Dragon 56

Pas de soucis c'est facile à trouver, tu trouve l'église au sommet de la montagne j'y suis collé

J'adore la couleur

Oui les paysages sont magnifiques, voici des photo qui laissent découvrir d'avantage ce paysage qui se trouve en face de chez moi à 1 km En liberté avec les bovins mais sans le gué qui est sec à cette époque avec la fin des fontes des neiges.

Ton liquide de refroidissement peut aussi partir par le trop plein du vase d'expansion ou bien par le bouchon de radiateur si celui-ci est fatigué et ne supporte plus la pression exercé en chauffe. Mets du carton autour de tout ça prudemment et fais un tour avec jusque atteindre la t° normale de fonctionnement ainsi tu verras si fuite il y a. Car si il fume pas, et que t'as pas de signe dans l'huile... Et comme déjà dit par d'autres, vérifie tes durites de chauffage.

Tu es certain que tout est bien à sa place, la plaquette agit bien sur le disque là où elle doit le faire ? Qu'il n'y a aucun corps étranger comme gravillon et qu'aucune pièce n'a de jeu ?

Fallait y penser

Il m'arrive un truc tout con J'ai changer d'opérateur internet car ici seul une connexion par satellite est possible et de ce fait changé d'adresse mail. Mais voilà, je n'ai plus mon mot de passe, et sans mon ancienne adresse mail je ne peux apparemment pas demander un nouveau mot de passe. Pour l'instant pas de soucis car ma reconnexion se fait automatiquement mais dans l'avenir je suis pas à l'abri. J'ai une solution ou bien je devrais changer de pseudo le jour ou je ne pourrais me reconnecter ? Merci.

petit veinard bon courage les nuiteux!!!! Nan nan nan, ce n'est pas une bonne réponse... La bonne réponse est aussi une question... T'as une photo !!?

Sacré taff !! Bon courage pour la suite.

Ils sont heureux tes véhicules avec les vacances que tu leur offre

Et bien merci, ça fait plaisir !

Salut, moi j'ai l'impression que c'est un peut tous les 60 qui font ça quand il fait très chaud et qu'on roule bien en cote. Il faut que tout soit en bon état et contrôlé tout de même. Le mien me le fait, certes ma pompe à 70 000 et sera bientôt changée avec la distrie ainsi que thermostat et détartrage du circuit mais en condition normale aucun signe de chauffe. En revanche une bonne cote à 10-12% ou bien 20 kms de cote sur autoroute ben là quand il fait 30-35 ° à l'ombre comme en ce moment il dépasse un peu la moitié alors que d'habitude il reste à 1/3. Faut aussi bien nettoyer entre les ailettes du radiateur, boue, sable et insectes s'y cachent. Seul une dépose et de la patience avec un karcher sans trop de pression et la soufflette du compresseur bien utilisés peuvent le remettre propre.

Et ça peut venir de quoi ? Une pièce défectueuse ou je sais pas quoi ?

Ces derniers jours, j'ai enfin enlevé tout le goudron qui couvrait presque mes portières et les ailes Impressionnant la différence. Lustrage des parties les plus rayées. Puis nettoyage complet des soubassements pour être traité anti rouille, donc châssis et ponts ainsi que tirant ect... Idem pour les jantes qui piquaient tout ce qu'elle savaient depuis que je suis en montagne, le sel de cet hiver et tous les chiens de berger aussi. Pour très bientôt je prévois le changement des amortos qui sont en mauvais état et dont les silent blocs sont totalement hs. Et une tête de snorckel en remplacement du pré filtre cyclonique en espérant que ça résolve le soucis d'aspiration des flocons de neige pour cet hiver. Si vous avez des expériences dans ce domaine ça peut m'aider.

On a tous eu mal quand on a sorti la Lotus.... Tu m'étonne.

Belle expérience. Je rêve ou bien je vois une monte carlo, une lotus et une x1.9...

De belles photos comme d'hab'... Tu as eu du beau temps, à voir le blé brunit la pluie devait être présente peu de temps avant tes vacances .

Vous avez fait la visite d'endroits sympa ! Ptit pattes, ce moteur pourrait bien te faire décoller !!! Il fait dans les 400 ou 600 cv si ma mémoire est bonne...

Le premier boitier a été acheté d'occasion et a fait fumer dès le montage. Ne comprenant pas pourquoi nous sommes allé chez notre partenaire Gustave qui très professionnellement, comme d'habitude, nous l'a changé pour savoir si le souci venait du boitier. Et la différence était incommensurable niveau puissance, couple et plus aucune fumée même en pleine charge. Nous sommes donc du même avis que gustage 65 et Pierre GROSJEAN. Merci à tous pour votre aide, Gustave nous attendons pour ART pas de soucis.

Non jamais eu de bidouille dessus, acheté totalement stock en garage et entretenu par Nissan Lorient avant l'achat. Et c'est Scorpion35 qui l'a initié au tt et équipé.

Salut, personne n'a déjà connu ce problème avec le nombre de boitiers de montés ?

C'est aussi ce qu'on pense, mais ce qui est étonnant c'est que personne ne parle de ce soucis, dans les mêmes circonstances d'utilisation. Car le 61 ne chauffe pas outre mesure.

Si on fait un joint de cucu, c'est qu'il y a souvent une raison. Donc il faut dans la foulée faire le thermostat, pompe à eau, verifier les sondes et le visco-coupleur et bien regarder le radiateur avec un bon détartrage du circuit complet.

Salut à tous, Scorpion35 a acheté un boitier d'optimisation Ruggeri sur le site d'occasion, mais il ne fonctionnait pas. En vacances dans le coin il fait fonctionner la garantie avec un partenaire du site et en monte un neuf. Sur les 150 premiers kilomètres, le troll marche très bien, puissance plus élevée et pas de fumée. Ces 150 kms passés le boitier n'apporte plus grand chose de plus en puissance mis à part une fumée noire impressionnante à tout moment, démarrage, reprise etc ... Tout le véhicule est en parfait état et entretenu, filtre, vidange, radiateur, interco, durites etc ... Le branchement est bien réalisé, serrage des durites, connectiques nettoyées. Le boitier était monté comme dans les Astuces. A présent il est dans l'habitacle à l'abri des chaleurs du compartiment moteur qui le rendait très chaud. Maintenant on cherche à savoir ce qui cloche : pas plus de puissance avec boitier ou à peine, et fumées intenses. Si on met le boitier sur off, le véhicule fonctionne normalement et aucune fumée tout comme avec le premier boitier acheté d'occasion. Si quelqu'un a une solution ou bien une expérience similaire, ça nous intéresse !

C'est mon tour, devant une deuche qui se terminait.