raph77

ils ne sont pas compatibles, les branchements sont dans le mauvais sens et ce n'est pas la même prise ...

J'ai eu le même problème sur mon gros : j'ai démonté la pompe, je l'ai fait tourner à la main avec une pince et ensuite je l'ai branchée direct à la batterie et elle s'est débloquée.

Super boulot!!! Est ce que c'est possible d'avoir aussi les infos de références de ce produit??? Par avance merci

Laurent avec une flûte de flotte et Jean Marc avec un café... Bin dis donc j'aurais tout vu... Maintenant j'peux claquer!!

sinon tu peux aussi laisser l'attelage...

Bin avant tout faut éviter tout contact avec ce qui est dur (ex: mur, arbre, chevreuil, belle-mère...)...

Pas tout compris...

sinon tu peux changer tes roues...

Je viens de recevoir le mien aussi, mais c'est quoi que tu cherches? le gabarit de percage? ou la notice de montage?

Vraiment très sympa comme nid douillet

Superbe ton troll jean marc!! Il a quand même meilleure gueule comme ça, et vraiment sympa le PC en blanc (reste plus qu'à faire les demi coquilles arrières... ). Enfin ce coup ci fais attention quand le gars devant freine... Vraiment du beau travail!! Bravo au carrossier!!!

Enfin quand même!! Vous avez vu le prix d'un vrai ARB??? A ce prix là ils doivent être en platine ... Non! Franchement! Faut arrêter les prix exorbitant... En plus les types ARB sont de très bonne qualité (bonne féraille)! Et puis franchement, vous croyez qu'un Safari ou un Airflow résiste mieux à une bonne claque de branche??

Mais c'est pas vrai, on pense vraiment qu'à boire un coup ici!!! Bon je vous laisse y à ma femme qui m'appelle pour boire l'apéro... et oui c est le tarif quand on bosse chez titimonster garage tu coupe 1tube tu boit une biere ensuite tu soude un coude tu boit une bierre et ensuite tu recoupe encore un tube et tu reboit une bierre et aprés meme quand tu change le disque de la meule tu reboit une biere et aprés tu pis.. un coup forcement et tu reboit une biere etc etc Ah quand même

Mais c'est pas vrai, on pense vraiment qu'à boire un coup ici!!! Bon je vous laisse y à ma femme qui m'appelle pour boire l'apéro...

OUAH! C'est vraiment un truc de dingue ton long... Chapeau pour les modifs!!!

fastoche

Ayé!! Ca va bientot faire 3 ans, le 18 decembre...

Paye tes pneus!!

Un gars arrive dans un bar et dit:" Quatre bières! " Le barman lui répond:" Des pressions? " Le gars lui dit:" Nan! J'ai soif...! "

J' en reviens pas de la connaissance de certains...

Désolé pour le retard de réponse mais boulot, boulot... Bon allez, trève de bavardages: son nom est EATT (Echelle Aérienne Tout Terrain), elle fut construite en 1970 par le constructeur Riffaud. Son chassis est un Salev TT15 et son moteur un Perkins diesel. Elle fut construite à 9 exemplaires pour la Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris à la demande de leur Commandant de l'époque, le Général Perdu. Sa maniabilité et son faible encombrement a été un atout majeur dans les petites rues de la capitale. Voila, tout est dit... je vous avais dis que je potasserais quelque chose

Non, non, c'est bien d'origine

non pas berliet

Allez je me lance!! questcequecestqueça?

Et j'ai retrouvé la caisse de pacman...