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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par alex959
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Bonjour à tous et meilleurs vœux,
je déterre ce sujet car je viens d’acquérir ce plafonnier .
Mon patrol n'a pas le faisceau d'origine pour la boussole et la température.
il me faudrait un peu d'aide pour trouver celui-ci ou bien le créer.
Merci à tous. Alex
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Bonjour , tu as le désert des agriates à faire c'est pas mal , des vues à couper le souffle .
Ensuite prés de calvi tu as la plage de saleccia accesible que par 4x4 ou bateau.
juillet et août oubli trop de monde .
Le bivouac encore moins ! déjà interdit les camping sauvage en corse, Pas du tout toléré par les habitants.
Il y a de tees beau campings sur notre ile ,ca fait vivre l'économie local et la piscine c'est mieux que la poussière d'une piste le soir .
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Bonjour , verifier pressostat, sonde temperature exterieur , sonde evaporateur et fonctionement du ventilo habitacle . C est tous ce sue j ai appris pour mon habilitation clim auto lol .
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4x4 mis en apret et peint ! Photo à venir ...
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Ah zut laurent :s quel genre de pb?
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Des connaisseurs ? Pour l appret jai un pistolet avec buse 1,5 c est bon ? Fait il filtre l appret ? Cb de couche ?
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Pourquoi ne pas faire la rando ensemble ?
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Trouver chez nissan la ref : -36402-G9626 75€
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Présent aussi
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Quelqun à une idée pour le remplacement de ma moquette d'origine ?
que puis je mettre ?
isolant ?
merci
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Personne? savez vous la longueur du cable sur un 3.3 ? merci
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Bonjour à tous
Voila j'ai casser mon cable de frein à main sur mon trol 2.8 diesel 4 cyl a428
je ne trouve pas la piéce chez europart pour ce modéle
j'aimerais savoir si le cable du 2.7 perkins 3.3 est le même ?
Sachant que mon tambour de frein ce trouve en sortie de boite
Merci d'avance
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Moi personellement j'ai acheté un semi auto chez casto certe la plage de réglage n'est pas térible mais c'est toujours mieux que de l'arc apres en tole j'avais pris de la tole électrozingué en 10/10 je crois ( plaque de 1.5m x2m à 80 € ) en belgique .
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Bonjour, évites de souder à l'arc . tu vas trouer car c'est de la fine tôle.
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Bonsoir à tous !
à voir j'ai peut-être le même probléme que toi, donc j'ai le même patrol a428 et pareil mon démareur ne tourne pas vite (batterie neuve, alternateur qui charge)
Au début cela me le faisait qu'à chaud et maintenant tout le temps.
Donc j'ai mis mon multimètre entre le - batterie et le + fil noir et blanc boitier préchauffage.
je préchauffe à la clef 12V, je lance le démareur 12V qui descend au fur et à mesure que mon démareur ralentit.
Merci d'avance Alex
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La baterie est neuve .
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j'ai 12-13 volts, toujours est-il que à froid il démarre
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Bonjour à tous, donc joint spy changé, joint de carter changé : le moteur ne fuit plus
Merci à tous !!!!
Par contre une panne qui est toujours d'actualité j'ai posté ça en panne démarrage
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Bonjour,
j'ai un probléme de démarrage sur mon patrol 4 cylindres.
En effet depuis 6 mois environ mon patrol fait des siennes !
Le moteur démarre à froid.
A chaud le démarreur se lance mais pas assez comme si il n'y avait pas de batterie (Batterie neuve mesurée à 12 V, alternateur charge mesuré à 12 V aussi)
j'ai testé de tirer un + batterie vers solénoïde du démareur avec voltmètre branché : au contact du fil le démareur se lance 12 volts affiché mais la tension baisse direct à 3-4 volts et bien sûr le démareur ne tourne pas assez vite.
Le faisceau batterie a été refais suite à cette panne (alternateur - batterie) (démareur batterie)
Quel peut-être la panne ? car je sèche, merci. alex
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Centralisation et warning
dans Le Patrol de A à Z
Posté(e) :
Même problème sur mon 3l . Tu as trouvé la solution ?