pascal 15

bel achat

entierement d accord avec les post te conseillant le x trail sur route j ai un amis qui est proprietaire d un 61 long td6 avec une tres bonne situation professionnelle mais il ne le sort plus que pour les loisirs hors route ou les tres longs trajets en famille necessitant de la place de la polyvalence et du confort le patrol n est pas un vehicule qu excusivement routier et vous faite qu en meme pas mal de route au quotidien et n oublie pas que le vie d un patrol commence la ou la route s arrete et faites le bon choix

belle machine

90/09 bergerac

merci pour les tofs et les videos

merci belles tofs

je n avais jamais vu ce post quel travail vous avez fait depuis votre arrivee quel cachet c est de toutes beautee

bienvenue

sincères condoléances à toi et ta famille et puisque tu es croyant rends les fiers de toi là où ils sont chaque fois que tu le peux, c'est ce que je m'efforce de faire pour les miens qui sont déjà partis il y a trop longtemps

idem pour moi pont sale mais echappement protege

Contact l aubracien il pourra surement te donner des indications

c etait mon nom a la cb il y a 20 ans deja

merci c est magnifique comme d hab

merci de nous faire partager ces belles photos

boite a cure dent bois ou trombone obligatoire a mettre dans la boite a gant impeccable pour bloquer le pistolet

je crois que j'ai reçu une pub de nortoto la semaine dernière où il y avait 2 baquets pour 129 roros, par contre les harnais ça ne doit pas être le top en tt pour voir où passent tes roues mais ceux qui en ont te conseilleront mieux que moi

merci super videos et tofs c vraiment gras chez vous

on en prend plein les yeux merci

belles tofs et beaux paysages

merci pour les tofs

merci super tofs comme d hab

merci

je vais peut etre dire une betise mais un chassis meme s il est relativement rigide subit des deformations en tt et le galva reste un produit qui sec et tres dur je pense qu au endroit ou le chassis se deforme le galva doit se craquer et doit refaire des nids pour la rouille a lors qu une peinture epoxy plus une couche de peinture avec le produit que certains peintre en carrosserie mette dans les peintures pour par-chocs c le top pour mon chassis je l ai ponces un max traite au rustol+une couche de peinture anti rouille une couche de gris chassis de camion avec durcisseur et une couche d anti gravillon y a rien qui a bouge depuis 5 ans qu en sa frotte dessous un coup de rustol et un coup de peinture et sa repart

perçage et taraudage pour moi et aucun soucis depuis deux ans