ninnin

Salut Belo 23

 

Avec le power système, c'est idem, plus de couple, plus de pêche mais il fume noir également!!

L'EGR n'avait pas été enlevé, au dernier contrôle, je ne passais pas pour

opacité des fumées , je suis allé voir un diéséliste, il m'a supprimé l'EGR?

puis dans la zone industielle où il se trouve, nous avons fait deux fois le tour en roulant en deuxième à 5500tours, j'ai cru que le moteur allait lâcher, on m'a répondu de ne pas m'inquiêter, qu'il faisait ça régulièrement, effectivement, apès, le 61 ne fumait plus noir et est passé à nouveau au contrôle sans problème.

Mais dès que je mets le pied dedant, je fume toujours.

Je ne sais pas pour les autres mais que se soit power système, art et techno ou autres, à partir du moment ou ces boitiers modifient les paramètres de l'injection avec un réglage plus riche, ce n'est pas vraiment étonnant de fumer un peu plus si tu mets les chevaux, par contre en utilisation normale je ne fume pas.

Attention au sous régime car là c'est pire au niveau fumée!!!

Sinon une question, il a combien de bornes ton pépère?

Une fois les contrôles effectués, tiens nous au courant car avec le prix du gazole actuellement, ça nous intéresse, d'avance merci à toi.

 

Je viens de faire monter une came LDA sur mon 60 du même fournisseur,

je fume plus qu'avant mais je n'ai pas été surpris, par contre quel bonheur, enTT, je ne reconnais pas le 60, c'est génial ce que ça peut apporter, je monte tout en 2ème même les plus hardes (dans ce qu'il est possible de faire bien sur) et si tu as besoin d'un petit plus de sauce, il remonte dans les tours!

 

Bonne journée.

Jojo

Bonjour Jojo

Si tu ouvres le boitier de chez Pow....tèm tu y trouveras les réglages par deux vis

La première pour définir le moment où le boitier va commencer à faire effet

La deuxième pour le niveau de gavage en GO

C'est très simple à régler et le troll devrait moins fumer

Fais des essais et tiens nous au jus

Ninnin

Bonjour tout le monde

C'est prévu la sortie du 29 ou pas

Car je suis tout content mon troll est réparé

Donc ......

A vous de me dire

Bonjour à tous

Désolé de ne pas avoir pu venir

J'espère que pour la prochaine sortie mon troll se sentira mieux et qu'on puisse enfin faire connaissance

Bonne journée à tout le monde

@ plus

Ninnin

Tiens pour te donner une idée regardes sur mon troll c'est du 255/85R16

A plus

Ninnin

A mon avis on en a toujours pour son argent

Mais bon c'est moi qui le dis.....

Bonjour

vas voir dans les trucs et astuces

Bonne journée

Il est clair qu'un filtre d'admission directe tel que cité au dessus n'apporte pas grand chose à nos moteurs

Pour avoir essayé mainte et mainte fois sur différents véhicules "diesel" le seul gain apporté est juste du bruit à l'accélération

Seul les véhicule dit à "essence" ont un léger mieux mais il faut aussi penser à refroidir cet air supplémentaire par un intercooler

Pour un filtre il y a obligatoirement une dimension à respecter car sinon au lieu de donner cet effet de "boost" au moteur c'est l'inverse qui se produit

Bonne journée à tous

Amicalement

Ninnin

Pour moi c'est un Y61 de 2000

j'en mets une mais juste histoire de dire

Bien Mr ! j'oublie alors :2 (25):

bonsoir

une petite question bête où peut-on trouver un AC d'occasion ?

vaut-il mieux monter un occasion ou un neuf ?

cordialement

Ninnin

Bonsoir

et sur un 61 ça va apporter quelque chose de mettre un AC de 2.8 atmo ?

@ +

Ninnin

Bonjour a tous

Pour info (dixit Nissan) il n'y a rein a changer pour toute réhausse inférieure à 9 cm

Très bean troll "chef"

ccordialement

Ninnin

Très beau travail félicitations

ok merci c'est bien ce que je me disais

amitiés

Chapeau bas Mr Pierre pour tes connaissances.

Tu es vraiment une mine d'information a toi tout seul.

.....MAITRE...... après vous....

tu as raison Mr the Bargeot moi aussi je tiens a mon moulin et au fait cette histoire de resistance ça apporte quoi au juste de la modifier ? Je pense que la conso doit augmenter non ????

pour te repondre Tictac la pression est prise a la wasgate et 1.4B c'est au maxi en moyenne c toujours inférieur

oui the bargeots je sais j'y suis allé un peu fort mais je l'ai fait pour essayer et maintenant je tourne entre 1B et 1.4B ça suffit largement et je ne veux pas tout casser en revanche 1.4B ça pousse fort un troll .........

au fait Mr the Bargeot tu n'as pas essayé ??.?....... je suis surpris

bonjour je suis tout a fait d'accord avec the Bargeots ey je peux rajoutter qu'avec un robinet on peut monter jusqu'a 1.5B mais attention au turbo de toutes façons après une certaine pression il se coupe tout seul (pour le mien c'est 1.6B)

Bonne soiree a tous

amitiés

Ninnin

merci pour l'info c'est cool

désolé pour le retard (beaucoup de boulot)

amitiés

ninnin

slt troll

je disopose de general grabber en 285/75R16 sur mon td6 et no soucis sur route en revanche sur terrain très gras c'est pas le top mais il ne faut pas demander l'impossible a des pneus mixtes

bon courrage pour ton choix

amitiés

Ninnin

merci GOBY pour l'info c'est cool maintenant reste a savoir ce que ça donne dans le vif du sujet.