ninnin

Bonjour Jojo Si tu ouvres le boitier de chez Pow....tèm tu y trouveras les réglages par deux vis La première pour définir le moment où le boitier va commencer à faire effet La deuxième pour le niveau de gavage en GO C'est très simple à régler et le troll devrait moins fumer Fais des essais et tiens nous au jus Ninnin

Bonjour tout le monde C'est prévu la sortie du 29 ou pas Car je suis tout content mon troll est réparé Donc ...... A vous de me dire

Bonjour à tous Désolé de ne pas avoir pu venir J'espère que pour la prochaine sortie mon troll se sentira mieux et qu'on puisse enfin faire connaissance Bonne journée à tout le monde @ plus Ninnin

Tiens pour te donner une idée regardes sur mon troll c'est du 255/85R16 A plus Ninnin

A mon avis on en a toujours pour son argent Mais bon c'est moi qui le dis.....

Bonjour vas voir dans les trucs et astuces Bonne journée

Il est clair qu'un filtre d'admission directe tel que cité au dessus n'apporte pas grand chose à nos moteurs Pour avoir essayé mainte et mainte fois sur différents véhicules "diesel" le seul gain apporté est juste du bruit à l'accélération Seul les véhicule dit à "essence" ont un léger mieux mais il faut aussi penser à refroidir cet air supplémentaire par un intercooler Pour un filtre il y a obligatoirement une dimension à respecter car sinon au lieu de donner cet effet de "boost" au moteur c'est l'inverse qui se produit Bonne journée à tous Amicalement Ninnin

Pour moi c'est un Y61 de 2000

j'en mets une mais juste histoire de dire

Bien Mr ! j'oublie alors :2 (25):

bonsoir une petite question bête où peut-on trouver un AC d'occasion ? vaut-il mieux monter un occasion ou un neuf ? cordialement Ninnin

Bonsoir et sur un 61 ça va apporter quelque chose de mettre un AC de 2.8 atmo ? @ + Ninnin

Bonjour a tous Pour info (dixit Nissan) il n'y a rein a changer pour toute réhausse inférieure à 9 cm Très bean troll "chef" ccordialement Ninnin

Très beau travail félicitations

ok merci c'est bien ce que je me disais amitiés

Chapeau bas Mr Pierre pour tes connaissances. Tu es vraiment une mine d'information a toi tout seul. .....MAITRE...... après vous....

tu as raison Mr the Bargeot moi aussi je tiens a mon moulin et au fait cette histoire de resistance ça apporte quoi au juste de la modifier ? Je pense que la conso doit augmenter non ????

pour te repondre Tictac la pression est prise a la wasgate et 1.4B c'est au maxi en moyenne c toujours inférieur

oui the bargeots je sais j'y suis allé un peu fort mais je l'ai fait pour essayer et maintenant je tourne entre 1B et 1.4B ça suffit largement et je ne veux pas tout casser en revanche 1.4B ça pousse fort un troll ......... au fait Mr the Bargeot tu n'as pas essayé ??.?....... je suis surpris

bonjour je suis tout a fait d'accord avec the Bargeots ey je peux rajoutter qu'avec un robinet on peut monter jusqu'a 1.5B mais attention au turbo de toutes façons après une certaine pression il se coupe tout seul (pour le mien c'est 1.6B) Bonne soiree a tous amitiés Ninnin

merci pour l'info c'est cool désolé pour le retard (beaucoup de boulot) amitiés ninnin

slt troll je disopose de general grabber en 285/75R16 sur mon td6 et no soucis sur route en revanche sur terrain très gras c'est pas le top mais il ne faut pas demander l'impossible a des pneus mixtes bon courrage pour ton choix amitiés Ninnin

merci GOBY pour l'info c'est cool maintenant reste a savoir ce que ça donne dans le vif du sujet.