Benoit baroud 59

un 260 de plus de 1992 en rodage 136000 km pour l'instant remise en état l' échappement et direction à venir, la suspension, peut être un body-lift avec pour mettre des chaussette correcte

les baroud Y A KE CA DE VRAI !!! A DONF

moi g acheté la mienne il ya quelque mois sur un site d'enchère très connu, pour moins de 50 euros.

Bonjour, moi ça a commencé comme ça et puis lors d'une ballade je suis resté planté grave (4h pour me sortir avec un engin agricole) car je me suis retrouvé en propulsion moyeux avant HS. Depuis j'ai changé les moyeux auto d'origine par des Super winch (c'est super facile surtout qu'en mécanique j'ai 2 mains gauches et 10 pouces par mains ...). Ca m'a pris environ 25 mn. Je sais qu'il existe d'autres marques mais je suis super content des miens. Si tu utilises la fonction "Chercher" tu trouveras sur le site plein de sujets à ce propos. @ +

jai passé mon CT cette semaine, pareil pour la frappe à froid. en plus content pour mon pépère car tranquille jusqua ses 17 ans

Chapeau et bon courage. quand tu étais en pick up jai vu que tu avé un arceau dans la benne. c'est une fabrication maison?

Pourquoi pa celui d' Auray car je passe tous les jours devant, et on vois pas mal de pub dans les journaux TT? grand merci pour le conseil

Pour refaire la suspension de mon 260, bébé de 1992, qui pourrez me conseiller une adresse d'un bon fournisseur et mécano de Kit de supension (Ironman ou trail master, j'suis pa encore décidé). je peux aller de Quimper jusque Vannes, j'suis pas loin de Quiperlé

Forcement à voter contre l 'interdiction

ET Un coup de semonce Vivement la salve pleine

idem, que lui sinon, cash 4x4 super conseil moi j' ai 2 mains gauches avec 5 pouces par mains en mécanique eh bien j' ai reussi à les monter tout seul et à les graisser tout seul

je me suis trompé c'était du 8 mm en alu que mon pte devait me faire mais il me la fai en 4mm d' acier,c' est déjà suffisamment lourd comme ca ... j' ai fait les photos et il faut que j' essaye de les transferer ca c' est une autre paire de manches ...

J'en ai monté un qu'un copain m'a fait je fait des photos demain et j' essaye de les mettre ce WE (j'ai jamais fait, donc je demanderai certainement de l'aide) l' avant est fixé sur le PC et l' arrière avec des jambes sur le chassis (il ya vait des trous de dispo que j'ai tareaudé sinonje crois que je l'ai dimensionné comme pour un Panzer car c'est du 8mm acier traité,peint etc ...

j' essaye dès que je peux merci pour l' astuce

eh bien dans les troll qui ont des pb de compte tours tu peux rajouté le mien (frigo de 92) j' ai toujours pas trouvé de solution

Pour mon bébé: le parechoc avant à été redressé au cric le jour ou une plate avec un attelage (Dieu est son âme... à la plate ...) a freinée comme une brute au milieu d' un carrefour une bosse aile arrière droite des petits impacts sur capot une petite griffe sur l'aile avant droite, porte droite aile arrière droite (je suis passé un peu près des arbustes...) un petit coup de mastic et de polish et le tour devrait être joué

Et si on change les lames, on change les silent blocs, les amortos (les miens sont de 92) et tout le reste? que penser des jumelles et des axes à graisseurs, moi j' ai des bons a priori j' ai un 260 de 92, avec à l' avant un paquet de 3 lames et à l' arrière de 6 lames

tu peux essayer sur ce site,le magasin est pas très loin de chez moi ils sont sérieux, leur magasin est grand comme un super marché. tu devrai trouver ton bonheur et plus http://www.conrad.fr

Bonne idée, j'en parle Jeudi en réunion du bureau de plus une sortie de Bruxelles Atomium à Compiègne et Compiègne Chantilly est organisée le 8 et 9 avril voir le site du club pour plus de précisionsMais effectivement si on pouvez se faire une sortie club et ceux du site intéressé pour quoi pas?

Les gueguerres de clochers c'est pas mon truc Pour moi le but c'est: 1 d'apprendre, 2 me faire plaisir, si en plus on fait connaissance avec d'autres passionnés tels que cités ci-dessus eh bien moi je trouve que c'est TOP ! Surtout par les temps qui courrent: circulaire Ohlin, A**** Verts, ....

pour le sectarisme , je voulais parler des marques, des types de véhicules de 4 roues, à guidon, à volant, ... Je n'ai rien à reprocher aux Crabots qui est un très vieux club et qui a dû faire de superbes choses et qui en fera encore de belles, j' en suis sûr mais je n'ai pas eu un bon "feeling" lors de cet unique contact. Donc, je ne peux vraiment ni dire du mal, ni du bien... sauf qu'il y a de la place au soleil pour tout le monde.

Moi, je n'ai pas eu le temps d'être un ancien "c.....s", car j'ai été invité une fois à une sortie de cet ancien club, j'ai été reçu un peu fraîchement. Mais certains été sympas et sont devenus des copains qui m'initie au joie du 4X4 (en plus il ne sont pas sectaires)... en plus c'est pratique, nous habitons tous dans le même coins (aux environs de Lille ...

Pour tous, et les CH'Tis en particulier, il y a du nouveau dans le Nord & la région Lilloise Il y a une bande de copains qui ont crée un club "Générations Tout terrains" voici l' adresse du site http://www.generationstt.com Ce n'est pas un site commercial mais bien un club de passionnés avec en vrac: du Toy, du Rover, du Suzuki, des motards et mon Nissan "Frigo" baroud de 92 qui a signé le premier tankage du club lors du test du premier Road book du Club Normalement on devrait avoir un terrain, avec organisation de WE Bivouac avec nos sponsors et partenaires (à voir sur le site) Une grande sortie début avril pour arriver au Salon de Chantilly En bref, pleins de projets déjà bien aboutis pour cet année pour un jeune club agé de 2 mois N'hésitez pas à me contacter et l'aller sur le site pour plus d'infos @+

Ok vu pour des guyanes Blakstar, mais en quelles dimensions? (jantes de 15', comme l'origine) Certains vendeurs me recommandent des 31 x 10,5x 15 ? cela n'est t - il pas trop large?

C'est super Sympa de ta part. J'essaye de me renseigner si tes moyeux manuels peuvent s'adapter sur mon Troll. Peux tu me dire à combien s' élèvent les frais d'envoi? (pour la région Lilloise - 59)? Voici mon @ mail direct: benoit.dubois@club-internet.fr pour me les communiquer, comme cela je t'enverrai de quoi les couvrir . Vraiment merci BB 59