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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par ageleo
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dans les passage technique c'est ce qu'on a fait (même si j'ai reussi à me planter quand même, la glace (de la flaque) à casser, j'étais le dernier à passer dessus ) mais quand t'as un ou deux centimètres de trop entre deux arbres t'as beau tortillé le troll dans tous sens tu tasses les élargisseurs (en espérant qu'il ne casse pas)
bon je suis peut etre un peu boeuf aussi
mais bon j'ai eu deux casses sur peut etre 50 passages très étroit alors il faut régler le problème et tu as raison par contre j'ai encore beaucoup à apprendre
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j'avais pas vu qu'il y avait un reportage dans les truc et astuce
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hier deuxieme vrai sortie : toute la journée à crapahuter dans les chemins avec deux potes en UMM du bonheur :
une constatation : le troll est large en tout cas plus large que les UMM et tout ce qui est pas bien fixer , ben ça dégage
l'antenne cb qui était foutu, les espèce de catadiode sur les protière c'est pas grave je trouvais ça moche mais pour les élargisseurs j'ai perdu des bouts (voir photo) et je trouve pas mal qu'il y ai quelque chose qui touche avant la carrosserie pur et dur ( a redresser )
en cherchant sur le site, j'ai vu que certain font ça avec du caoutchouc http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=42783&highlight=elargisseur+aile
mais je vois pas à quoi ça ressemble quand c'est fini ?
j'ai vu aussi que certains mettent des élargisseur de voie pour que soit le pneu qui touche avant l'aile (mais visiblement on est en infraction .....)
j'ai trois élargisseurs sur quatre qui se souviennent de mes deux première sortie, à ce rythme là le dernier c'est pour la prochaine fois
alors vos conseil sont les bienvenus ........
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au bout du fil de l'antenne !
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je possède un 260 long ebro de 1991 depuis quelque mois et j'ai pas trouvé la façon de rabattre les sièges arrières !!!
peut être il ne sont pas pliable ?
c'est la deuxième rangée , la rangée des siège dans le coffre est au grenier
si il ne sont pas pliable, que faut-il trouver comme banquette qui peut aller dedans sans tout changer ?
merci
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comment peut on être pour ? , bien sur que je suis contre !!!!
maintenant la question est : "pourquoi les patron et spécialement les magasins veulent ouvrir le dimanche ?"
car les clients y vont
moi perso je m'y refuse, comme j'ai jamais acheté un magazine de presse people, comme je regarde pas la télé (ou seulement les programmes que je sélectionne)
soyons des consommateurs citoyens !!!!!!!!!!!!
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chapeau bas elle a de la gueule ta remorque
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je consultais ce matin le manuel du 260 (génial d'avoir tout scanné et mis en ligne , un grand merci )
mais (et oui sinon je laisserais pas de post dans ce bureau) visiblement il manque des pages
le sommaire annonce jusqu'à FA 20 alors que le scan s'arrête à FA 16 il manque les pages "diagnostic des pannes"
c'est super Pierre qui les a piquer
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attention , attention !!!!!!!!!!!
un texte n'existe que si il y a un decret d'application donc tant qu'il n'y a pas de decret ................
sortons de la sinistrose que les médias nous impose (enfin à vous, moi j'organise le boycot)
si un journal donnait que des bonnes nouvelles il ne se vendrait pas .....
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Je reste impressioner par ce boulot de titan
as tu fais le bilan financier de ce que tu as fais depuis le début ?
la loc du compresseur ? l'apprêt , la peinture toutes les pièces que tu change , ça doit commencer à faire un bon paquet d'euros ?
