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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par -Mat83-
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ok je vérifie les croisillons merci
pour le pneus j'y croyais pas trop car ça ne me le fait pas tout le temps ....
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salut
non il est tout origine
J'ai regarder un peu les autres post le plus souvent ils parlent de vibrations constante alors que pour mon gros c'est seulement a la deccélération , quand je lache la pedale d'accelerateur c'est pour ça que je me suis permis de poster c'est parce que j'ai pas trouver d'autre post avec ce probleme en full stock
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Bonjour à tous ,
Alors voila j'en appelle a vos conseil avisé car j'ai un petit problème sur mon y60 2.8 TD de 91 :
les symptômes : vibration importante à chaque déccélération ou rétrogradage (des que je rappuie sur le champipi plus de tremblement )
je ne sais pas si cela a une influence aussi mais à l'arrêt, au ralenti, j'ai un petit cliquetis qui se fait entendre sous le châssis
en outre la dernière fois j'étais en descente, je passe la marche arrière (donc je recule en montée) et là j'entends sous le monstre des claquements clac clac clac
j'ai verifié je ne suis pas en mode 4x4 je suis en neutre en normal quoi ...
j'ai des pneus usés jusqu'au témoin j'y avais pensé pour le tremblement mais cela ne se fait qu'à la déccélération .....
Qu'en pensez-vous ?
Je vous remercie d'avance de votre aide pour résoudre ce problème qui commence à devenir une obsession
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bon ben apparemment finalement c'était une durite de LDR qui fuyait et avec le ventilo en mettait de partout .....
Merci
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ok super ce post
je vais voir si cela vient de mon couvercle mais je ne pense pas ... ça viendrait plutôt de dessous le pompe à injection ou du milieu c'est pourquoi je voulais sortir la pompe histoire d'y voir plus clair ....
autrement une étude sur la pompe http://grosjean.free.fr/n2.8/Manuel%20garage%20Patrol%20Y60%20PDF/Circuit%20de%20carburation%20&%20systeme%20de%20depolution.pdfj'ai essayé ce lien mais il me dit serveur introuvable ....
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Bonjour à tous,
Voila j'ai une fuite de gasoil sur mon y60 de 1993 je l'ai située sur le bloc (où le câble d'accélérateur vient se fixer)
Est-ce que quelqu'un saurait les boulons à démonter pour pouvoir sortir ce bloc ?
Merci
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oula ça à l'air d'être une grosse opération ....
J'ai plus l'habitude de bricoler sur des voitures (de 90-93) non dotées d'un turbo ....
en tout cas bravo à celui qui a fait ce tuto
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que dois-je faire ? grave ? joint à remplacer ?
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déboite la durite qui va au turbo coté turbo et tu touches les ailettes si ça bouge même légèrement adieu mr turbo ! Comme tu parles de sifflement les ailettes touchent peut-être
C'est laquelle cette durite ?
j'ai vu aussi que j'avais une fuite d'huile au turbo ça peut peut-être venir de là .... je vous ferai une photo pour vous faire voir
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merci beaucoup !!
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Bonjour à tous,
Alors voila comme le pépère va passer au CT dans pas longtemps il faut que je retende le frein à main .... savez-vous comment on fait ?
Merci
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heu au niveau des adaptations ça a été pour les fixations car comme j'avais un catalyseur dessus il a fallu que je fabrique les bonnes pattes a visser sur le châssis car celles-ci n'étaient pas livrées avec .....
Pour les caoutchoucs j'ai aussi vu la différence mais comme mes anciens étaient encore bons je les ai remis ....
Tarif avec la main-d'œuvre comprise car c'est moi qui l'ai fait, j'ai juste demandé à mon mécano de me prêter son pont élévateur ....
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juste pour info combien cela t'a couté ?
en montant mon échappement cet aprem je me suis aperçu qu'il fuyait un peu l'huile, est-ce dû au fait qu'il n'y ait pas d'échappement ?
je regarderai d'un peu plus près ce turbo demain
Merci de vos conseils
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pieces montées aujourd'hui tout c'est bien passé à part qu'on a dû faire quelques adaptations au niveau des fixations ... mais bon ça devrait aller
La facture est donc passée de 1000€ à 450€ ... PGR est un bon remède anti-crise lol
Merci à tous pour votre aide
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l'échappement est arrivé aujourd'hui, il reste plus qu'à le monter
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pièces déjà reçues ... il ne reste plus qu'à les monter
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il n'y a pas de catalyseur sur le y60 juste une gamelle centrale et un silencieuxeffectivement je n'ai plus d'échappement depuis peu (plus à partir du catalyseur), ça pourrait venir de là ?le mien a un catalyseur car c'est un import allemagne (je crois). En tout cas ce qui est sûr c'est que le mien en a un puisque j'ai du commander une gamelle et non pas un catalyseur comme c'est monté en ce moment dessus
Alors effectivement je n'ai plus de tresse je n'ai plus rien lol j'ai commandé l'échappement il doit arriver dans 5 jours environ ensuite je monte le tout donc je vous dirai si cela venait de là.
Merci
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effectivement je n'ai plus d'échappement depuis peu (plus à partir du catalyseur), ça pourrait venir de là ?
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Alors voila j'ai passé commande aujourd'hui, j'attends les pièces ... sous 5 jours ils m'ont dit.
Encore merci
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oui moi je dois changer la ligne complète car j'ai plus rien tout est bouffé par la rouille je dois changer à partir du turbo (primaire et tresse compris ) ....
je vais essayer de me renseigner pour les références exactes
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Bonjour
J'ai acheté la ligne complète en Belgique, livré avec les fournitures, il ne m'a coûté que 383,51 €.
Marque Bo...sal, bon il ne me fera peut-être pas 16 ans comme le précédent, mais il n'y a pas photo !!!
le lien http://www.repar.be/echappement.html
bon courage
Enorme !!!!!!!
Un grand merci a vous tous pour vos réponse je vais prendre sur ce site moi aussi .
Par contre il y a plusieur reference pour le même patrol gr le mien est un 2.8td 1993 est-ce que c'est bien celui ci que je dois prendre ?
Patrol2.8 GR Turbo Diesel 4X4
10/91-05/94
SWB 2337 mm
2826 cc, 116 HP, 85 KW
M° RD28T
T° Y60
ou sinon comment savoir exactement ?
Encore un grand merci pour toutes ses economies !!!
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oups désolé
Y60 2.8TD 1993
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Salut à tous,
Alors voila je vous explique mon problème .... suite à la corrosion avancée de mon échappement il est tombé en miette .... (le primaire avec flexible, l'intermédiaire + arrière). Je suis donc allé chez mon petit meccano de quartier sympathique qui m' a annoncé le devis suivant ... 1063€ !!!!! autant vous dire que j'ai fait GLURPS
Avez-vous des astuces pour réduire la note
Merci à tous
Y60 : tremblements
dans Vibration
Posté(e) :
salut bon du nouveau, j'ai changé les 4 pneus par des neufs ... ca a résolu quelques problèmes sauf le fait qu'il tremble encore pas mal mais seulement en accélération, dès que je relâche l'accélérateur il ne tremble plus c'est très flagrant en 1ere à 2000 tours
voila merci d'avance de vos conseils