StephR1

encore , et encore des tofs

je mettrai la suite demain

la suite des tofs

la sortie fut superbe, le temps magnifique, les frites super bonnes, et ...

...la suite en photo.

Ca y est je suis bien rentré, arrivé a 23h15 , le petit est couché , je me suis restauré un peu .

Merci a Christophe pour cette reco, avec tous types de terrains ,bourbier, pistes (poussierres ) , cote, descente et de super croisement (Hein !!! c'est vrai Christophe ) et a tous pour cette bonne journée , dans la bonne humeur, avec les plantages et les croix sur l'aile gauche

Quand vous voulez pour en refaire une.

Et même que le coyote il avait trop chaud , donc il a décidé de faire une petit bain.

PS: Au fait , les 3.0 l ..... cela passe bien

si si car j'ai deja un +10 en ressort et amoro et donc la avec les cales je passe en plus 13 du coup...

Oups !!!!

Désolé , dans ce cas la tu as pas trop le choix , tu es obligé de mettre des durites + longues . Comme t'as mis Chris65, voit chez Gustave 65 , de plus le prix est compétitif, et c'est du Goodrigh.

Sinon si cela peut t'aider , sur le mien je suis en +8 avec amorto en +10 et j'ai mis des pattes sur le pont avant de 5 cms , et ma mise a l'air libre est fixé avec un riselant a la place de l'ecrou.

pour un +3 tu n'as pas besoin de rallonger tes durites de frein.

Les paques sont passés a la maison pour moi , avec des petits accessoires pour le troll

- Un autoradio

- Un snorckel

- Un ski avant

- Un convertisseur 12v / 220v

Pas beaucoup d'avancement dans le troll, enfin pas grand chose de voyant.

Pose des feux multifonctions ( on a l'impression d'etre a Versailles ), pose d'un ski avant, et de l'autoradio.

Il reste le snorckel (j'ai pas eu le courage) , vu qu'actuellement nous sommes en plein des les couches et les biberons.

J'ai les longues portées , et protections BT et BV a mettre ( d'abord les inserts )

Et je suis a l'etude d'une fixation de l'Eeepc. sans faire de trou dans le tableau de bord .

Malheureusement , je n'ai qu'une photo, celle des multifonctions, j'esssayerai de me rattraper.

Une fois tes autocollants enlevés, tu passes le troll a la polisheuse. Et tu seras surpris du résultat.

Super, il ne fait plus parti des Bief infranchissable.

Bien planté le 61 .

Alors sans est ou le passage du Bief ? L'apéro a été trop fort et vous avez fait la sieste ...

Salut Range, tout d'abord il est très beau ton bébé.

J'ai vu que tu as mis un boitier artechnologie , est ce que tu en est content ? vois tu une nette différence ?

Je sais que la question a été posé mainte et mainte fois et il y a plusieurs sujets dessus.

Mais je voulai avoir ton avis. Cela fait quand même un somme a sortir ...

Et voila un troll de plus qui a eu droit a son bateme jolie bete felicitation

Surtout que si tu regarde bien , il vient de chez toi (30 bornes de Toulouse).

Et par chez vous , il y a les pistes en Espagne, même pas il y a gouté , jamis de TT, les plaques de protections BT et BV d'origine pas une seule petite rayure.

Ca a changer ce WE.

Merci a tous.

J'ai commandé le snorckel , des qu'il arrive ...

je l'avais dit que ça n'allait pas tarder le dépucelage ds la boue !!!

Une semaine après l'avoir acheté

Un vrai dépucelage pour le troll, c'est la première fois qu'il voit la boue il est heureux comme tout il se retrouve , ce pour quoi il a été conçu.

Dimanche petite sortie improvisé avec un pote. J'ai pu tester le gros.

Quelques photos de la sortie

Un truc que j'ai remarqué lors de cette sortie, c'est dingue comme un gris est moins salissant que le noir...

Dis donc tu perd pas de temps , chouette comme ca

C'est clair , pas le tant d'attendre , même pas une semaine que je l'ai et Hop , je monte toutes mes pieces. Maintenant je vais m'attaquer a l'intérieur.

Convertisseur

Fixation du Eeepc

Changer l'auto radio

Fixation de la CB.

Je vais faire un coffre pour tout ranger , plutot que d'avoir des caisses.

La rehausse etant faite , en résumé:

Ressort +5

cales de resort +3

Amortisseur +10

les tofs pour mieux comprendre, et pourquooi un +10 pour les amortos . Tout simplement que lors des croisements , ça creuse très fort

Les jantes noir cela doit bien le faire sur le gris , comme dit précedement le noir va avec tous . Pour les monter et faire une photo, il faut patienter , j'attends l'arrivé des ecrous de roue.

 

Merci et a bientot sur les chemins

J'esayerai de faire des photos de l'evolution du troll.

 

 

 

[modération] si le titre a été modifié c'est pour qu'il soit comme indiqué dans le règlement de ce forum, je le réédite, merci de ne pas le re-modifier !

Ok avec une explication c'est mieux , je ne comprenais pas comment cela se faisait que le titre changeait.

Aujourd'hui , montage des roues , la rehausse na pas été possible je n'etait pas assez bien outiller.

Plus reglage et graissage des roulements, graissage des arbres de trans, pose du compresseur dans le compartiment moteur. Nettoyage de l'intérieur .

Quelques photos pour illustrées , le troll avec les pneus a gagner 3 cms.

Vendredi achat de l'outillage nécessaire pour la rehausse.

Les jantes noir cela doit bien le faire sur le gris , comme dit précedement le noir va avec tous . Pour les monter et faire une photo, il faut patienter , j'attends l'arrivé des ecrous de roue.

Merci et a bientot sur les chemins

J'esayerai de faire des photos de l'evolution du troll.

[modération] si le titre a été modifié c'est pour qu'il soit comme indiqué dans le règlement de ce forum, je le réédite, merci de ne pas le re-modifier !

Je voulais changer de couleur , javais une occase pour un noir ( exactement le même que j'avais), mais j'aurai eu l'impression d'avoir toujours le même troll. Donc j'ai tourné la page , et je me suis dit que sur le gris , .... les rayures cela se voient moins que sur le noir

Je vous présente mon nouveau troll .

Un 3.0 l long de 2004. 90000 kms

Jamais TT ( le moteur est d'une beauté , comme neuf) il a jamais vu une flaque d'eau ,

Donc a venir , je remets ma rehausse, mes roues, les plaques de BV et BT.

Achat d'un snorckel + ski avt

salut a vous tous les jants alu d origine on quelle deport sur un y 61

j'aurai plutot dit +10 ou 0

Une photo avec du 285/75-16 jante avec déport en -25

Et rehausse +8

Si tu recherches le carter d'origine, j'en ai un.

Si cela t’intéresse envoie un Mp.

Le troll avec a l'avant roue d'origine et a l'arriere 8*16 dep -25

Pneu en 285/75-16