camblanesetmeynac

Si tu as le site en Angleterre, pour ton waeco je serais curieux de ton tarif.

Chez Feu Vert 12/220/GAZ, 40L marque EZETIL, tres bon rapport qualite prix, ou chez Norauto.

Car les specialiste 4X4 pratique des prix trés prohibitifs. Je me pose la question, ils nous prennent pour des vaches à lait. Des bandits.....

Moi g passé ceux de l'arrière à l'avant, puis g monté du Sony à l'arrière, car la profondeur des HP devant, laisse quasiment aucune marge pour les aimants des HP.

Ou alors réaliser un gabarit de façon à bien faire ressortir HP car aprés ta vitre ne remonte pas ou bute sur l'aimant.

SLT,

Suivant les conseils d'un pote j'ai acheté 2 sièges de BX TURBO, bien confortable pour remplacer les miens défoncé.

Mon problème, c'est que je cherche un plan voir des photos détaillé d'un trolleur qui à déjà monté ces sièges ou réalisé un gabarit, en les adaptant sur les glissière d'origine du troll, ils sont trop haut.

Merci à vous tous pour votre participation.

Edit gr-55 : topic nettoyé en attendant des réponses.......

Merci pour les infos et le schéma.

Bonsoir,

Je viens de me procurer des longues portées en 100 W, mais je cherche à me procurer un schéma de câblage de ceux ci, soit branché en série avec les plein phares soit avec un interrupteur.

Merci pour vos messages et schéma.

Non, c'est pas obligé, ce qui est important c'est de monter ton pont.

Salut,

Je risque acheter des pneus en 205 / 70 /16 Guyane de marque Black Star, pour monter sur mon Patrol court GR Y60.

Que pensez vous de la taille ?

Merci phil pour tes renseignements très clair.

C'est cool de ta part.

j'ose pas un additif dans le 6 cylindres....

Cela me donne des frissons

Voilà, les dernière nouvelle ,

Emmené chez un électricien auto l'alternateur à 17 ans usure normale, court circuit du rotor.

Échange standard 500 roros. Sa calme.

Le prb c'est que j'avais sous l'alternateur le compresseur de clim, et lors du démontage par moi j'ai tous bien débranché sauf une durit relié au carter d'huile.

Et une au cul au centre que je n'arrivais pas à virer et donc par crainte de casser plus j'ai remonter et direction électricien auto voila.

Par contre personne, j'ai trouvé personne capable de me donner la fonction exacte de la pompe a vide et les explications des différentes durits.

Alors si cela tente une personne cela serait cool et je pense aider plein de personne.

Merci pour votre aide et .........

Salut.

Merci pour tes infos.

Mille excuses G un GRY 60 court de 91 avec clim et pompe à vide sur alternateur.

Quesaco pompe à vide.

Merci vous tous.

L'entraide devrait être un devoir.....

Slt,

Grâce à vous j'ai trouvé peut-être trouvé mon alternateur, aussi auriez-vous un schéma ou marche à suivre pour le démonter et le changer. Je ne pipe pas grand chose en méca.

Merci à vous tous.

L'entraide est l'avenir.......

Tous timides !!!!!!!

MERCI LES GARS;

Bonsoir,

Que pensez vous du GPS GPS Street Pilot III pour faire du TT.

N'ayant pas un gros budget, sur Internet je peux me procurer un modèle de 2004 quasiment neuf.

merci pour tous vos conseils précieux.

Slt vous tous,

Je voudrais m'équiper d'un GPS afin de pouvoir naviguer sur des chemins non répertorié sur un GPS classique de type TOMTOM.

Aussi j'ai repéré le 276C de garmin.

Mais n'y a t'il pas d'autres GPS intermédiaire pouvant me donner le même résultat.

Merci pour tous vos conseils (Je suis novice dans la discipline).

Merci pour vos réponse, non je n'est pas vérifié mes silenblock de barre stab, et j'ai fais changer seulement les silenblock en mauvais état (trés novice) et débutant en 4X4. D'ailleurs je ne sais pas ou se trouve la barre stab.

Je ne pense pas que la caisse soit vrillé car elle n'a jamais fait de TT, sauf une seule sortie trés petite quand je l'ai acheté.

Je crois que c'est un mal sur beaucoup de patrol Y60.

Merci les gars pour vos réponses c'est un GR Y60.

Bonne journée.

Slt,

connaissez-vous la cause de la présence d'eau dans le filtre à GAZOLE.

J'ai vidangé le filtre. Cela peut-il venir d'une mauvaise qualité du carburant ?

Ou je ne sais quoi ?

Bonne soirée

Slt, g changé mes silenblock de tirant de pont avant, malgré cela je ressent un clac sous mes pieds ou cote passagé dans les virages pris sec, ou routes défoncé suivant vitesse.

Je pense à d'autres silenblok usé mais je ne vois pas. En passant sous la voiture rien d'anormale ?

Cela vous est déjà arrivé.

Bonne soirée

Merci pour vos réponse et vive le troll !!!!!!!!!!!!!

Bonsoir vous tous,

Petit retour en arrière ! Il se trouve que sur des virages a droite ou à gauche voir des freinages, j'avais un claquement. Silen block de tirant de pont avant changé !

Il me reste tjs un léger claquement mais je ne trouve pas l'origine. Un mécano ma dit que cela pouvez venir soit d'une barre stabilisatrice soit de l'amortisseur de direction ou des silenblock de la barre panhar qui sont tres fatigué.

A savoir que 80% des claquements on disparu aprés chgts des silent block.

Merci de vos reponse et bonne soirée.

par contre méfiance si absence de la barre au CT = contre visite

Bravo pour l'initiative.