scoob

il y'a trop de perte , les tubulures sont trop complexe

nan évidement ....... Mon idée est assez simple , une plus grande boite a air , et un "tube" qui envoie direct l'air a l'intérieur de cette dernière . Je compte faire le trou pour le passage du tube juste a coté de l'optique gauche , mais la bouche d'entré reste derriere la calandre

y'a pas de rehausse ?? les arbres sont ok et graissé ?? après sur quels rapport t'as le problème ?? quand tu roule et que tu débraye le bruit est toujours présent ? Bref , donne plus d'infos , car en effet plusieurs choses sont a voir

tu les as trouvé ou et pour combien ??

oui et bien si c'est pas pour les perfs c'est pour le look.....car entre nous , tu passe souvent des trucs oui t'as besoin du shnorck

en pluche meme que oui , c'est pas la même chose , opel utilise le système aussi

et oui , voila qui est bien résumer , et moi je planche sur une admission d'air forcée , car le "tuba" c'est loin d'etre efficace

voila une bonne parole , et merci notre president

oui eux ils ont le droits pour les essais

cela sont encore des protos , donc pas homologué

c'est pas vraiment nouveau , ils taf dessus depuis longtemps mais il y'a encore des problemes de mise au point .......mais des systemes existe deja chez eux et equipe certaines voitures haut de gamme

nan mais quand meme ils sont plus que limite là !!!

maxi +3

une prise d'air forcée a l'av , surtout qui prend l'air en dehors du compartiment moteur , tu veras la difference !! (pas de schnorkel , lui il te fait parfois perdre a basse vitesse )

NAN surtout pas !! c'est tres risqué en cas d'accident , le tube de chauffage c'est pas du solide !!! les cales doivent etre pleines !!!

ouais , chez vous dans les alpes comme nous dans les pyrenées française ( et oui les espagnoles reglemente la circulation mais n'interdisent pas la circulation ) c'est l'HORREUR pour les loisirs vert !!! chez nous les amendes tombent , 4X4 , quad et moto de trial en ligne de mire , avec des amendes a presque 1500 euros dans certains cas VIVE LA FRANCE ET LES TROUS DU C** QUI NOUS GOUVERNENT

en effet c'est normal , l'air froid c'est mieux pour ton bourrin , il est plus dense et donc le moteur respire mieux , du coup les perfs sont en hausse est c'est tres sensible

moi j'aime bien les radars .......et les gendarmes aussi , en plus j'aime que mes impots servent a leur offrir des subaru de la mort qui tue

et voila , t'avais pas de casque et maintenant tu bog

moi je suis pour une mauvaise qualité de durites......mais certainement pas a cause de la longueur

et bien moi j'aime pas l'humour

oula mais dites moi y'a comme de l'amour entre vous et vos tronçonneuses !!!!!

Il est coté en bourse Charles... et tu as des Action pour faire de la pub comme ça? disons que j'aime bien les gens qui te prennent pas pour un américain , et aujourd'hui c'est rare ....alors j'aide a ma manière

moi je serai plus pour une soudure au mig mais bon je suis pas un expert du genre

c'est quoi il broute ?? car les trolls tourne pas top le matin par temps froid pendant les premières secondes