*Rosco*

Super les gars A quand la prochaine que je puisse venir vous serrer la paluche et faire tourner mon Troll

A priori il n'y a que pour le GR en Y60 et 61 et pour le 160 .

Tiens Samedi sur Perigueux j'ai croisé un gars avec un Land Discovery aux couleurs du Camel Trophy , ben il m'a dit bonjour de la main

Pfiouuuu le déterrage de la mort

Tain ils sont sympa tes sièges

Salut , pour tes photos mets les sur un hébèrgeur : http://www.imageshack.us/ Ensuite tu copie/colle le lien entre les balises d'images et hop le tour est joué

Il sort juste de la concession ??? Il est super propre !!!

Ben oui c'est comme les Patrol, Toy et Range (2.4 VM) toutes les culasses ne pètent pas non plus y'en a qui passent au travers heureusement C'est comme le 2.1 Td de chez Renault, c'est un super moteur increvable et pourtant quand tu le mets dans un Cherokee ben t'as une chance sur deux de dire au revoir à ta culasse .... Ce n'est pas systématique mais y a un risque

Oyé Oyé braves citoyens Trolleux et amis Routiers . Pour ceux que ça démange de fricoter avec la calculette , histoire de voir les ratios .... Je roule avec un ensemble de 40 Tonnes , je fais en moyenne 500 bornes par jours , je transporte entre 70 et 110 Tonnes / jours . Ma conso moyenne s'établie entre 33 et 35 Litres /100 !!! Rapportez ça sur une berline , une familliale , un 4x4 ou un scouter , vouz allez être grandement surpris En moyenne par semaine il me faut environ 850 Litres de gasoil .... Oui oui Petite info au passage , les normes anti-pollution actuelles (Euro5) pour les poids lourds sont hyper draconiennes ... On ne va pas se voiler la face , un camion pollue OK mais au vu des ratios des marchandises transporté c'est beaucoup moins qu'une voiture . A vos calculettes

Oui oui , doux surnom donné aux Y61

Il t'avait vendu quoi ?? Sans indiscretion

L'intérêt ??? Se faire violament mettre sur orbite

Joli tuperware

C'est ça les joies d'un monde aseptisé

Tiens voila un sujet dans mes cordes Eh pour cause je suis Routier ou conducteur Poids Lourd au choix Effectivement nous avons une visite médicale tout les 5 ans pour le renouvellement de nos permis dit "Groupe Lourd" . En ce qui me concerne c'est permis EB , C , EC , D , ED . En plus nous avons la visite médicale du travail tout les 2 ans (comme tout le monde) sauf que pour nous le permis peut être suspendu en cas de pépin de santé . Nous avons aussi une formation de sécurité renouvelable tout les 5 ans , la fameuse FCOS qui vient d'être renommée FCO (Formation Continue Obligatoire) sans laquelle nous ne pouvons exercer notre métier . Je parcours environ 135000 kilomètres par an , des infractions j'en vois tout les jours et pas que 10 Chaque années le nombres d'incivilités augmente un peu plus ! Les gens roule peut-être moins vite mais n'importe comment !!! Le nombre de fois par semaine ou l'on me coupe la gueule sur la route pour pas être derrière le gros cul , vous seriez tous vert !!! Il vous est tous arrivé une fois dans un rond point d'accélerer en voyant arriver une semi histoire d'être devant .....ou alors de lui faire l'interieur (ce qui est verbalisable) .... Le nombre de fois ou l'on me double sans visibilité , sur ligne blanche , en sommet de côte ... Le nombre de fois ou j'ai dû freiner pour eviter la "Tartare party" ou serrer le fossé pour passer à 3 sur une 2 voie tout ça parce que Kevin à sous estimé la puissance de sa chignole !!! Ce qui tue + de 4000 personne chaque année sur les routes c'est l'incivilité grandissante des Français Pour avoir roulé dans beaucoup de pays de la CEE , je peux vous dire sans honte aucune qu'içi en France nous sommes de sérieux CO..ARDS !

Le roulement ??

Exact l'effet joue aussi sur le pare-chocs et l'optique

Hu hu hu c'est moi qui louche ou bien ta roue droite et gauche ne sont pas de la même taille ???

ça c'est vite dit ..... ! Ca c'est clairement faux, je suis d'accord avec Pierre ! Chez Toy c'est aussi la maladie des KZJ 70/73 et KZJ 90/95 et pourtant c'est du 4 cylindres en 3 litres Moins prestigieux s'il en est, les culasses de Clio, R19 et Express en 1.9 ont aussi ce défaut ....

Etant l'heureux acheteur du Korritroll premier du nom , je suis vraiment curieux de voir l'évolution de celui là Bravo Korri il est somptueux ! Fais nous encore rêver

Euhh là mazette c'est du Pare-buffle de chez pare-buffle

Je profite un peu de ce post, malgré le radiateur d'huile installé à partir de 92, on voit encore beaucoup de Troll qui cassent leurs culasses ??? Est-ce un réel défaut de conception ou bien une utilisation trop sévère ? J'ai eu un Troll Y60 de 91 sans radiateur d'huile et jamais emmerdé avec la culasse, là je viens de racheter un Y60 de 94 avec le radiateur d'huile mais ça n'estompe pas ma crainte de la casser un jour

Il est MAGNIFIQUE

"En Patrol on rigole"

Oups oui je suis là