Aller au contenu

jack 73

Quatre-quatreux
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Messages

    852

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par jack 73

    Troll et neige?????

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    tu as peut etre des pneus slick aussi :2 (20):

     

    j'ai testé 2 pneu différents sur mon trol , entre bfg all terrain et bfg mud, et je trouve une meilleur adhérence avec les mud mais les TA se défendent très bien.

    je n'ai jamais touché à la pression.

    il est clair qu'en 2RM tu va pas bien loin si la route est casse gueule, le moindre coup de gaz fais partir le trol du cul, c'est n'est pas du tout sécurisant lorsqu'il y a des autres usagers sur la route.

     

    en revanche pour faire le con tout en maitrisant son 4x4 c'est l'idéal, dans les épingles en monté 3000 tr en seconde c'est drift only. il faut savoir le controlé aussi....sinon c'est droit dans le ravin ou le mur de glace

     

    maintenant en 4RM longue, il est quasiment impossible de le mettre au tas comme il a été dit plus haut, c'est sécurisant.

    avec des bons pneus tu monte n'importe quel col de montagne meme avec 30 cm de neige, je l'ai deja fait.

     

    je vois pas pourquoi le tien serai une savonnette....c'est ue histoire de pneu et de pied un peu lourd surement, cela s'apprend :2 (26):

    Troll et neige?????

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    comprend pas :2 (24):

    j'habite en savoie et avec des 33" Mud le trol grimpe et tient très bien la route sur neige et route glacée en 4rm, suffisit d'adapter la bonne puissance au bon moment.

     

    un peu de propulsion pour faire du drift controlé :2 (17):

     

    je vois pas pourquoi certain disent que c'est une horreur sur la neige il faut que l'on mexplique :2 (14):

     

    une audi quattro avec 4 chaines peut essayer de suivre le patrol sur un col enneigée de 10 cm, elle va pas aller bien loin :2 (15):

    Sièges bacquet cesam spécial " off road "

    dans Le Patrol de A à Z

    Posté(e) :

    Slt à tous :2 (26):

     

    quelqu'un aurait-il vu ou installé dans un véhicule les cesam sport "off road" ?

    j'aimerai les voir autres que les photos du site cesam

     

     

    * Spécial tout-terrain

    * Revêtement en PVC nettoyable a l'eau

    * Mousse haute densité

    * Fixation universelle inférieur

    * Dossier rabattable avec mécanisme "quick adjust"

    * Réglage de l'inclinaison du dossier par levier

    * Passage de harnai

    164_621.jpg

    Question sur montage 35"

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    si un 61 à un kit qui croise bien , un body est préférable mais il évitera sans doute que le 35 viene frotter en haut dans l'aile mais cela n'a rien à voir avec le frottement sur l'extension d'aile ( donc sur l'avant du pneu )

     

    pas moyen de nous montrer une photo car ça me semble impossible

    (voir les photo que j'ai mis du trol blanc )

    35''

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    slt

     

    33" et 35" correspondent au diamètre du pneu , cela n'a rien a voir avec la largeur sur laquelle le pneu sera monté

     

    un 33 et 35" font majoriterement la même largeur (12.5")

    Question sur montage 35"

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    slt

     

    tien c'est bizare ça....

     

    je connait pas mal de 61 avec des 35" avec du 10x15 et je n'ai jamais entendu ce problème...

     

    c'est en TT que ça touche ou juste sur route en tournant les roues ?

     

    trail master en + 10 n'existe pas :2 (21): es-tu sur de cela ?

     

    le trol de steffi à l'époque avait un kit + 10/12 OME il me semble et ses 35 ne touchaient pas

     

    affaire à suivre :2 (20):

    prepay61015ac8_647.jpg

    prepay61009zd5_131.jpg

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

  I accept