fintroll

La boite existe officiellement, mais sur Google street view ça ne ressemble pas à grand chose, et en plus pas moyen de trouver un numéro de téléphone ou e-mail .... Et puis un compte au nom de quelqu'un d'autre ... les comptables n'ont pas de compte à leur nom pour une compagnie ... Reste qu'à passer chez les bleus au plus vite. Désolé ...

A quoi bon un gros moteur si quelqu'un avec un ordi peut te faire planter la bagnole dans un mur...

Et filtration moindre donc si dans environnement poussiéreux ton moteur avale plus de crasse.

J'ai fait un peu de recherche et c'est possible. Je pensais que la fabrication des 160 et le 260 c'était arrètte une fois que l'y60 ai fait son apparition. Mais en effet le 260 à été fabrique pour le marche éspagnol jusqu'en 2002

Tu as une photo ? Comme sur les arbres il ne devrait pas avoir de durites... Comme un arbre ça tourne...

Il a l'air propre. Mais 1999 non, plutôt 1989. Et non ce n'est pas un td mais un atmo si je me trompe pas.

Humm plutôt compliqué et en plus je risque de me pêter le pare-brise .. Je vais voir si je peux sortir la bosse d'une autre manière alors.

Je pense qu'on t'a déjà dit 2 ou 3 fois qu'il est mort. Oui il est mort. Il doit être dur et entrainer l’hélice quand le moteur est chaud.

Hé bien merde, c'est triste. En plus il était bien beau et bien entretenu Quels &*&(#&*, c'est déjà merdique de le voler. Mais en plus le brûler après ....

En tout cas 10V sur la barrette n'est pas bien. Tu vas devoir vérifier si il n'y a rien de mal connecté. Et si il y a bien les isolants entre les deux barrettes.

Salut! J'ai une bonne bosse dans le toit. Et pour travailler dessus je devrais défaire la garniture du plafond du coté conducteur juste devant le pare-brise. Comment on enlève ça sans endommager tout et pouvoir tout remettre après ? Comme je ne vois pas comment c'est attaché. Merci !

Justement le problème est qu'il ne s'est pas défendu. Il a abattu à bout portant une gosse et une jeune femme sans les prévenir (bien qu'elles ne soient pas innocentes). C'est une tentative de meurtre, bien que ce soit des criminels qu'il à essayé de bûter. Moi-même je fais du tir sportif, et si de la racaille s'introduit chez moi ou veut voler mon Patrol il vont vite se trouver avec mon AR15 sous le nez. (Bien que toutes mes armes soient dans un coffre) Mais je n'y pense pas de leur tirer dessus sauf si je n'ai pas le choix. Avec l'entrainement et la compétition que je fais, il y a peu de chance que je les rate même à 100 m. Mais il faut se souvenir qu'on joue avec de vies. J'ai pas envie de nettoyer et expliquer aux voisins pourquoi il y a un trou dans leur mur ... Et j'en passe du reste. Je préfère qu'ils décampent les mains vides ou attentent sagement la police ... Pour appeler ce que ce Mr a fait de la défense il faut qu'il y soit en danger et sa réponse soit raisonnable. Et malheureusement dans le cas ici il n'y a pas l'un ni l'autre. Ce n'était pas de la défense mais une attaque (provoquée). Donc je suis d'accord qu'il devrait être puni. Mais aussi de l'autre coté un criminel ne devrait jamais être dans une position d'être capable pour demander des dommages. On assume les conséquences de ses actes criminels. Et la il y a encore du travail malheureusement. Et comme jgpoudrel dit on ne peut pas faire la justice soi-même. PS : et ces drapeaux noirs et jaunes sur la photo. C'est un truc neo-nazi ? C'est quoi ?

le 265/70R16 est la même monte que le Y61 d'origine et ne rehausse ou n'abaisse pas. Une petite rehausse vient avec des 265/75R16. Et là tu auras aussi ton kilométrique qui sera pile poil correct

Il n'y a pas seulement les plaquettes. Ton étrier peut coincer... Est-ce que de ce coté ça chauffe ?

