chamar73

reservation euromer depart sete 18 mars 2010 retour tanger 5 avril 2010 classe confort pension complete aller retour 536€ bateau marrakech express periode promo !!!

attention pour la pause d'un snorkel safari sur un y61 td6 attention il faut demonter l'aile pour percer la doublure de la joue d'aile en face du filtre a air 2 le montage sans gabarit est faisable mais tres chaud!!!

bonsoir:la comanav sete tanger cabine hublot 2 pers-+voiture pension complete1100€ . attention a la location de 4x4 ce sont souvent des vehicules version de base, avec des km et sans equipement (ex pneu route) tout accessoire supplementaire est facture , franchise elevee non couverte par les cartes bancaires. en cas de petit pepin la facture peut etre elevee fin d'automne 2009 la gnv compagnie italienne devrait ouvrir une ligne sete tanger a suivre!!

bonsoir: 61 td6 de 98 moteur 10 000 km ville = 12l autoroute = 14l piste dont 25% sable=17l attention:clim coupée sinon +10% de conso en+ et une poignée de chevaux en moins

bonsoir: je confirme marc69 il m'a fait le blindage moteur inox de 4 mm extra !

bonsoir : attention le bouchon de remplissage du pont avant suinte souvent ! pour éviter de refaire fréquemment le niveau, le remonter avec une pâte à joint

je precise la porte qui supporte la roue de secours

bonsoir: j'ai ce probleme tiran de porte arriere dessoude !

bonsoir : y61 Td6 1998 facture octobre 2008 chez nini remplacement kit distrib (courroie, poulie, tendeur) 400€ ttc compt 430€ de plus si tu fais la pompe à eau et les courroies d'accessoires €

ok pour les explications de montage mais pour le percage de l'aile j'aimerais bien le gabarit !

bonjour: suite a l'achat d'occasion d'un schnorkel safary pour y61 je recherche un gabarit de percage

bonjour, je suis de retour de chez nissan pour mon problème de démarrage à chaud suite à un arrêt d'environ 1 heure : tout est normal sur ce type de moteur (c'est son péché) il ne faut pas hésiter à tirer sur le démarreur pendant 15 à 20 secondes. Je précise que la pompe injection a 12 000 km

bonsoir, j'ai le même problème sur un 61 td6. Nissan ne trouve pas la cause ! démarrage à froid ok, moteur chaud après 10 minutes d'arrêt ok, moteur chaud après 1 heure d'arrêt démarrage difficile il est nécessaire d'accélérer pratiquement à fond et d'insister. Bougies neuves, injecteur pilote neuf !!!!

bonsoir: les 31/10.5/15 et les 265/75/16 sont tres proches en circonference donc compatible mais tu ne peux pas monter des pneus de 16 sur des jantes de 15 et vis versa

bonsoir: si ton moteur a plus de 100000km tout mecano serieux te conseillera un echange standard assortie d'une garantie, parce que une reparation de ce type est aleatoir sur un moteur kilometre, et peut saverer couteuse pour un resultat mediocre c'est ce qui m'est arrive pour 1 cylindre raye suite a une surchauffe prix moteur chez nini 7500€, de toute facon la chauffe moteur doit bien avoir une cause?

bonjour : merci pour le reportage , j'ai le projet mi avril de faire la piste taouz taguounite ont sera 2 véhicules est ce faisable sans guide

A partir du 6 mars à 23h45 GMT, le Maroc passe à une numérotation à 10 chiffres au lieu de 9 actuellement. Selon l’ANRT, ce changement s’impose par la forte expansion des réseaux mobiles nécessitant une demande croissante en ressources de numérotation et plus particulièrement des services des réseaux de téléphonie Mobile. Ce changement n’aura, par contre, aucun impact sur la tarification des appels en vigueur, rassure l’Agence. Voici comment devra s’opérer le changement : Au niveau national, pour les appels vers un numéro fixe commençant actuellement par 02 ou 03, il faudra désormais remplacer 02 par 052 et 03 par 053. Concernant les appels vers un numéro mobile commençant par 01, 04, 05, 06 ou 07, il faudra remplacer 01 par 061, 04 par 064, 05 par 065, 06 par 066 et 07 par 067. Pour les appels vers les numéros commençant par 08 ou 09, remplacer 08 par 080 et 09 par 089. Au niveau international, pour les appels à partir de l’étranger vers un numéro Fixe marocain commençant par +2122 ou +2123, composer le 5 entre le code pays 212 et 2 et entre 212 et 3. Pour les appels à partir de l’étranger vers un numéro Mobile marocain commençant par +2121 ou +2124 ou +2125 ou +2126 ou +2127, composer le 6 entre le code pays 212 et 1 et entre 212 et 4 et entre 212 et 5 et 212 et 6 et entre 212 et 7. Pour les appels à partir de l’étranger vers les numéros commençant par +2128 ou +2129, remplacer 8 par 80 et 9 par 89. A noter que ces changements ne concernent pas les appels du Maroc vers l’étranger, les services spéciaux et les numéros d’urgence.

