avant en 4 longues, à partir de 40km/h, sur la neige Mais j'attends que la neige fonde pour passer dessous et vérifier les graissages et le jeu

Quelques photos de plus

Je n'ai pas trouvé de réponses claires sur le forum. Je me permet alors de m'introduire sur ce topic Questions: Comment fait-on pour ré-aligner les arbres de transmissions lorsque on ré-hausse un 260 ? Cales de boiter ou de lames ? Est-ce indispensable ? Pour les durites de frein, il faut voir avec euro4x4parts, il me semble qu'ils en ont des plus longues

bon dimanche à toutes et à tous _________

Pierrot et son premier Trol Félicitations

Sympa la photo Félicitations .

Félicitations , très beau boulot

Merci

Félicitations, mais ne serait-ce pas un Trol Gordini ?