olivier64

pour le snorkel vas voir la http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9863&item=4565027817&rd=1&ssPageName=WDVW et bonne journée tien moi au jus a+

je vais peut être dire une connerie mais si tu as un moyeux enclencher cela peut expliquer les vibration peut être pour les lames j'ai moi aussi un 260 et c'est mon deuxième 4x4 à lames et mes lames font toujours du bruit surtout quand il pleut même avec les silent blocs neuf je pense que cela vient du jeu de fonctionnement entre les lames et les brides encore une idée à la c*n

bonjour bon j'ai compris je laisse tombé la sangle que j'ai trouvé mais je vais me faire coffirmé les renseignement par curiosité par contre je ne veut pas de kitenic ou voir (qui te nique) il y a eu un post il y quelque semaine sur cette sangle elastique beaucoup trop dangereux pour moi la sangle que j'ai trouvé mon but étais de me faire 2 sangles de 10mm et une de 5 m pour un achat de 93 zorros cela me semblais résonable mais je manque de renseignements je vous tiens au courant

bonjour voila j'ai trouvé chez un de mes fournisseur des sangle de levage résistance 5 tonnes en levage la longeur de 25 m à 93 zorros mais les longeurs sans boucle 2 questions : pour 25 m 93 zorros cher ou pas sur une vielle sangle que je me sert il n'y à pas de boucle j'ai tout simplement fait un noeud et cela tient trés bien qu'en pensez vous

bonsoir non jean pierre ce n'est pas tout mais je le présenterai bientôt en photos , mais de toute façons pas de grosse prépa juste l'aménagement intérieur et extérieur

euuh oui pose d'un briquet monté sur velcro en remplacement de l'allume cigare . et puis quelque autre bricole

bonjour je ne sais pas combien coute la remise en état mais fab 64 en a un et il le vend , vois avec lui combien

bonjour autrement dit pour je suis partis trop tôt je vais me ratraper un de ces 4 bon maintenant il faut trouver un arbre de transmission de baroud parcequ'un GR ça marche beaucoup mieux avec des pièce de barroud comme par hassard

bonjour c'est un problème que j'ai eu il y peu de temps tu commence par vérifier le joint du clapet anti retour et son bon fonctionnement et tu vérifie aussi le joint entre le maitre cylindre et le mastervac et tu continue en vérifiant ou changeant le tuyau qui vas de la pompe à vide au mastervac et vérifie s'il y as de l'huile dans ton mastervac quand tu auras démonter le maitre cylindre si tu ne vois rien peu être le mastervac s'il y a pas mal d'huile dans le mastervac pompe à vide et mastervac par sécurité

je voudrai pas insiter mais tu dit qu'il y a du sang partout mais il y a plus de pastagas

j'ai trouver j'ai trouver j'ai trouver j'ai trouver j'ai trouver en fait le bruit c'est le bruit des glaçons quand ils tombent dans le pastaga enfin ce matin quand je me suis réveiller c'est la première idée qui m'est venu

il vas y avoir du beau monde lundi dans le pays basque j'amène la bière a+

tu vois choux choux ça bouge encore alors il faut relever les manches et au charbon a+

sur le mien quand il y a le plein la jauge est a un peut plus de la moitié mais quand elle arrive au trait rouge il ne faut pas faire plus de 50 km. et pour moi le réservoir du mien ne comtient pas plus de 60 litres alors attention si tu ne veut pas pousser . je suis content de voir qu'il y a un autre 260 long si veut plus de renseignement contacte moi en mp ce seras avec plaisir

a mais ça c'est sur il vas pas y échapper maintenant ! mais je ne croix pas que cela pose un problème pour lui bien au contaire .

visiblement tu as décider de te demmerdé tous seul , alors bon courage et je vais t'appeller ce soir et cachou encore m***de !!!

qui possède un gps garmin 76 s pour me donner des tuyaus sur le fonctionnement , tout renseignement bienvenus a+

bravo gille surper photo pour t'on aménagement je peut toujour essayer de t'aider à distance .a+

patrol 260 turbo diesel long de 1992 , 200 000km bon état en court de préparation , utilisation : ville et route tout les jours et quelques balades tt et 1 fois par an aller retour senegal le plus vite possible à 2 adultes et 2 enfants trés content de mon achat en decembre 2004

d'aprés les photo de ton trol tu as des koni . d'aprés les renseignement que l'on ma donner tu peut monté des iron man avec des koni . je t'envoie un pm de suite car nous avons le même problème

tu peut que changer les lames avant les lames arrière doivent être en bon état . les lames neuves sont vendues avec les silent blocs pour les amortisseur cela dépend des amortisseur que tu à a+

bonjour d'aprés les renseignements que j'ai eu chez iron man il y a plusieur dureté souple médium et hard à voir selon utilisation et la réhausse et plus inportante sur du hard que sur du médium . compte 230 euros par paquet de lames .

non pas mud se sont des AT

bonjour j'ai trouvé sur BAYONNE des bf 235/85/16 à 138 euros soit 570.40euros les 4 montés équillibrer , pour info ils sont à 184.50 chez équip raid bon prix ou pas

bonjour j'ai des pneu 235/85/16 et le panier porte roue est trop petit pour cette dimension ou mettre ma roue de secours y à t'il une modification à faire pour mettre du 235/85/16 dans mon panier merci pour vos réponses