babar89

j'en conclu que si je monte un glissement limité à l'avant je peux garder mes moyeux autos. merci d'être aussi attentif et rapide à répondre cordialement fabrice

bonjour pierre en effet j'ai trouvé qq reportages mais pas trop de photos, par contre pas vu si on pouvait conserver les moyeux auto merci

bonsoir je profite de ce post pour connaitre vos avis et photos sur le montage d'un glissement limité de terrano 2 pour un pont avant de gr merci

pour ma part mon siege passager se rabat beaucoup + que le conducteur

si tu ne fait pas du tout de TT c'est vrai que les styles origine c'est mieux,autrement si TT je te le deconseille ils s'arrache et casse.moi j'ai fait une fabrication maison avec de la bande caoutchouc toilee ep:6mm fixation solide,2 plat d'alu qui coiffe le retour d'aile et la toile.si tu veux des photos pas de probleme

J'en avais sur mon toy et ayant roulé sans et avec je peux dire que c'est franchement confortable quand tu fais du TT,ce n'est que mon avis

pour desserer les ecrous prisonniers dans le coffre c'est le meme probleme que tout le monde,j'ai reussi a faire sauter les prisionners par le trou et ensuite remis ecrou normal et petit cache en plastique,je ne peux rien te dire de plus bon courage

mon body est de +3 et aucun probleme concernant tout ce que tu as cité au dessus,j'ai desserer la goulotte de remplissage reservoir +colone de direction et surveiller tout le reste en relevant ma caisse:resultat 0 souci

non,j'ai posée cette question il y a peu de temps certains ont greffé des embases suspendues de pajero

sur le mien j'ai conservé ma boite d'origine,bouché l'entree et cree une nouvelle a l'opposé de facon a recevoir la tuyauterie de mon schorkel et j'y ai mis un green. si tu veux des photos du montage je suis a ton service

salut,pour mon levier de bt je l'ai coupé,rallongé de la hauteur de mon body tout en formant un petit S pour que ca ne bute nul part.je m'y suis pris a deux fois. pour le levier de vitesses je n'ai rien fait et pas de souci si ce n'est que le soufflet est un peu plus comprimé,mais a l'occasion je le rallonge aussi de 3cms

merci, je m'occupe deja de mon pc avant et pretection de bas caisse ensuite je passe au sieges

Un simple regard sur un y60 et HOP trop tard c le coup de foudre Bienvenu a toi et bonne future recherche.

mp pour toi

salut je l'ai trouvé dans un magasin de bricolage(Bricorama)mais c'est vrai qu'il n'y en pas partout ou essai peut etre en milieu automobile.les photos pour ce soir ou demain.

salut a la suite du montage de mon body lift j'ai enlevé les moquettes et remplacé par du caoutchouc de 3 mm vendu en rouleau d'1 m de large,j'ai fait ca en 2 parties :avant et arr je me suis servi des moquettes d'origine comme gabarit pour degrossir puis apres fini au cutter avec patience et amour c'est un y60 mais l'operation est similaire.je pourrai mettre des photos

tres rapide merci et en accessoire c'est ou?

bonjoir a tous quelqu'un a t'il deja monté des sieges suspendus dans un y60 et est ce que une version en a ete equipé d'origine.sur mon ancien toy(PARDON)j'en avait et c'etait tres agreable,mais je ne change pas mon gr meme pour tout l'or du monde(quoi que...) merci d'avance

un avis de plus,je pense effectivement que pour un refroidissement optimum il est preferable de refroidir ton radiateur le plus au centre possible(d'origine c'est comme ca et ce n'est pas pour faire joli) bon courage

bonjour,a partir de 96 les moteurs sont un peu modifiés,je parle des points faibles tels que:culasse, boite de vitesse renseignement pris aupres d'un pote de chez nissan.je suis l'heureux proprio d'un modele de juin 96 et a ce jour aucun souci(j'y suis quand meme tres attentif),il a 203000kms et je suis le 2ieme proprio. bonne chance

c'est quels pneux pour ne pas pouvoir roulé sur route?

bonjour,enfin c fait apres avoir demonté l'interieur du gr pour verifier l'etat sous les moquettes(c tout neuf) j'ai poser un body lift +3. Mon kit ironman+5 cumulé au body+3 me convient,ayant suivi vos precieux conseils tout c passé comme un jeu d'enfant ,la seule modif est pour le levier de boite de BT.Il me reste plus qu'a tout remonter,resserer. Merci a tous

bonjour,serait-il possible d'avoir les plans pour le levier de BT je vais poser mon body +3 bientot et aimerais avoir tous les elements en main au cas ou il faille modifier merci

merci j'ai bien vu ce post,mais j'aimerais confirmation en ce qui concerne l'emplacement de la cale,est-elle entre la caisse(directement) et la rondelle qui coiffe les silenblocs? je voudrais le faire correctement,merci

bonjour,je me permet de me meler de votre conversation car je suis concerne j'ai mon body +3 pret a monter et je crois qu'il me faut des vis de 12x150 mais question est surtout de savoir dans quel ordre placer les cales est-ce entre la caisse et la grosse rondelle qui vient coiffer les silenblocs ou autre? merci d'avance,si photos serai un plus