krikri67

bienvenu a toi il est super ton 4*4

excelente question sur la fixation des coliers !!!! as tu aussi traité la tole au niveau de la découpe ? le projet Shnorkel avance : Twister trouvé, tube acheté, reste a trouver la tete de shnorkel et le joint.

Encore des questions !!! Peux tu me dire ou tu as cherché l'alimentation de tes phares de travail et quel diametre de fils. As tu mis en place un relais ? Pour le shnorkel, comment as tu fais pour le peindre (poncage, appret et peinture) ? Matériel necessaire : Tube PVC diam 80, 1 coude de 30° FF, 1 coude de 90 ° MF, 1 coude de 30° MF, un embout coudé F, 3 attaches, un peu de tube flexible. Est ce OK comme matos ?

Salut, je trouve aussi que mon capot a un peu de jeu au niveau de la fermeture depuis que j'ai mis les cales (8mm) Christophe

Voila aujourd'hui j'ai recuperé des jantes en 9*15 avec de BF AT 31*10.5 r 15 en tres bon etat. Mise en place et graissage des moyeux auto en meme temps

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encore un peu de travail aujourd'hui, remplacement des 2 antibrouillard par 4 phares et remise en état du faisseau. mise en place de 2 phares de travail diam 110 environ sur l'arrière. Troll 34, mon pere en avait en stock. la bougie de prechauffage est aussi remplacé, c'est bien mieux comme ca les demarrage a froid . voila pour le moment.

merci pour les info je vais aller faire mes course chez L***M*** As-tu pris du pvc pression ou du standart ?

Merci pour l'info Tictac, j'avais deja regardé les astuces. ce qui est étonnant c'est qu'ils ont changé les couleurs j'ai acheté la bougie chez un revendeur local a 27€ ttc / pièce

voila j'ai en projet la réalisation d'un shnorkel dans le meme style que TROLL. Pour ce qui des conduits il ne devrait pas y avoir de soucis, sauf peux etre la tete de shnorkel (comment la faire ???). En ce qui concerne le filtre une admission TWISTER green XL me plairais bien, mais le prix est assez elevé. Est ce qu'un twister green suffirait ? Ou est il mieux de faire le meme systeme que dans les astuces http://www.patrol-gr.net/trucs53.php Avez les ref du filtre, ou les dimensions mini ? merci christophe

Dimanche soir j'ai contrôlé mes bougies de prechauffage. Verdict : 1 jaune HS Je l'ai recuperé aujourd'hui (d'ailleur elle n'est pas jaune mais verte, mais elle est identique au ancienne jaune) Demain soir montage et test (plus de demarrage sur 5 pattes enfin normalement)

Moi je suis a coté de BARR

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le gars devrait me faire parvenir des photos demain dans la journée je le ferais suivre sur le forum. Par contre il n'y a pas deux ventilos

Salut, peux tu me dire si le ventilateur proviens d'un 806 essence ou diesel. Je pourais en avoir un de 806 essence est ce que c'est bon aussi ? christophe

Ah ca c'est top comme ca je pourrais enfin savoir si je peux tirer mon porte voiture sans permis E Est ce que tu peux me faire passer le fichier par mail ? Christophe

Vu que je trouve ton Patrol vraiment tres bien, peux tu me dire si tu a repeint ta calandre, si oui qu'elle est la technique et la ref de la couleur ? merci christophe

Salut, ca serait cool pour les photos complémentaire de l'aménagement et la ref des nouveau phares que tu mettra en place Christophe

Salut, il vraiment tres bien ton Trol, bravo. Aurais tu les detail de la conception de ton aménagement interrieur (dimensions, plans,fixation, ...)? Pourais tu aussi me dire quel type de lampe tu a mis sur l'arrière, comment elles sont fixés (etanchéité) et par ou passe les fils ? Merci d'avance christophe

Voila quelque photos de plus Travail effectué : - Vidange moteur + filtre a huile - Filtre a gazoil (pas triste la merde qu'il y avait dedans, environ 3 cm dans le fond du filtre) - Graissage de tous les points d'ecrit dans les astuces (merci) - Vidange de boite, des ponts et boite de tranfert (il en faut de l'huile) - Blocage de la vanne EGR - Remise en état du faisseau arr et prise atellage. - Ouverture du capot cale de 10mm - Mise en place de marche pieds (merci ROM) - Montage d'élargisseurs d'ailes (reste une a monté, merci DEP BRUNO) A venir : - Changment du liquide de refroidissement et court circuitage du chauffage - Graissage des moyeux - Contrôle etat des freins - Contrôle des bougies de prechauffage (il doit manquer 1 ou 2 cylindres lors du premier demarrage de la journée), apres demarrage nickel. - Repeindre les parchocs - Peut etre reglage de la LDA - ... Quelques photos (est ce que ce Patrol est connu sur le site parce qu'il avait deja la bannière du site lors de l'achat) Voila pour le moment Christophe

Bonsoir, Est ce que l'entraxe de fixation de tout les col de cygne est le meme ? Christophe PS : le bois est deja coupé reste plus qu'a le chercher

Voila comme promis j'ai fait des photos. L'attache en qu'estion est celle du haut. Le type de remorque que je souhaiterais prendre pour faire quelques kilometre pour chercher du bois en foret. L'autre solution serait de trouver un col de cygne avec une flasque de mettre une attache comme la suivante. Chez noroto pas de col de cygne en vente seul. Christophe

Oui je parle bien de l'attache en forme de U fixer par les 4 vis au niveau de la marche arrieère. Je ferias des photos se soir christophe