sergepatrol

sacré boulot de fait dessus,belle bête

salut l'équipe, depuis que j'ai monté les feux de jour qui sont d'un blanc intense, mes veilleuses me semblent jaunes à côté, qu'est-ce que vous me conseillez comme ampoules qui éclairent bien blanc SVP

bon OK,on va garder ça pour nous alors :2 (15):

le troll,le troll,il a bon dos,c'est pas plutôt toi qui a voulut te faire plaisir,des vrai gamins ces trolleurs :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

voilà ce que tu peut faire

bin je croise aussi les doigts de pieds alors

le boitier je l'ai payé 12€90 TTC livré et en plus il se monte très facilement même pour des pas trop bricoleur

merci,je suis contant du résultat

OK,sur la 1ere photo,on voit les feux leds et tout les fils qu'il y a à côté c'est le fameux boitier qui se branche entre les leds et feux de croisement et c'est lui qui s’occupe d'éteindre les leds à l'allumage des feux de croisement,voilà mon cher ami :2 (15)::2 (15):

salut Dorian,désolais je comprend pas ta question

Ha j'oublié,j'ai trouvé un + après contact su le moteur des essuie glace

maintenant est ce que ça fonctionne avec seulement le contact avec les veilleuses c'est toujours allumé et ça s'éteint avec les feux de croisement,voilà,conforme à la loi :2 (15):

ça fonctionne,le phare semble allumé mais c'est le flash qui fait ça les 2 monté les boîtiers leds épouses la forme de la calandre,génial

et voilà un dimanche comme tant d'autres ,mes collègues m'appelle la lumière,je sais pas pourquoi ,ce matin montage de feux de jour à leds d'abord le matos,les leds + le boitier ''Module DRL automatique feux de jour'' qui coupe les leds à l'allumage des feux de croisement perçage à 16mm pour les leds en voilà un monté

merci :2 (15):

c'est vrai que tout ensemble ça fait pas mal de boulot,mais j'y bosse dessus depuis environ 4 ans donc c'est faisable

c'est vrai qu'on en voit moins que des blancs,noirs ou kaki

j'ai roulé 2 ans avec des BF AT que j'avais acheté d'occase sur PGR et que j'ai revendu à un gars qui a roulé encore pas mal de temps avec,c'est du bon produit :2 (14):

et bien mon pauvre,quant ça veux pas bin ça veux pas

j'ai monté des ressorts Ironman en +5, la cale de boite est de 12 mm et mon arbre est celui d'origine, ça fonctionne parfaitement, alors redescend en + 5 si c'est ton intention et ça devrait aller

ça me semble un peu gros, ce ne serait pas un montage des fois

je le lave surtout au retour de sorties,sinon c'est souvent la pluie qui s'en charge :2 (15)::2 (15):

Et pour répondre à Dorian,voilà mon GR propre alors il est pas propre là,c'est vrai que c'est pas très,très souvent mais quand même :mdr:

bon on se calme:2:,je le nettoie seulement quant il est sale:2 (26): bonne fin de semaine aussi