oliver twist

Rembourser, rembourser :Demonstration:

C'est quoi cette connerie Les plaisanteries les plus courtes sont les meilleures (en espérant que ce soit bien une blague ) Il n'y aurais pas sur le terrain un truc pointu avec inscrit dessus RAMSES 2 .... Oliver

Pas bête Mais attention à pas casser le foret (surtout quand on est sous le troll, la tête en l'air avec des copeaux dans les yeux et un foret de 1.5mm) Oliver

Tu crois qu'il manque qelque chose dans le titre Allez je l'aide: [recherche]

Cest mon avis également (voir son 2ème post) http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=538213&highlight=#538213 ciao Oliver

c'est vrai Changer un flexible par an c'est pas la mer à boire Je suis sûr que la vidange prend plus de temps... Je vais également mettre un flexible Oliver

idem A mon avis si tu poses ces questions c'est que tu n'as pas compris comment fonctionne la LDA...... Lire attentivement le post qui traite de ce sujet. @+ Oliver

De mémoire il n'y a que les pièces d'origines (nini) qui ont la courroie avec les traits de repère. J'ai lu à plusieurs reprise que les accessoiristes proposent une courroie sans ces marquages. @+ Olivier

Salut, Faut pas aller dans la boue avec des chaussons Les pneus sont beaucoup plus important que le bouton magique. Ce bouton est peut être magique mais pas il ne fait pas de miracle @+ Oliver

C'est malin Oliver

Utilise la fonction "recherche" et bonheur tu trouveras @+ Oliver

MP

Une petite toute fraîche de ce matin.... Un homme sortait de chez lui lorsqu'il vit un cortège funèbre inhabituel arrivant au cimetière tout proche. Un corbillard, suivi d'un second corbillard avec derrière, un homme seul avec un pit-bull en laisse. Quelques pas derrière lui, environ 200 hommes marchaient en file indienne... Ne contenant pas sa curiosité, l'homme s'approche respectueusement de l'homme au chien et lui dit : "Je suis désolé de vous déranger et je sais que le moment est mal choisi, mais, je n'ai jamais vu un enterrement comme celui-ci. C'est l'enterrement de qui ?" "Ma femme" "Que lui est-il arrivé ?" "Mon chien l'a attaquée et l'a tuée." "Et qui est dans le deuxième corbillard ?" "Ma belle mère. Elle a essayé d'aider ma femme et le chien s'est retourné contre elle." Entre les deux hommes, un moment de silence poignant... "Je pourrais vous emprunter votre chien ?" "Mettez vous dans la file, comme tout le monde.... "

J'ai pas tout compris mais les rondelles se mettent entre la patte de fixation de la wastegate et la westegate Ces rondelles retardent la régulation de la wastegate (moi avec 2 mm j'ai 0.9 b en pleine charge) @+ Oliver.

Salut, Pas d'importance....Il faut que ce soit du métal entre 0,5 mm et 3 mm (le bois le plastique et le béton ne sont pas conseillé ) Aprés du fait avec ce que tu as Oliver

Trés beau reportage, bien expliqué, bien illustré Le top... Oliver

LA BOUE c'est bon pour la peau A trés bientôt (bise à tous) Olivier

Si j'étais toi je le vendrais en pièces détachées (celles qui sont encore bonnes, moteur, BV, BT...etc) ou entier pour pièce Ce n'est que mon avis Oliver

Là le nom "d'enclume" ne sera pas surfait patrol 4T

ça sert à rien c'est des mines anti-char..... (si elles peuvent exploser un char ..... un patrol à peu de chance) Blague à part ça craint.....c'est beau ces pays mais dangereux Oliver

Tout est possible Mais j'en vois pas l'intérêt (passer 4 heures pour une courroie tous les 100000 km c'est pas le bout du monde....) Le coût d'une telle modif te paye les 5 prochaines courroies @+ Oliver

Dans le haut Bugey, toutes les forêts sont grasse (les mud restent sur place ) il faut des mud max minimum (ou un gros treuil) autrement ont y reste. Moi aussi j'aime bien le boue (la mécanique aime un peu moins ). @+ Oliver

Salut, J'avais pas eu le temps de mettre les tofs alors en voici quelques unes: Merci encore à PAT01 pour cette ballade... Toujours la boue, quand on aime

Salut, Je viens de faire ma distrib sur mon patrol (vendredi aprèm). YES J'encourage ceux qui ont un minimum de connaissance méca à le faire. On comprend mieux pourquoi c'est assez cher chez nini (il faut quand même du temps) moi j'ai mis 4 h (sans se presser) et j'en ai profité pour démonter le radiateur (purge .....) Principales difficultés rencontrées: - Le dessisage des 3 vis inférieur de la buse (tout rouillé et pas accessible) - Le dévissage de la vis centrale de la poulie de vilo. (clé + maillet dur) il faut quand même lui mettre un bon coups - extraction de la poulie de vilo (facile avec un extracteur acheté au camion ) Tout le reste est d'une simplicité...... Enfin je suis content Je vous paye la mousse @+ Oliver

ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26966&postdays=0&postorder=asc&start=340 @+ Oliver