alain66

Ah oui j'ai même entendu dire qu'on pouvait la gonfler a 3,5 bar cette roue de secours

C'est un peu tard mais je le dis quand même: du WD 40 c'est le top pour les plastiques

Ben si , normalement 10 ans de garantie ça doit etre sur le fait qu'il n'y ait pas d'apparition de bulles d'air , ou que le film ne se décolle pas tout seul, ou encore qu'il ne se décolore pas .......... Tout ça est a vérifier avant d'acheter bien sùr.

pourquoi c'est la honte d'acheter sur M6 boutique ???

Je pense que vous avez raison , garantie de 10 ans c'est pas pour rien , ils doivent etre sùrs de leurs produits , ou alors ils comptent pas tenir 10 ans

Salut , regardes également du côté de BlackStar ils font des bons prix et la qualité est au rendez-vous. Ah oui j'oubliais qu'en plus ils sont garantis !!!!!

Moi pas connaitre , par contre Glasstint pour ne pas les citer c'est le top

Perso et pour pratiquement le même prix , je préfere les filtres JR qui eux sont garantis à vie

+1

Salut j'en ais un a vendre il convient pour un Y61 de 1999 il est nickel ( il parait même plus gros en diametre que celui de la photo ). Coordonnées en MP

Bon voila des nouvelles , ma petite femme a réussi pas mal avec éponge magiques + savon de marseille et surtout beaucoup d'huile de coude. Il faut dire qu'ils étaient vraiment sales.Mais bon le résultat est plutôt pas mal et a la longue avec le produit qui nettoie et nourrit, on finira bien par les avoir nickel.En tous cas merci a tous pour vos réponses.

Ok les gars , je vois que les avis divergent Donc on va essayer le savon de marseille et si ça va pas , les éponges magiques Mr Propre Je vous tiendrai au courant. Tout ce qui est du lait , c'est pour entretenir et nourrir , pas assez efficace pour le nettoyage en profondeur.

Bonjour a tous , je poste ici car je trouve pas d'autre rubrique plus adéquate. Donc voila ça y est j'ai mon troll depuis hier, un TD 6 de Octobre 1999 chassis long version SE Le petit probleme c'est que l'ancien proprietaire ne devait pas le nettoyer souvent , ce qui fait que les sieges en cuir surtout a l'avant sont super crade Donc ma question est la suivante , y a t il quequ'un qui connait un produit miracle pour leur faire retrouver leur jeunesse ??? J'ai déja essaye sans succes le produit vaisselle et du produit Abel auto spécial cuir Merci a tous par avance.

He oui et ça me tarde

Ca y est le Toy est vendu et bientôt le TD6, il sera lui aussi équipé Adonis, je vous tiendrai au courant.

Salut a tous , finalement apres avoir fait des recherches un peu partout , il semblerait que le 3 litres est beaucoup moins fiable que le 2,8 litres .Donc si je veux faire preuve de sagesse , il vaut mieux que je trouve un 2,8 td 6 am 99 ou 2000 , quite a y mettre un boitier aditionnel pour le booster et se rapprocher des performances d'un 3 litres sans en avoir les inconvénients ( fragilité ). Quelqu'un a t il déja essayé un boitier Adonis sur le TD 6 En tous cas merci de vos conseils , mais c'est hard de se décider , faut faire le bon choix pour ne pas regretter après

Merci a tous les gars , je vais donc orienter mes recherches vers un 3 litres inerieur cuir. je vous tiens au courant dès que j'aurai trouvé je mettrai les photos sur le site et je vous bombarderai de questions( vidanges suppression egr etc.................. )

Bonjour a tous les trolleurs, voila je vais peut etre bientôt entrer dans le clan( dès que j'aurai vendu mon KDJ 95 ) et j'ai quelques questions a poser: 1: la campagne de rappel pour le 3 litres concerne les véhicules de quel millésimme exactement ?? 2: que vaut la boite auto sur le Y61 3litres ? reprises ,conso ??, fiabilité ?? 3: j'hésite entre trouver un 3 litres et entre un 2,8l TD 6 avec adjonction d'un boitier pour en augmenter la puissance; qu'en pensez vous ??? Bref , je m'en remet à vos conseils avisés car je ne connais pas la marque , merci par avance

Salut à tous, une petite intrusion dans votre monde de Trolleurs (je roule en KDJ 95 ), pour vous dire que j'utilise Adonis sur mon Toy depuis plus de 60.000 Km et c'est le pied. Ce boitier est déconnectable, réglable, il agit sur la pression turbo, l'injection de Go. Sur mon Toy qui d'origine fait tourner le turbo à 1.2 bar, j'ai réglé Adonis à 1.8 (et encore en compet ils le montent jusqu'à 2.2 ). De plus j'ai shunté la pu....ain de vanne EGR et j'ai explosé le Catalyseur. Malgré tout ça, je passe sans problème au contrôle technique et mon engin ne pollue pas. Bref tout ça pour dire que Adonis c'est le top (rassurez-vous je n'ais pas des actions chez eux). Bientôt je risque de rouler en Patrol (je suis tenté par le TD6 Y61 7 places pour la famille et j'aimerais bien aussi un Y60 court pour le franchissement) et si je devais mettre un boitier ce serait Adonis si il y en a un. J'espère que ce petit témoignage n'était pas trop hors sujet (puisque je ne possède pas encore de troll), je vais oser une petite question : Quelle est la réelle conso du Y61 TD6 châssis long ? Je ne fais pas confiance aux données des fiches techniques constructeur. Sur autoroute en vitesse stabilisée à 130 ? Sur route nationale petits trajets quotidiens (10/15 bornes) ? En vile je m'en fous , j'habite à la campagne Je précise que j'ai pas le pied trop lourd (malgré mes 106 KG ), mais j'aime pas les vieux du coin qui se trainent en Citroën à 40 à l'heure quand c'est limité à 90 .............