le Pat

salut la tornade, j'ai le même problème sur mon Y 60, les petites ampoules dans les boutons sont grillées. Je suis en train de remplacer celà par des leds. Je fais un post là dessus bientôt. le Pat

Salut, j'ai monté celà cet automne mais je n'ai pas énormement de recul avec ! par contre la gomme est plus dure qu'un BF at (il est cloutable) est je trouve celà mieux car même si on perd en adherence, on gagne en usure. sur nos route montagneuses, les BF at fondent comme neige au soleil niveau efficacité j'ai pas bien vu de difference

tu veux partir combient de temps ?

salut à tous, j'attaque mon chantier d'hiver (et le feuilleton qui vas avec ) : passage de mon Troll Y 60 en bi-carburation démarage au GO, puis quand moteur et second carburant sont chauds, passage à l'huile végétale reçyclé alors, on commence par les accessoires : un reservoir suplementaire de 48L pour le gasoil une pompe de gavage à engrenage pour acheminer l'huile (on vas dire HVP) sans perte de charge un echangeur à plaques pour chauffer l'HVP avec le liquide de refroidissement les electrovannes au nombre de deux pour changer de carburant [ et d'autres bricoles que je vous présenterait au cours du montage OK, on commence par équiper et isoler l'echangeur avec de la mousse à tuyaux et du scotch, pour garder les précieuses calories bon, dodo la suite demain

houlà, c'est du solie ça ! moi, jai plus simple : quand j'arrive plus à demarrer, c'est qu'elle est déchargé et quand j'arrive plus à la charger : c'est qu'elle est morte

si tu te tanke dans le sable, avec des bonnes plaques (4) et une pelle, voir un coup de cric, tu doit repartir ! maintenant, si t'es dans un trou avec pente raide de chaques cotés, le treuil peut être utile... mais faire un corps mort avec ta roue de secours pour arrimer le treuil, celà vas te prendre une bonne heure bref, il vaut mieux repérer avant pour eviter les déboires. bien entendu, tout celà uniquement si tu est tout seul ! ( et malgré ce que disent d'autre, ce n'est pas de l'inconscience, c'est un choix ) bref, si t'est seul: tu fais plus gaffe, donc tu ne te fait pas avoir, donc le treuil y sert à rien dans le sable à part te rassurer maintenant, pour aller au bac à sable, tu vas surement parcourir un tas de pistes caillouteuse, voir traverser des montagnes si tu vas au Maroc, et là c'est pas forçement superflus... bref, les deux cas se deffendent, et après 20 ans à parcourir le desert, je ne saurait te dire le bon choix le Pat

un parpaing sous chaque roues, un p'tit coup en courte pour monter dessus, et le tour est joué

voili, voilou ... http://www.prime-tech.de/download/winch/Manual-12000lb-WF08-FR.pdf

nickel, alors à vendre piece en trop, pour ceux qui trouvent que le troll est trop lèger

personne d'autre pour confirmer ?

le cric gonflable, c'est vraiment bien. mise en oeuvre facile, ça monte très haut, celà se glisse sous quelques cm, et en 15 ans d'utilisation, je n'ai jamais crevé le mien par contre, celà prend de la place et c'est très très c****t à dégonfler. le vehicule descend vite mais pour finir, c'est un peu la guerre le pat

Salut à tous, je suis en train de monter mon snorkel et j'ai un problème pour monter ma prise d'air sur la boite. il y a un gros merdier qui traîne dessus et c'est pile ou il faut que je perce je pense que c'est la commande de l'EGR (que j'ai suprimé) et je vais tout virer avant de faire une connerie, pouvez vous me confirmer que celà ne sert à plus rien ? merci, le Pat

http://www.aeden.fr/P112_porte-filtre-chauffant.html mais tu dois trouver moins cher, je pense

oh mazette, celà me fait tout drôle de le voir tout nu la rouille ... y font c***r par chez nous de saler autant c'est jamais le moteur qui lâche sur nos véhicules, c'est toujours la caisse allez, bon courage ! il a mérité sa deuxième vie le Pat.

arretons de nous embaler sans connaitre les faits ! une photo du site serais la bienvenue pour justifier de l'abus du verbalisateur... entre trois tables posées à la va vite dans un virage et un vrai ammènagement paysager avec engazonement et volet paysager il y à une sacré différence ! dans la second cas, la verbalisation ne me choque pas quand on voit le coût d'un tel amménagement. si un 4x4 treux se pose au milieux du site pour ne pas marcher 10 mètres, avouez qu'il abuse un peut... bref, il serais bon d'en savoir un peut plus avant d'attaquer le gars qui les à allumé. et mieux, confronter les deux versions quand à l'acceuil reçu !

c'est sur, les bleus ne font jamais ch**r les locaux ! depuis le temps, on sait rouler sur la neige mais le touriste, c'est une autre paire de manche § quand à nos 4x4, je ne me suis jamais fait autant de frayeurs qu'avec ces machins là ! quand c'est parti, tu vas au tas direct, trops lourds nos engins. faut rouler très très cool avec, même si on se fait doubler par les plates moi l'hiver, il reste en hibernation et je n'utilise que la plate (une 4 motion quand même, fait pas déconner ) le Pat.

ha ben oui, j'y avais pas pensé moi qui voulais tirer du cable de puissance ! ya des jour ou je ferais mieux de reflechir un peu plus... merci, le pat.

oui, 'avais vu ça mais je veux du ON/OFF et ce truc ne marche que dans un sens

salut à tous. voilà mon blème: je souhaite pouvoir debrancher mon treuil dans l'habitacle car il est radiocommandé et si un zozo joue avec la zapette, bonjour les dégats je voulais mettre un coupe contact, mais trop de fil à tirer. j'ai trouvé ça : http://www.bigship.com/catalogue/electricite-1/accessoires-distribution/coupe-batteries-electrique-12v-500ma mais un peut cher :2 (25): existe t'il de simples relais qui suportent l'amperage d'un treuil ? moi, pas trouvé sur gougueul treuil chinois 7,2 T, 450 A merci, le Pat.

il y a bien moins cher que Carto exploreur et plus pratique. allez dis moi ce que tu as besoin, je t'enverais des cartes qui tournent sur OZI ! j'ai la france entière au 25000 ème, et pas du bayo ! le Pat (suite en MP)

Chez Land t'as pas la choix, sinon t'es planté au bord de la route bon OK, je sort. sinon, question pneus, peut pas répondre j'ai la monte d'origine

Ahrgggg.... je m'incline ! mais bien sur, dans retour vers le futur 2, juste quand le vieux biff vas voler la De Lorean avec l'almanac des sports... comment oublier ça !!!

la carte d'etat major est une carte topographique pour l'armée ! historiquement, c'est l'armée qui editait les cartes d'où le nom. en france c'est l'IGN qui s'y colle depuis fort longtemps donc tu ne trouveras pas ou alors une edition des années 50. le mieux, la serie bleue, mais plus editée. vas sur le site de l'IGN, tu trouveras ton bonheur.

"Une carte topographique est une carte à échelle réduite représentant le relief déterminé par altimétrie et les aménagements humains d'une région géographique de manière précise et détaillée sur un plan horizontal" donc, il y a bien les maison, route, etc... que les courbes, c'est l'altimétrie. que le dessin c'est la planimétrie. le tout, c'est la topographie... cqfd

c'est la version X de "qui veut la peau de Roger Rabbit" cà ! avec un gode pour levier de vitesse