missa

salut je suis étonné de ton souci, pour ma part j'ai un boitier artech, plus d'EGR et cata depuis +100 000 km et ma boite fonctionne à merveille. quand je l'ai acheté il y a 7 ans, j'avais cette vibration sur le lock-up. une vidange a corrigé ce défaut et depuis no soucy. j'espère que tu vas trouver et régler ce tracas

je te fais un MP car on ne peut mettre de lien commercial ici...

oui je me suis mal exprimé

une vente en vue ?

pour ma part, je suis aussi en 35" et j'ai mis un EFS big bore depuis 3 ans et tout va bien ! il est prévu jusqu'à 37" il y a aussi un Toughdog gros modèle avec de multiples réglages qui est excellent, mais bien plus cher.

tu peux regarder là https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zedfvR5ytDtM.k7OCdc6sGt1c&

vous faites bien vos relevés kilométriques au GPS ?

pour moi rien de grave, des années que je roule comme ça sans incidence

Ça me le fait moi aussi. il me semble que c'est les papillons de l'interco qui se referment et étouffent le moteur .

ça s'appelle des ressorts progressifs et ça existe depuis....

cette image ne parle que du possible remplacement du roulement avec une épaisseur moindre que l'origine très franchement, si la courroie vibre, je ne prendrais pas le risque ...

retour à l'envoyeur ! ! si la courroie saute c'est la cata en fait ils t'ont vendu de l'adaptable à la place de l'INA ? c'est pas très honnête

oui parce que les -44 sont en 10" et n'acceptent pas le 11,5 surtout à pression basse

tableau pour les plates ! rien à voir avec des pneus 4x4

vraiment bien ce terrain !! alamasse à voir pour y jeter les crampons belle vidéo, merci :2 (11):

les barres stabilisatrices sont toujours en place ? les silent-blocs de celles-ci sont en bon état ?

à l'arrière le ressort le plus haut côté roue de secours, et à l'avant le plus haut côté conducteur

pas compliqué, tu prends des jantes acier 8x16" ET-25

les butées si elles sont réglées trop hautes, elles se coupent à la longue ...

toujours le même vieux discours ... la véritable image c'est s'arrêter quand les piétons traversent avec un beau sourire, ne pas faire de départ arrêté systématiquement, enfin bref avoir un comportement digne au volant. peu importe le brui t... et c'est pareil en quad, moto et tout ce qui fait vroum ! rien à voir avec le bruit ... tout est comportemental !!!! et rien d'autre

tes pneus n'ont pas d'usure irrégulière sur les flancs extérieurs ?

pas de souci pour ina

oui tu peux y aller ! ina est l'équipementier d'origine à titre d'information à combien il sort chez **caro ? chez mon dealer de pièces ça sort à 140€

oui tu peux monter sans problème ! juste que les jantes d'origine sont en 8" et le 255 se monte plus généralement sur du 7". j'ai eu cette monte sur jante 8", les très basses pressions sont interdites déjà déjanté ... je te conseille de rester au dessus de 1,5 b

tant mieux que ce ne soit que ça !