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oui enfin le gars thierry y va attendre 15 jours
et quand il te faut la pièce et que tu fais un boulot de "bargeot" comme lui c'est pas bon pour le moral
de temps en temps il faut dire les choses : "on trouve plus facilement des pièces de land"
et c'est à nissan qu'il faut le dire
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Non t'était déjà repéré "lafraise"
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Je veux pas dénnoncé
mais c'est pas moi qui aie parlé du V6 en ligne
sur ce coup là y'avait bien "lafraise"
et
moi j'ai parlé que de vice
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je viens de lire ce post et je suis un peu etonné, je vais me faire l'avocat du diable :
le patrol a 22 ans, il est rouillé !!!!!!!!quand tu vois certaine expérience sur le site( http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=56467) face à un tribunal à mon avis c'est pas simple à defendre
pour le vice caché, le patrol a été blaxonné ok
mais dans quel but ?
pour cacher la misère si tu arrives à le pouver tu as raison il y a bien vice caché quand à mettre en cause le ct c'est mort d'avance la rouille était caché par le baxon il ne pouvait le voir qu'en utilisant un outil type tournevis pour voir que le blaxon bougeait
pour protéger une zone sensible à la rouille ? si c'était la defense de ton pseudo garagiste et en disant : "j'ai essayé visiblement mais ça n'a pas été efficace " mais bon le patrol a 22 ans ............
pour moi la seule chance que tu es c'est que ton vendeur prenne peur en recevant le rapport d'expert et te reprenne le vehicule sinon face à un juge à mon avis si il n'a pas d'antecedant ça ne tiens pas !!!
je suis pas expert mais j'ai eu le cas pour un joint de culasse et la culasse sur une R21 nevada il y a 15 ans qui a cassé au bout d'une semaine et j'ai été debouté car c'était quelque chose de courant sur ce vehicule et que je n'ai pas reussi à prouver que c'était la raison de la vente
alors qu'avant tous les expert et autres "pro" m'avait dit que c'était un vice caché .............
mais bon, je te souhaite bonne chance
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il faudrait dire à Bernard 83 qui navigue entre majorque et la sardaigne (son point bleu en tout cas) que c'est sa maison qui compte
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genial cette carte
bien bosser jeff
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moi sur un Ebro les tuyaux étaient bouchés : ça freine mais ça revient pas.
visiblement les disques et plaquette ont été changé sur mon ebro 260 et ça faisait comme toi : ça freine mais ça reviens mal
quel tuyau qui était bouché ?
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Il y a aussi la possibilité de la sangler à la verticale dans le coffre(genre les anciens cherokee),mais le problème c'est que tes chiens vont s'éclater à pisser sur la roue
je suis passer chez rc 4x4 à cercotte 45 cette après midi et il y avait un 260 long avec la roue fixer dans le coffre au dessus du passage de roue
c'était pas mal et moins compliquer que la roue sur un support arrière
bon pour ce qui est des chiens il pisse pas dans le troll
je vais voir pendant mes vacances comment je peux faire
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Pas mal de post la dessus; Une idée http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=18247&highlight=support+roue+secours
j'avais chercher et j'avais rien trouvé
je me doutais que ce problème devait etre connu
merci
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bonsoir
j'ai un 260 depuis un mois et le precedent propriétaire m'a donné la roue de secours en vrac dans le coffre
quand j'emmene les chiens en foret je sais pas quoi faire de la roue de secours alors je l'a laisse à la maison
normalement elle est sous le reservoir mais l'ancien propriétaire a perdu les fixations et m'a deconseillé cette position
vous l'avez mis où ?
sur la galerie? sur un support pivotant derriere le coffre ?
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je voulais dire un grand merci car j'avais un des relais de prechauffage (celui devant la batterie) qui se mettais visiblement en court circuits
j'ai demonté le boitié je l'ai testé comme indiqué dans le manuel de pierre et oh miracle ça fonctionne comme avant
bon d'accord je sais pas pour combien de temps mais je suis très content
encore merci
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bonsoir
ça fait un gros mois que je traine sur ces forums
jusqu'à présent quand je voyais cet avatar
je me disais : "c'est vrai, un peu"
mais alors là la barre est haute
enfin bon courage
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yopyop
J'oublié : Il y en a de déja prés chez l'un de partenaire du site.
@+
bonjour
j'ai parcouru tous les sites des partenaire : je trouve rien
si il y avait un de vous qui savait ........
Patrol baroud long 2.8 atmo de 1990 , cauet
dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Posté(e) :
salut cauet
j'ai le même que toi (qui est en cours de remontage ), c'est quoi ta taille de pneu dessus?
j'ai vu que tu avais viré les élargisseurs, ça touchait?