Aerazur

Fine analyse Pierre, et je la rejoins totalement... Ainsi va le monde. Il est donc essentiel de demeurer vigilants, et de rester soudés comme nous avons su l'etre. Sachons aussi ne pas tomber à l'avenir, dans la compromission facile, dans l'acceptation aveugle en préchant un fédéralisme de complaisance. Une telle attidude aurait pu nous menner loin de nos chemins tant aimés, à tourner comme des cyclothimiques sur des "itinéraires préétablis". Au final à etre parqués.... Certains ont essayé, et il me fut bien agréable de les voir se casser les dents.....

...merci d'etre aussi rapide et précis. Tu vas finir mécano toi!

Effectivement Pierre. Ici Presse et radios régionales l'on annoncé. Cependant, rien dans un canard national... Voudrait-on que l'affaire ne s'ébruite pas trop?

Un premier pas, en matière d'utilisation d'huiles végétales pures en matière de carburant licite,a été franchi jeudi dernier. En effet, la Communauté de Communes de Villeneuve sur Lot vient de gagner son procès en appel (pour mémoire: http://www.cc-villeneuvois.fr/bio-carburant-infos.html ). Cette décision de justice ouvre donc de facto la possibilité à toutes les communautés de communes de l'Hegagone, de suivre l' exemple, et de tourner...au tournesol. Un premier grand pas vers une utilisation rationnelle et écologique des biocarburants. Moins de CO2 issu des carburants fossiles, c' est plus d'oxygène pour la planette, ainsi qu' une bonne nouvelle pour l'agriculture française.

De mon coté, plusieurs options: -config TT: le plus souvent, un vieux garmin 12 (super solide, et il n' a plus peur de rien) -config reco: tablet pc et carto explorer -route: via michelin collé au pare brise.

Je comprends ton point du vue. Cependant: - aucune étude traumatologique n'a à ma connaissance montré que les pare-buffles standard en tubes sont plus accidentogènes - en cas de choc, si le pare-buffles abime la carrosseries, c' est le souci du propri du 4X4 - en utilisation "de campagne", le pare buffle est parfois utile (pousser des branches, etc...). Bien sur, je ne te parle pas là de trial.

Je serais curieux de connaitre tes arguments, car au niveau de la pseudo sécurité, je pense que c'est bonnet blanc et blanc bonnet....

Entierement d'accord avec Christian. Garde à l'esprit que tu es novice en TT, et que donc tu vas découvrir progressivement. Ton baroud ne necessite absolument aucun equipement (hormis les pneus) pour te menner bien au-delà de ce que tu le penses capable de faire. Apprends à le ressentir, à le menner, prends le temps de comprendre comment il réagit. Vas y progressivement. Et tu pigeras rapidement qu' il est bien plus efficace de savoir ou placer ses roues que de bénéficier d' une réhausse, de chevaux fous, etc....

250 000. Comme quoi.....

Une 4l Diesel?????????? Cà a existé çà?

Pas necessairement, même si c' est conseillé apres un certain kilométrage. La mienne est d' origine.

L' Africain a raison. Ces huiles sont un cache misère, ou un plume-pigeon lors d'une revente.

Même si c' est pas bien écologique, un gars génial du coin dans les années 60-70, c' est demandé ce qu' il pourrait utiliser comme carburant pas cher, à la fois dans ses véhicules ainsi que dans ses fours à prunes, à la place du gasoil. Optant pour l' huile de vidange (à cette époque, des données écolo étaient quasiment inexistantes), sa Peugeot 404 a roulé des lustres ainsi. Il a cuit des milliers de tonnes de pruneaux de cette façon (pour ceux qui ne connaissent pas les étuves, sachez que çà ne peut ni donner de gout, ni emposisonner ou dégrader le produit). Ce monsieur a plus d'une centaine de brevets à son actif.

Par contre, à l' huile de coude, c' est toléré.

3ème distribution pour moi d'ici très très peu.... Je vais en profiter pour changer la pompe à eau, même si elle ne fuit pas. la mienne a 250 000, çà commence à faire.

