patrolalex

vous me conseiller de mettre quoi derrière un bloc arb autoblocants ou je garde le glissement limité

si je met un bloc devant je t appel charle31

si c est pas indiscret tu la payer combien?

sa marche comment les autoblocants ? c est des manuel ou automatique?

est avait un site ou acheter un autoblocants?

si c est pas indiscret tu la payer combien?

sa marche comment les autoblocants ? c est des manuel ou automatique?

bonjour je voudrai savoir quel blocage au peu mettre sur un patrol ebro 6cylindre 3l3td

salut

j'suis alle voir

c'est vrai que c'est chaud au milieu des pins et des devers

par contre bien sympa ce coin en contrebas avec cette petite zone trial en bas du ruisseau ....

dit moi patrolalex , ce coin est accessible tout le temps ou ce n'etait que pour le week end ?

pour ce qui est de le faire , ch'ai pas trop , car le lundi faut que le troll roule

et vu certains endroit a passer sans toucher !!!???

en tout cas c'etait super a voir

j'ai meme fait un plouf jusqu'au genoux en passant le ruisseau

dis patrolalex , si faut remplacer les planches ....heu c'est moi

alors le quoi trial est ouvert que pour la sortie mais bon aprés...

est gigantor pk le baroud a pas rouler dimanche

je c est pas mais il y en a eu quelque une

dans mon groupe il y a eu une vitre est un pont de disco td5 il y a eu de la tole froisser est pour nous une aile et la vitre arrière a la dernier zone du dimanche soir

Magnifique photos , dommage pour celui qui fini les pattes en l'air !!!

il y a eu 3 tonneau se week end un toy un santana est l autre je c est pas

pour le tt c est quoi le mieu lame sur les pont ou pas

ou sinon je laisse les lame sous les pont est je coupe les aile

oui mais le patrol doit passai le ct en décembre est vue dans l état qu il est il passera plus au ct donc il va servir que au tt donc on voudrai le préparé avec des 900/16

je sais qu'un sujet existe mais je ne le trouve pas donc je demande ?

je voudrais savoir ce qui faut faire pour passer les lames sur les ponts (si vous avez des photo aussi)

merci est désolé de refaire un post sur ce sujet

c'est la tôle de la caisse qui est pourrie pas le boulon et les inspecter tous

j'habite à 400m de la plage

celle coté conducteur voila le lien où on peut voir les fixations http://titou4x4.skyrock.com/

ok il faut juste refaire les fixations ou on peut les acheter déjà toutes faites

donc à l'avant j'ai que une fixation qui tient, celle de droite

ok il faut juste refaire les fixations ou on peut les acheter déjà toutes faites

oui il y a même des trous de 10 cm

demain je n'ai pas mon ordi où je suis

merci, j'essaie le week-end prochain. Je vous tiens au courant,

est aussi mon compteur ne marche plus j'ai juste le km qui marche ? il parait qu'il y a un fusible du coté conducteur : vrai ou faux ?

voila au patrol Ebro 3l3td (celui qui ne sert qu'au tt) on a la caisse qui penche à droite ! d'où ça peut venir ?

On a aussi le pivot avant droit qui est bientôt mort mais ça peut ne pas être ça qui fait pencher le 4x4.

Moi je dis que la caisse s'est décalée à droite, comme du coté gauche les pneus dépassent de la carrosserie de 2cm (c'est des 235/75r16) et coté droit ils ne dépassent pas.

Normal ou pas ?

sur mon autre patrol un 3l3td 6cylindres les clignotants (et warning) feux de recul et feux stop qui ne marchent pas ! d'où ça peut venir ?

Et dès qu'on allume les feux on a le clignotant de droite qui reste allumé ?

on a aussi; dès qu'on met les pleins phares on n'arrive pas à les arrêter ils s'arretent tout seul ?

voila tous mes problèmes électriques

merci de vos réponses

merci

sur mon patrol Ebro 3l3d 6cylindres j'ai le boitier bleu qui fait ce bruit (clic clic) donc j'aimerai pourquoi il fait ça ?

comme j'ai atteint mon quota je mets le lien de mon blog est c'est les deux premières photos http://titou4x4.skyrock.com/

ok merci

possible de mettre un glissement limité sur le pont avant d un ebro ?

salut patrolalex

pour passer les 900,j ai fais un body +5,

des cales de 7cm entre le chassis et les supports de lames,

un kit ironman +6,

et decoupe des ailes av et ar

pneu de grand diametre et tres lourd(mais tres efficace)

merci pour c est informations