seb700

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il ma dit quil faisait du trial mais quil était possible de faire un reservoir sur messure d environ 100l pr 300e et quil était possible de le mettre entre la caisse et le chassis. sans relation pr le ct mieux vaut laissé tombé?

j en aurais demain,c est le fait quil soit en pick up qui géne pr le ct ou c est le reservoir?sinon niveau échange quand pense tu?

tout d abord bjr a tous,je suis un ptit nouveau.je pratique le tt depuis environ 1an ac un jeep cherokee 2.1td(un peu juste)et la on me propose un patrol gr court 2.8td 1992 140000km modifié en pick up réhaussé de 25cm ac des pneus supper swamper bogger en 38.5, 4 amorto procomp,4 ressort dobinson le tt neuf.le proprio a viré le reservoir d origine et en a mis un ds le 4x4 de 25l.il me dit quil arrive a passé le ct sans prb juste en remettan les pneus d origine,c est possible ou pas? il y a un prb ac la boite la 5iéme décroche. le moteur est un peu boostée(150cv d aprés ce qu il dit) niveau prix, je l échenge contre un quad 700 raptor yamaha d une valeur de 8500e.sa vaut le cou ou pas? merci d avance