Aerazur

Dans ce cas, c' est par ta fenetre...

Ouille!!!! Ce doit etre ludique, mais à ce prix là, je reste pour un moment à mes cartes bien plates!!!

Il semblerait qu' effectivement, les moyeux chantent plus en hiver qu' en été. Ce qui nous ammenerait à un souci éventuel de sur-graissage... ...à creuser....

Si c' est pour la poser au sol, je prefere ma tente qui se monte en 2 secondes, et mon pneumatique branché sur le compresseur, à gonfler pendant que je bois une biere qui sort du frigo....

Joli, et clair. Mais je prefere dormir au sol....

Cà bouge bien au niveau Codever. Je vous invite à passer sur http://www.codever.fr/forum/index.php? afin d' y collecter les infos necessaires afin que la mobilisation du 18 marque un peu les consciences politiques de nos chers élus. Notons que le forum est aussi ouvert aux non adhérents.

Vu qu' en TT, elles prennent des coups, pour moi c' est tole sans hésitations...

Je vous trouve bien moqueurs... Bien sur que les muds ne sont pas faits pour l' asphalte. Cependant, il se peut que pour se rendre sur une ballade un trajet autoroutier soit necessaire. Dans ce cas, pourquoi pas....

...oui, n' empeche que juste un peu plus loin, un des randoneurs 4X4 a trouvé le moyen de s' embourber avec ses slicks.... alors heureusement que le pécore n' est pas arrivé avec son tracteur! Poucet, je salue ton intervention au passage, ainsi que votre démarche de démonstration chiffrée de l' absurdité de la démarche castratrice de Mme Olin et de ses sbires.

Réellement magnifique! Et hyper intrigué par ce tunel que vous avez emprunté... Ne sert il pas à l' origine à faire passer de l' eau?

...c' etait limite au treuil là!!!

Merci de poster dans les rubriques adéquates....

Moi, j' ai pas mis deux ans. D' ailleurs j' ai meme pas mis une seconde. C' est Tintin qui a fait.... Simplement EGR aux orties, gamelle centrale aux bigorneaux, réchauffeur de GO ("Larée Interactive Motors Powered" ) et réglage de pompe au quart de poil, (toujours par mon motoriste attitré). Résultat: conso chutté de deux litres en moyenne, couple augmenté. La conduite en est modifiée, l' agrément de conduite augmenté, le budget carburant réduit, et en plus y' a rien de mieux pour la santé des nuages. Donc....oui, bien sur, n' anémie pas ton moulin. Au contraire!

Pourri va!! Cà vous empeche pas de lui dire bonjour! Bon... Je ne devrais pas m' en vanter, mais j' ai moi aussi opté pour du mud à temps complet (BFG en 235-85-16). Je pourrais invoquer la flemme de changer mes roues pour les sorties, la neige une fois tous les 3 ans, les coulées de boues (c' est pas parce que c' est jamais arrivé que çà n' arrivera jamais... ). Non, sincerement, je pense que c' est surtout parce qu' en mud, mon troll est bien plus beau... C' est pas la necessité, c' est l' égo. Avant, c' était du mixte, toujours en BFG. Effectivement, sur route humide, c' est un cran au dessous du mixte (taille différente, c' etait du 31). ...sur route sêche aussi d' ailleurs. Cependant, si l' on accepte de ne pas tirer de bourres au delà de 120 (et c' est mon cas), ce pneu me satisfait en tout point. Attention simplement à ajuster sa conduite, et à etre encore plus raisonnable.

Serein.... Mystérieux et charmeur.... A écouter les yeuc clos.....

Ben moi je le trouve...tres tres beau!

Saluons au passage un journal qui n' a pas eu peur de faire un article qui va à contre courant des manoeuvres politico-€cologistes! Bravo Mme Ursula Laurent! C' est avec des gens qui font leur boulot correctement en parlant de faits, et non en magouillant des mots, que l' information survit.

Si c' est pour la boué du petit en été, c' est impec. Pour 4 pneus, oriente toi vers du plus serieux...avec un peu de chance, Espacepatrol poura te conseiller.

Perce sur ton support de roue de secours, si tu as réellement envie de faire un trou....

C' est Jeff qui morfle, pas grave..... Si çà te fiche mauvaise conscience, fiche lui un Paypal...

Excellent!!! Manquent que les plans, mais c' est nickel!

Ca c'est pas un scoop! Moi j'ai encore mes chaussettes vertes... (quel con, j'ai jeté les slips kangourou) Quoi j'en fais? Il te faut aller en Préfecture avec un certificat médical attestant que tu es en bonne santé, afin de retirer 3 feuillets (blanc, bleu, vert) notifiés Cerfa 3402-A. Une fois remplis, assortis d' un timbre fiscal (dont j' ai omis le montant), tu dois te présenter dans la semaine qui suit dans la mairie annexe du chef-lieu de caton dont tu dépends, en ayant pris soin de te munir de ta carte Vitale et du document des Mines nomenclaturé "AVP-7503", duement rempli avec un stylo à bille BLEU, et en ayant pris soin de détacher sur chaque feuillet le coupon que tu dois donner en main propre un garde champetre qui m^ne la clique pour le 14 Juillet. Ensuite, tu attends la réponse positive de l' administration, qui doit te parvenir sous 45 jours ouvrables en mairie ( soit en fait 90 jours ouvrables pour les autres). Il y a aussi une démarche plus militaire pour la déclaration du dentifrice que tu as touché en trop lors de ton incorporation, mais je ne m' en souviens plus....

Nickel Steffi, là on ne risque rien...

...et on va éviter de glisser dans la scabreux afin de m' éviter de CENSURER.... Merci.

Défendu le rouge !!! Pierre HOULAAAA!!!! Je ne mets pas du rouge!!!!!!!!! Je coupe à l' huile.....