letrollbop

salut à toi ton visco-coupleur marche t-il correctement et effectivement le joint de culasse mais à voir et pour le calorstat il est important de le remettre après vérification du visco bonne mécanique a++++

alors sur ton modèle cela doit être une tirette tu tires dessus jusqu'à ce que tu obtiennes le régime moteur voulu puis tu tournes la molette à fond pour que la tirette ne reparte pas au fond houla j'espère être clair a+++++

commençons par le filtre à gazoil il broute à froid ou à chaud

encore une sortie qui a tenue toute c est promesse sinon bien gras comme d hab et belle photo a+++++

content pour toi et maintenant la route est a toi santé au troll a+++

c est ca plutot désolé http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=77495

http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=56 y a ca si tu veux a+++ bonne recherche

j ai eu le meme probleme sur mon y60 le problème venais de la connection au niveau des ampoules un coup de brossage sur les broches de l ampoule et hop c etait regler plus de problème voila pour moi si cela peut aider a++++

oh non c'est pas possible donne nous des infos supplémentaires alors la je suis dégouté pour toi courage a++

salut laboule67 en fabrique contacte le le prix et tres corecte et l envoi est super rapide j espère d avoir aidé a+++++

oups tu parlé du premier y61 désolé :panneaulasortiecparla1cz:

Ca s'est pas un 61 , s'est MON 61 je le connais bien celui la y61 et cela m etonnerai beaucoup si c etait le tiens car si tu a la meme galerie alors meme fournisseur donc nitro a+++++( cétait juste pour l info )

d après la rta ce n est pas tout a fait ca tu peut le faire mais pas conseillé cela n engage que moi le mieux et que tu t achete une rta que tu la lise et que tu te fasse ton propre avis sur la chose a+++++

bonsoir tu dois avoir des moyeux manuel donc en mode 4x4 longue ou courte il faut les mettre sur look et la tu sera en 4 roues motrice et quand tu reviens en 2 roues motrice tu mets tes moyeux sur free voila tu sait tout a+++

ce sont les memes sauf la carte grise

salut le 1 c est un utilitaire 2 places 9 cv le 2 c est une vp donc 5 places 11 cv a+++

tu peux monter un intercooler c'est dans les Astuces a+++

j en est entendu parler recament et il paraitrer que ca fonctionne et super simple a installer et les performonce sont en hausse et la conso en baisse je vais me renseigner a++

tout ce trouve dans les astuces pour ma part le capot a l austrlienne et le moin couteux et facile a realisé de plus cela doit etre eficace car depuis le temps qu il y en a qu il utilise a++

moi j ai eu un 3.3l atmo un vrai tracteur mais pas tres confortable sur la route maintenant j ai un gr y60 court et je le trouve extra surtout polyvalent il est a l aise sur la route et bon franchisseur facile a reparer voila pour moi a+++

sans trop de modif une rehausse +5 pour environ 700e les partenaires du site font des prix sympa et ils ont tout ce qu'il faut a+++

alors y61 3l 4 cyl y61 td 6 6 cyl y60 2.8lt 6 cyl 160/260 3.3 atmo ou turbo 6 cyl 260 2.8 atmo ou trubo 6 cyl il y a aussi des 2.7 atmo et turbo un peu plus rare en 4 cyl a++

les connexions un peu d'oxydation sur les broches il faut les poncer légèrement a+++

va voir dans les astuces elle est en photo mais comme dis plus au ce n est pas un avantage