y 61 td6 1998 120000km moteur ech sd: 2000km pompe 5000km pneus bf AT 265/70/16 mixte13l autoroute 130 14.l

A partir du 1 janvier 2009 lorsque vous aurez un accident avec votre voiture, votre assureur devra missionner un expert pour chiffrer les réparations (jusque là rien d'anormal), sauf que l'expert devra, en plus, vérifier 21 points de contrôle du véhicule ...même si celà ne concerne pas le choc initial et même si votre contrôle technique récent était O.K. Bref si l'un de ces 21 points n'est pas conforme ou en état de fonctionner, votre carte grise sera gelée en prefecture (conséquence: impossible de vendre votre voiture), et vous aurez alors 3 jours pour accepter de réparer le ou les points non conforme(s), à défaut, votre voiture sera immobilisée au garage. Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, si vous réparez et que les points non conformes n'étaient pas liés au sinistre, l'expert devra revenir pour valider les travaux, et ce, à votre charge bien sûr! Sans oublier bien sûr les malus ....au cas ou vous seriez responsable de l'accident .

bonjour: regarde sur les sites des marchands de pneus sur internet ils ont tous des monteurs indépendants qui font ça pour 18 a 22€ équilibrage compris

bonsoir: recup du véhicule je parcoure 400km confirmation conso ldr 1l donc démontage cache culbut : trace de ldr a l'interieur : depose culasse trace de fuite sur le cylindre 6 a l'extrèmité du bloc : cylindre rayé : bougie de chauffe hs: diagnostic nissan le moteur a chauffé au niveau du 6ème cylindre, la céramique de la bougie est tombée dans le cylindre d'ou rayures : remède vu le kilométrage 116000 échange standard du moteur coût de l'opération 7500€ pour l'instant ( mk moteur concession mitsu strasbourg) vendeur du véhicule a donné son accord verbal pour la prise en charge, donc coup de chapeau a ce professionnel qui pour l'instant a été top. en espérant que la suite soit sans surprise bonne fin d'année a tous

bonjour merci pour vos réponses (moteur fonctionne à la manière des panton!! pas compris) pour ce qui est de la position du vendeur est la suivante :rapatrié le vehicule a strasbourg (1000km aller retour+ prêt de véhicule et + 1000km pour la restitution) nissan est mieux placé qu'eux pour gérer les pannes de leurs véhicules et ils ont comfirmé par téléphone a nissan qu ils prenaient en charge la réparation sous condition d'un devis préalable suite au démontage . l'hypothèse d'une culasse hs étant admise donc pour le moment aucun problème coté vendeur. quant à ma position j'accepte de rouler avec le véhicule 1 semaine si le vendeur donne son autorisation par fax a nissan

le véhicule est bien sous garantie le concessionnaire mitsu de Stasbourg qui me l'a vendu est ok pour prendre ses responsabilités mais nissan a peur de démonter et de ne pas résoudre le problème ce qui engagerait leur responsabilité pour la suite

les gars de nissan pencheraient pour un problème de culasse naissant, qui expliquerait le manque de bulle dans le bocal, car la fuite serait faible et passerait dans les cylindres. Il me propose de reprendre le véhicule, de rouler pendant une semaine en vérifiant le niveau pour voir si la situation se détériore ?

il a bien été mis sous pression la première fois toute la nuit à 1 bar de pression: rien, la 2éme fois chauffe maxi 92° radiateur obstrué puis mis sous pression pendant 12 h à une bar : pas de fuite