olivier69
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c'est quoi comme snorkel ? un fait maison ou bien un de chez le marchand
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merci , et pourtant quand j'ai fait une recherche snorkel ce post n'est pas apparu en clair pour etre tranquille il faut un model safari = evacuation de l'eau + rendement
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Je pense que ce serait tres interessant de connaitre cette reponse de la part de trolleurs qui ont des snorkels afin de motiver cette question
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Merci , mais j'ai deja essayer et je n'ai rien trouver sur le sujet "le snorkel et la pluie " c'est bien pour ça que j'ai mis ce post mon but est de savoir lors d'un orage les risque ou non d'un snorkel . car l'accumulation d'eau dans cette canalisation peut passer par le filtre green , dans la turbine d'admission du turbo et finalement arriver aux soupapes= Gazoil+air+EAU.
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cette durite je ne l'ai pas monté, est-ce que ça a de l'importance ?
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Slt, je voudrais votre avis sur les schnorkels. y'a t-il une possibilite que lorsqu'il pleut , l'eau coule dans la colonne du schnorkel jusqu'au filtre ? et ensuite continue au moteur. et puis autre chose, j'ai installé un kit d'admission direct green xl, dans le carton d'emballage il y'a une grosse durite flexible qui mesure environ 80cm, mais sur le plan de montage elle n'apparait pas . je suppose qu'elle devrait partir du filtre et aller dans l'aile , mais après ???? est-ce une option pour brancher un schnorkel ? merci, pour vos réponses
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Moi j'ai bientot 200000kms d'origine , il est de 92. quand les finances me le permet je l'equipe. c'est vrai que la mecanique est carement costaut , je n'ai pas regretter de l'acheter.
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Pourquoi du 8 , j'avait lu dans des post precedent que du 8 c'est le mini pour chausser des 33/12.5R15 , que le top c'est du 9 et enfin moi je possede 10
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comme dit dans le titre je voudrai votre avis sur ça http://www.allo-pneu.com/f7.asp les bf en hors route sont-ils valables vu que la livraison est gratuit. ou peut-on les trouves encores moins cher. 33/12.5R15 J'ai deja des jantes de 10 . merci
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trop cher j'ai payé le mien 99€, frais de ports compris ton garagiste veut juste te soutirer un peu d'argent pour un filtre qui t'offriras des performances moindres. 4 ans que j'ai un green depuis 4 ans et aucun soucis, aucune trace d'usure apres plus de 100 000 km d'utilisation... et ma conso a bcp baissé. ben j'ai toujours mes produits au bout de 4 ans et pas encore vides. faut pas en metettre trop pour un usage optmal, le filtre qu'il soit en papier ou en coton, il doit etre entretenu régulièrement
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slt le filtre que tu as pris remplace la cartouche d'origine c'est bien ça ? tu as toujours la boite du filtre d'origine ?
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bsr effectivement à 170 km/h ta conso doit augmenter légèrement ! oui , je suis d'accord , mais c'etait sur environ 5km. et de voir un quart de la jauge qui tombe je pense deja au prochain plein
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tu as peut-etre raison , le temps me le dira. par-contre un ajout suplementaire en air , forcement le gazoil en fait au temps
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slt , moi j'ai monter un filtre green dynatwist ce w-e et je peut de dire que mon troll a une super pousser entre 2000 et 3000 tr , par la meme occasion j'ai voulu voir ce qu'il avait dans le ventre , petite nationnal a 170 km/h limite zone rouge mais la j'ai arreter , pas bon pour le moteur. par contre en reprise c'est toujours mieux qu'un filtre d'origine. Petit bemol le garagiste de chez nissan , ma dit qu'a long terme , le moteur et le turbo risque de passer a travers , car le filtre laisser passer plus impurter et encrasse le moteur. d'ailleur la dessus j'aimerai bien l'avis de personne qui en on un depuis tres longtemps au niveau conso j'ai l'impression qu'il pompe plus reste a savoir si l'ajout d'un snorkel ne serai pas mieux
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petite question , avec un PC d'origine peut-on monter un treuil ? pour fixer la platine du treuil prend t-on des fixation d'origine sur le 4x4 ? si quelqu'un a t-il monter son treuil avec pc d'origine , j'aimerai bien voir des photos merci
