joffcata
-
Messages
109 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par joffcata
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
c est vrai que ça sonne bien le "sissilindre " mais comme y a un autoradio, on le met a fond !
-
Heu !!! ceci dit moi la 504 je l ai connue assis sur la banquette arrière avec les pieds qui touchent pas le plancher mais bon, vu le nombre qui circulait en Afrique avec 8 ou 900 000 km! pour le 61, j ai encore un sans faute au dernier CT avec 298 000!
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Le premier que j ai eu était un 3.3 qui avait été offert par l office des forêts hollandais quand je bossais dans l humanitaire en Europe de l est. Il a fait 200 000 bornes sur place et avait déjà 450 000 au compteur. Il a été vendu du côté de Bordeaux avec 650 000 km au compteur. Bon les moteurs récents sont avec turbo et électronique partout et donc plus fragiles. Piersophie, 200 000 c'est visiblement loin de ce qu il peut donner. Moi ce qui m étonne c est la qualité de l ensembles, des plastiques et des aciers. Pas un bruit de fatigue nulle part! J avais acheté la peugeot en même temps, y'a pas photo, j ai l impression de conduire une remorque de ferraille sans amortisseurs, pourtant avec un entretien plus que sérieux ! On en regrette la 504!!
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
La seule bizarrerie que j ai eu c est l apparition de cloques sur le tableau de bord, j'ai lu que ça arrivait beaucoup en Australie. Probleme chimique entre colle et plastique qui réagit avec la chaleur. Bref, en laissant agir quelques années, j'ai maintenant une très bonne imitation d'une peau de crocodile... Ca va bien avec les chaises en cuir!
-
Merci. effectivement j ai fini le rodage, je vais tenter de dépasser les 100 a l heure alors. petite anecdote, étant copain avec l ancien directeur nissan dans mon département, je lui ai posé la question un soir arrosé : "comment se fait il que j ai pas eu à changer les plaquettes de frein a 160 000 km?" . Sa réponse fut simple et sobre (pas comme le bonhomme) : "ben t as qu'à freiner couillon!". Ca c'est de la réponse!
-
Ca y est, le cap est passé avec 312 000 km, 10 ans et pas un soupçon de panne moteur. Une courroie d accessoires, une resistance et ventilo de chauffage en 10 ans. Bien sur vidanges, amortisseurs a 300 000 et seulement trois jeux de pneus pour l instant. Pas un bruit de quoi que ce soit à l intérieur! on peut dire ce qu on veut sur la consommation, n'empêche que côté entretien, c est plus raisonnable que les faux 4x4 de chez vw, bmw, mercos!!! ha j oubliais! J ai changé les plaquettes a 200 000 seulement, les disque sont d origine et nickel!!! Ils sont fait avec quoi ces bestiaux????
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.