seb59

Salut, Je ne suis jamais arrivé à mettre les photos - - - - - - - - - - - - - - - - - - Mais j'ai toujours mon gros

Merci Hansi pour ton dossier. J'ai envi de me lancer dans cette modification. Je voudrais savoir si maintenant au niveau de la conduite. Est il plus souple? Je cherche à assouplir les suspensions, mal de dos . Encore merci

met une photo de ton GR ,moi avec mon bof ,on as greffé des ailes ar de GR sont mon baroud . On as passer beaucoup de zmps mais le resultat est sympas surtout avec des 33/12.5/15 deport -44,les pneus sont alignés avec les ailes

Salut ,tu as acheter ta tresse?? et ton pot???

Super boulot , moi j'adore ton PC !!! merci de nous avoir fait partager ta restauration

sympa ton baroud,peux tu mettres des photos de l'arrière ?? je suis curieux!!

Bonjour à tous, j'ai un patrol 3.3Ltd de 81 depuis quelques année maintenant, comme tous les Baroud !!! il rouille donc ! je lui ai refait une petit resto au niveau des ailes arrières. J'ai coupé les ailes arrières et greffé des ailes de GR, refait les planchers et la malle arrière. Je joins les photos, reste à mettre les nouvelles portières et ailes avant de GR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - j'ai raté pour mettre les photos je regarde demain

Super encore une panne résolue !!

tu as toujours ton instrumention qui fonctionne au niveau du tableau de bord?? tu peux avoir griller un fusible de liaison ?

désolé, problème avec le mode d'écriture. reprends un fil 24v et rebranche sur l'entrée du transfo ! demain si j'ai le temps je prendrai une photo du mien :

t n p p r d 24v e l d e e

bon j'ai recherché par rapport aux photos que j'ai vu sur le forum, démonté des relais, nettoyé .... et surprise il refonctionne (jusqu’à quand ???) Essai aujourd'hui tout fonctionne QUE DU BONHEUR . Merci pour votre aide.

Je pense aussi, je suis parvenu à le démarrer le jour de la panne en poussant, donc je vais tester le relais pour voir et le changer. Merci Pierre

Bon, j'ai démonté le boitier DPC et il est nickel, on dirait qu'il est neuf !!!! Par contre les relais ont l'air malades, je vais essayer de récupérer un boitier complet et le remplacer afin de voir si c'est lui le problème !!!! Bonne soirée

Moi j'ai mie des charnières pour volet en bois !!!!hihihihi et pour les ailes arrières ,je lui est greffé les ailes du y60 Maintenant les 33/12.5/15 avec jante 10/15 deport -44 ,ils ne depassent plus.

Je suis enfin parvenu à faire fonctionner la jauge, la pression d'huile et la température. Le fil d'alimentation 24v était coupé, donc je suis parvenu à lui apporter 24v et 12v sont sortis du transfo, aujourd'hui tout fonctionne !!!!! Mais maintenant j'ai un autre problème : le fusible de liaison a fondu, je l'ai remplacé mais maintenant le démarreur se lance tout seul (sans tourner la clé), j'ai débranché le câble de l’excitation au cas où le solénoïde serait en court-circuit mais non, je rebranche le fil et le trol essaie de démarrer, mais il tousse et se coupe ????? Help Help

chgt aile

changement des ailes

bonjour,je recherche une aile avant droite pour Y60 court ???merci

J'ai changé la mienne il y a deux ans et je l'ai trouvée chez nini (35 euros, pour un petit bout de durite)

Moi je viens de changer la mienne un 100 ah comme celle de droite, elle a lâché parce que j'ai branché l'autoradio dessus, donc elle se décharge plus rapidement que l'autre et l'alternateur envoie plus de charge à la batterie la moins déchargée !!!! Pour info j'ai payé 116 euros pour la batterie garantie 2 ans

photo de la caisse

Bonjour ,tu aurais un démareur 24v pour 3.3lTD? merci

Ok merci

Bonjour,aurais tu un démareur à vendre? Merci