scoob

et la presentation au bistrot

pffff j'en ai marre je suis trop nul a ce jeu :2 (25):

italienne

toi le pourrisseur tu

bon c'est une anglaise ??

chez charles

et apres ton troll il soufle comme il faut

en effet que dire de plus , tres sobre mais tres beau !!! Quand la passion est plus forte que la raison........mes respects monsieur

c'est pas celui a notre seb ??

nan tu passera pas du 35 , enfin dans les croisement de ponts !!

oui par contre ils sont tres dur ceux là !!!

et voila .......moi je vais dire merci a tous les gens qui ont mis le buletin "sarcko" dans l'urne .... C'est qu'un debut les gars

sur le net genre osca*o tu devrais avoir une idée ou tel nini

l'emetteur ou le recepteur c'est simple, c'est ou il est bon ou il est mort !! J'entends par là, que si il ne fuit pas ou que la pédale revient bien c'est pas eux mais l'embrayage

pas si tu graisse bien ton filtre !!! un filtre green et l'entretient qui va avec t'as pas plus de risque qu'avec l'origine !! Sur mes motos de cross , j'ai jamais eu de probleme , et pourtant elles sont tres tres fragile.....

ah oui vraiment sympa le kit pour nos troll !! de quoi faire un montage vraiment propre !!

+1 pour le filtre green !!!

je suis pas certains que ce type d'interco soient efficace

je crois que c'est sur le tien que j'ai copié mon système je vois pas trop l'intérêt de mettre des durites silicone... ça apporte quoi à part une meilleure circulation de l'air ? + 1 cv ? 0,5 mkg de + ? la durite silicone n'est pas poreuse, elle ne gonfle pas sous l'effet de la pression. Tu récupères un peu de pression dans la pipe et une réactivité à peine améliorée !!

tu l'as fait toi ?? si oui pour combien et pour quel résultat ??

pour du tt pur le 15 est pas mal , plus de hauteur de flanc !! Apres en 16 t'as plus de choix en taille

d'ou comme j'ai dis plus haut ( mais on me "reproche " certaines choses ) alors que j'ai bien dit avec un turbo de 61 Enfin c'est mon avis , mais a faire la modif sur mon 60 , je monte un interco et les tubulures en 60 , des durites silicones et le turbo (et les 2/3 modifs necessaire ) , car a me faire un peu chier , autant que ce soit pas pour rien !!!! Apres j'ai jamais dis que c'etait inutile un interco de pajero , mais pour un gars qui fait du rally y'a quand meme mieux , car il demande bien a avoir le max de gains !!

nan nan , mon 61 va tres bien , le 60 aussi en tt ........mais un interco lui ferai pas de mal , mais entrée et sortie de 50 c'est pas le top , et sa j'en suis sur !! Monte ta prepa avec un interco et les tubulures en 60 , avec de la durite silicone et on en reparle apres

c'est quand même naze, moi j'en ai trouvé pour ma moto, 60 euros les 4 durites d'eau !!

alors t'as un probleme , car sur un long et pour ton type de rehausse 0.6 cm de cales sont plus que suffisante !!