Pour savoir un peu de quoi je cause...croyez moi, la ceinture, je ne l' oublie plus!

Un régal!!! Et les films?

Je ne résiste pas au plaisir de vous laisser un lien... Et quel lien. Cet article ne donne qu' une envie: faire des photocopies et en garder quelques exemplaires sous la main, pour nos détracteurs... les intégristes du "4X4=DANGER" devraient se pencher largement dessus... sans tomber! http://www.forum4x4.com/spip.php?article94

Sallt, il faut insister. la semaine derniere, j' etais avec ma "petite allemande" 3 portes. Je pile d' un coup à hauteur d' un troll, warning et je descend voir le gars qui a du me prendre pour un fou dangereux! Je commence à lui parler du site, etc...bilan des courses, peut etre un futur converti au petit signe!

Salut Gaël. Et bien, quelle intervention.... Il est necessaire de bien relire ce qui a été écrit plus haut par ce monsieur, déboulant rapidement (sans même s' enquérir du fonctionnement du site: "ah bon, y' a un bistrot?") pour venir ni plus ni moins vendre sa soupe. Je m' explique: il y a une phrase très fédératrice, puis un "L'avenir de la pratique des loisirs 4x4 ou SUV, si tant est qu'il y en ait un, passera inéluctablement par les véhicules de série, restés dans leur configuration d'origine. " Ah bon? Il y avait une guerre et on l' a perdue? Je signale à ce bon monsieur, n' en déplaise les propos de sa Fédé, que le combat est non seulement d'actualité, mais aussi en plein essort. Que sa formation pense qu' il est bon de cirer les pompes de nos détracteurs et d'accepter de littéralement "baisser la culotte" n'engage qu' eux-mêmes, et il ne faut pas douter que les véritables pratiquants vont se faire de plus en plus rares dans leurs rangs. Qu' est ce que c' est que cette sauce là, ou l'on veut nous vendre de la merd* en nous faisant croire que c' est du caramel? Non seulement c' est du sectarisme, mais aussi de la désinformation, voire du diktat. Ensuite, et au fond je saisis la démarche ainsi: venez à nous, pauvres brebis égarées. Alors que ce bon monsieur eût été le bienvenu s' il ce fût donné la peine de regarder un peu le fonctionnement du forum et de se présenter (comme chacun le fait ici avec plaisir) eut radicalement tout changé, j' en doute.Mais nous aurions lu sa prose avec moins d'à-prioris. Quand à la conclusion de ton post..... ...quel jugement hatif! Serions nous tous devenus méchants et cruels, antipatiques et peu cordiaux?

...la FF4X4 serait elle sectaire? Attention, du sectarisme à la ségrégation, il n' y a qu' un pas. Francky, çà sent la levée de boucliers,s'ils t'aatrapent tu risques de finir sous le pack Néo-zélandais. La FF4X4 semble multiplier l' info, mais aussi les boulettes. Surtout les boulettes. Certes, nous sommes dans l' oeil du cyclone Nelly,et demeurer soudés nous permettrait de faire face aux vents fétides soufflés par une pression de verts intégristes, et d' ayatollahs plantigradés à la sauce néo-informative. Cette gentille fédération, autoproclamée dès son fondement, semble désormais prête à toutes les compromissions pour salir ses crampons...pardon, voilà que moi aussi je désinforme: ses slicks! ...sans déc...., quand est ce que çà va vous pousser, la haut, une solide paire afin de réellement défendre les interets de ceux desquels vous revendiquez le suffrage? Non, non, la prose élitiste, on va vous la laisser. Le 4X4, on ne le voit manifestement pas de la même façon.

Beau geste, bien sympa. Bien dans l' esprit du site. Un grand bravo à toi, François!

Garde cette dimension en muds. C' est moins tape à l' oeil, mais sacrément efficace!

Je vois que nombre d'entre nous possedent ce garant de sécurité qu' est un extincteur. Qui a dit que nous sommes des irresponsables?

Un Auvergnat se prénomant Eric ne peut pas etre un mauvais bougre! Sois le bienvenu!