Aller au contenu

le Pat

Pas de rayure
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Messages

    125

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par le Pat

    Liaison tamanrasset - djanet

    dans Le coin des Globe-Trotteurs

    Posté(e) :

    joli tour avec retour par les Tassilis du Hoggar, le rêve !

    c'est une bien belle aventure qui vous attend là. je n'ai pas tout fais ce parcours, mais d'après mes infos il n'y a pas de problème majeur. c'est (etait) un tour clasique des agences locales.

    par contre, de Tam, je n'ai pas vu si vous montiez à l'assekrem ?

    ce serait dommage de louper cette partie.

    equipement classique : bons pneus (235/85/16, le top) , plaques et toutes les bricoles du Saharien :2 (15):

    par contre c'est quand au printemps ? la dernière fois, j'y etait fin avril et on à essuyé du 48° à l'ombre... mais il n'y avais pas d'ombre :sun_smiley:

    Liaison tamanrasset - djanet

    dans Le coin des Globe-Trotteurs

    Posté(e) :

    j'ai des infos qui datent mais bon,

     

    parcours qui contourne l'erg d'admer par le nord, puis sans grande difficulté jusqu'à Tam (pour l'Algérie :2 (15): , on est pas au Maroc tout de même).

    6 jours pour Djanet - Tam, vous serez cool !

    fait en trois jours sans forcer avec un land 109 qui consommait 1L d'huille au 100 :2 (24): mais ya longtemp

    et en deux jours en Patrol 260, parce que j'etait un peu speed et il y avait quelques bandits dans le secteur :2 (20):

    le Top (mais faut que le guide soit d'accord... et connaisse le coin), c'est passer par le defilé au sud d'Amguid, et longer la Garet el Djenoun.

    GO à ineker.

    itineraire très sauvage, et au moindre tas de gros cailloux, fouillez un peu et vous trouverez des vestiges néolithique à la pelle... juste pour voir hein; pas de pillage :2 (10):

    le Pat

    Problème de moyeu avant gauche

    dans Ponts

    Posté(e) :

    vire ces m***es de moyeux auto !

    une bonne paire de moyeux manuel et t'auras plus d'emmerdes.

    avantages (selon moi :2 (15): ) :

    1. t'as plus d'emmerdes :2 (15):

    2. t'es obligé de descendre pour craboter, comme ça tu verifie le terrain

    3. t'as plus d'emmerdes :2 (15):

    4. tu peut faire tourner ton pont avant ts les 15 jours quand t'as pas l'occasion de faire du TT

    5. t'as plus d'emmerdes :2 (15):

    6. en cette periode hivernale, tu reste enclenché comme ça, quand t'arrive à 80 dans une courbe et que tu vois de la neige :2 (24): , hop tu passe en 4X4 sans ralentir pour...

    :2 (1):

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ... te sortir du Talus :2 (14):

    faut pas rêver! avec 2tonnes sur la balance, jamais tu la négocie la courbe à 80 Kmh :Brice:

    7. (le + important) t'as plus d'emmerdes !

     

    le Pat.

    Y61 3.0 : Gasoil gelé, que faire ?

    dans Injection

    Posté(e) :

    quand tu paraffines, cela n'empèche pas le démarrage ! tu pars et au bout de quelques minutes le régime descend et tu ne peux plus prendre de tours ... puis tu cales :2 (22):

    Cela parce qu'il faut un peu de temps pour que la paraffine s'agglutine et finisse par boucher le filtre.

    - 11° ce matin et je me suis fait avoir :2 (10):

    j'avais du GO de septembre, et au bout de 3 km, Out !

    un coup de décapeur thermique et tout est rentré dans l'ordre :2 (15):

    Crois-en mon expérience de chauffeur d'engin de damage :2 (17): on n'a jamais été emmerdé pour démarrer. Cela arrive toujours après.

    Pour moi, il faut voir du coté de ta chauffe, c'est fréquent que cela lâche par grand froid.

    Quand au GO pas traité à Tigne, je ne le crois même pas :2 (24):

    on y fait des chantiers tout l'automne à plus de 3000 m et on n'a jamais eu d'ennuis avec leur GO.

    le Pat.

