oxbow18

la loi dit: tous chemins interdit doit être signalée avec des panneau réglementaires a chacun de ses accés. je me suis fait verbaliser an mot par les integristes de l'ONC qui sont sensés faire respecter la loi,mais ils ne la connaisse pas eux -même. d'uncoté le chemin ne comporté aucune interdiction,de l'autre coté,l'interdiction était peinte à la min sur un panneau métallique non conforme au code de la route. Sanction: timbre amende d'une centaine d'euro.je refuse et demande un PV d'audition avec convocation au tribunal. ( Il faut savoir que l'agent assermenté est obligé de noté sur le PV,tous ce que vous voulez ). Dans mon cas il a noté le fait que le chemin n'était as interdit réglementairement. Verdict : Plus de nouvelle et 6 mois plus tard,lettre du tribunal comme quoi l'affaire est classée sans suite . Moralité:renseigné vous sur la loi , et ne croyez pas les integristes qui veulent nous empêcher de rouler.

Si on devait enfermer tous les cons dans un placard, c'est pas que l'on trouve quelqu'un pour fermer la porte!

est-ce qu'un nouveau modele va sortir ?

les jeunes me répondent ! les autres se demandent ce que je leur veux !

si tu t'équipe facom c'est pour la vie !!

ils ne seront jamais à cours d'idées !!!

a part le gabarit des gros 4x4,il n'y a pas de risque particulier au contraire, on diminue les risques d'exces de vitesse

c'est la loi de l'offre et de la demande!

un y61 avec barre anti roulis déconnectable

les 3 se valent,c'est une affaire de gout

si le chemin est autorise tu ne risque rien il met arrivé de sortir des bloc de rocher pose volontaire en travers je me suis servis de ma sangle de remorquage

Prends le 6 cylindres

vu le cout de la moindre avarie, je te conseille vivement de la prendre. je viens de changer la pompe à injection 2200 € !

Exact, une boite auto consommera toujours plus qu'une boite mecanique

y61, avec barre anti roulis deconnectable

je la prends quand je pars en balade apres des chutes de neiges,ou apres un coup de vent

Y61 3L DI de 2001 50 % bonus depuis 5 ans tout risque chez axa 550 € par an

pour mon 3 L di vitesse de croisiere 110 km/h c'est parfait

Le long sans aucune hésitation

aucun souci au niveau des injecteurs (pas de problème d'eau dans le gasoil)

Perso, je ne vois pas l'intérêt de faire plus de bruit, à part donner des arguments supplémentaire à nos détracteurs !

Les gens qui n'ont pas de problèmes avec leur troll ne viennent pas sur le forum.Quand ils ont des soucis, il vont chercher des solutions sur les forums, c'est pourquoi on a l'impression que les troll sont moins fiable qu'un lada. Cherche des forums sur renault, audi ou bmw c' est pareil. Choisi le véhicule qui te plait et convient à ton utilisation, mais ne cherche pas une réponse sur la fiabilité sur des forums. Bon achat .

Salut, pour ma part, patrol 2001 114000 kms, la pompe à injection à lachée. bilan : partie électronique de la pompe refaite et demontage/remontage chez nissan : 1 mois d'immobilisation et 2200 € TTC de facture. maintenant OK.

astuce pour Y61 au lieu du roulement double rangée de 20 mm de large,remplacer par deux roulements de 10 mm de large accolés : ils sont plus simple à trouver ( en stock dans un magasin de roulement à Grenoble).

Salut, As- tu essayé de changer tes bougies de préchauffage ?