Bon de l'autre coté il faut aussi prendre en compte qu'il a tiré sur une gamine d'onze ans de tout près (2m). Il aurait juste pu pointer son fusil et téléphoner à la police pour venir les collecter ... Il faut rester raisonnable. Un cambriolage ne doit pas être un permis pour tuer. Bien que je suis d'accord qu'on devrait être un peu plus libre à protéger ses biens. En tout cas un cambrioleur ne va pas s'enfuir avec ta télé si tu lui pointes un fusil/pistolet sous le nez ... Et la loi en USA n'est pas très bien. J'y déménage, je t'invite chez moi et je te tue. Je n'ai qu'à dire que tu es un cambrioleur ... En tout cas c'est une matière difficile, et ça aiderait déjà grand chose si on faisait assumer aux délinquants les risques du "métier". Et en plus les punir vraiment. Passer devant un juge qui te dit de plus faire ça ne les impressionne plus ...

Pas exactement vrai.... Oui ils vendent des kits de renfort pour les coupelles arrieres. Mais ca c'est en Australie parce qu'ils partent souvent avec un Patrol bien/surchargé : 100 l d'eau, 200-300 l de diesel extra, un gros frigo, plein d’équipement, .... Pour ma part je n'ai pas encore vu ou entendu d'un problème de coupelles ici sur le forum ou autre part qu'en Australie.

Surtout pas. Les marches pieds gênent en TT, touchent tout le temps, les fixations vibrent => les bas de caisse rouillent En plus sauf si tu fais beaucoup de rochers les bas de caisse sont en général pas si vite déformés/abimés.

Pas eu trop le temps ce week-end, et il me manque vraiment un poste à souder plus réglable ... mais bon ça passe quand même, et c'est bien plus propre après un petit meulage.

Aujourd'hui il fait beau. Donc temps de bosser sur le troll. Surtout comme je viens de recevoir mon plasma cette semaine et il y à une bouteille d'argon/co2 qui traine ici ... Donc on s'occupe de la dentelle.... Le chassis est bien attaqué à droite. Donc apres un petit découpage. On nettoye, il y à plein de crasse qui est encore sorti.... Mais bon j'ai aussi traité les parties interieures ou j'ai access maintenant. Il y à encore quelque trous de plus aussi à d'autres endroits. Maintenant reste encore le plus dur et c'est de faire toutes les pieces de remplacement et souder tout. Défois j´aimerais bien qu'on ait la possibilité d'acheter des chassis neufs et galvanisés comme les landistes...

Et si ça se désamorce, tu ferais bien de vérifier le serrage du filtre aussi ...

Ou c'est les plaquettes qui sont en fin de vie. Defois se sont les choses simples.

Est-ce que tu as ajusté ta barre de direction après la rehausse ? comme ça va influencer ton rayon de braquage aussi ...

Salut! Bien beau ton troll! Tu sais il y à aussi une place dans le forum pour décrire ton Patrol en détail ici : Galerie d'exposition des Troll's du site La tu pourras nous raconter plus et mettre plus de photos.

Ben si on parle de bagnoles de > 200.000€ on peut revêr non?

Nonnon ce monstre vient seulement en essence... Au alentours de ~15-20l/100 si je me trompe pas. Moi je le prendrais pour le revendre, comme ca je pourrais refaire mes Y60 à neuf Pour le reste il est plutôt laid, la forme n'est pas adapté au TT, et il est trop style US. Tres gros avec des pneus bien trop petit pour son gabarit. Et les capacités TT, ben il s'en sort pas trop mal mais ce n'est pas un baroudeur, Ca reste un SUV et pas un 4x4. Il n'aurait jamais du recevoir le nom Patrol. Un peu comme les derniers land cruiser. Le nouveau G 4x4² (le neuf avec pont portiques) celui la je garderais, on peut toujours me le donner. Ou un Y60 4.2TD neuf