    Le plateau du vercors, vous connaissez ?

    dans La pratique du 4x4 et son actualité

    Posté(e) :

    je connais bien le cirque d'Archianne, j'y grimpe régulièrement.

    tu ne pourras même pas aller jusqu'au village, la route goudronnée est fermée à 250 m du bled, il faut se garer sur un grand parking sur la droite. quand aux pistes qui suivent, même pas en rêve ! un agent du parc habite sur place et je vous rapelle que dans ces contrées, vous etes soumis à la loi montagne qui interdit entre autre toute circulation sur les pistes et chemins !

    pour faire du bois chez moi, je me deplace avec le recu de ma concession pour d'eventuel controle. Attention, l'amende est de 1000 E

    le Pat

    Sifflement turbo

    dans Turbo - waste-gate

    Posté(e) :

    Salut les Trolleux,

    hier soir, en montant chez moi, sifflement du turbo très strident quand il est à pleine charge.

    Ce matin je regarde : aucun joint d'abimé, condamnation de l'EGR "au cas où", remplacement de la waste-gate, un petit essai et tout va bien. Seulement dès que le moteur est à T°, celà revient. Impossible de voir d'où cela sort car il faut mettre le pied "dedans" pour l'entendre.

    Après moultes essais, le bruit vient de la gauche donc du coté du turbo. maintenant, je penche pour le turbo qui rend l'âme. Si d'autres avis je suis preneur !

    le pat.

    260 : volant qui se debat comme un diable !

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    celà est connu sur les 260, c'est un problème fréquant sur nos route montagneuses. plusieurs de mes potes on dejà eu ça. souvent celà se declenche sur une petite bosse ou en lacet, ton pont avant part à vibrer et il se met en resonance jusqu'à te sortir de la route ! sauf qu'en generale tu monte sur les freins et celà s'arête. un de nous est allé chez nini, changement de lames, jumelles, silent blocs, rien n'y à fait. pour ma part, j'ai fini par changer les lames par un kit OME et le problème à disparu !

    les origines sont surement trop souples (pour des lames :2 (4): )

    le Pat.

    Td6 (98) fonctionnant à l'huile végétale

    dans Le Patrol de A à Z

    Posté(e) :

    5000 kms à 50 %, huille recyclée.

    bi-carburation depuis l'hiver, c'est à dire démarage au GO, passage à 100 % au bout de dix min.(echangeur termique obligatoire pour l'huille) puis rinçage au GO avant l'arrêt.

    reservoir huille de 170L, de GO de... 5 L.

    j'ai 1800 bornnes d'autonomie avec celà en tirant un bateau sur l'autoroute.

    bilan: meilleur couple, pas de fumée noire, un poil plus sonore, fumet de BBQ dérrière :2 (14):

    cette année, j'ai fait 4700 bornnes avec 70€ de GO !

    et en plus, je valorise un dechet... que du bonheur !

    par contre collecte et filtration de l'huille galère, faut de vraies convictions.

    le Pat. et sa friteuse 260 !

    plus d'infos ici :

    http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=12363&highlight=

    Réhausse y60, medium ou hd ?

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    j'ai mal formulé ma demande,

    pour la charge, c'est clair que quand je part en plongée avec les blocs, le compresseur, le matos bivouac... et le zod au cul, il me faud des hards.

    mais pour les deplacements "à vide" comme celà arrive parfois, à quoi celà ressemble ? genre le moindre gravillon se resent ou celà vas pas si mal ?

    Chambre à air en secours ! ?

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    indispensable la chambre à air ! si ton pneu ne peut pas etre reparé avec des mèches, il n'y à que celà pour te sauver. tu prent des chambres chez Toy pour les roue cerclés, ils en on toujours en stock. même si c'est pas la même taille, celà passe quand même! j'ai déjà fait + de 10 000 bornes comme celà et un CT : nikel

    le Pat.

    Réhausse y60, medium ou hd ?

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    Salut les Trolleux,

    après accisition d'un GR Y60 suite au décès de mon 260 (paix ait son âme) je compte monter une rehausse + 5 cm OME. mais j'ai un dilème : medium ou HD pour la dureté ?

    c'est un 7 places, j'ai toujours un tente sur le toit et 100 kg de bordel dans le coffre. je tenterais bien le HD, mais j'ai peur pour mes lombaires !

    sachant qu'avec les ressorts d'origine, j'ai le mal de mer :2 (22):

    des retours d'experience please

    merci, le Pat.

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

  I accept