tazmani

hello

Alors je raconte mon histoire

je me suis mis un coup sur la soupape du bloc, (c'est réparé depuis), mais le bloc ne s’enclenche pas, sauf si j'inverse les tuyaux des électrovannes il s'enclenche et se des-enclenche à volonté. En cherchant à comprendre j'ai trouvé une fuite d'air sur l'assistance d'embrayage, si je bouche les fuites d'air, le bloc s’enclenche correctement,

les questions :

je ne trouve pas de photo d’éclaté de l'assistance d'embrayage

là où il y a les fuites (voir photos avec les flèches rouge) il y a un joint que l'on peut changer ???

enfin bref, on fait quoi pour réparer ???

* !!!! j ai hate de reDEmonter la boite de transfert

up

c'est lequel que tu veux changer ?

ouai, je vais faire ca

hello

moi c'est l'opposé, je cherche la cote de la panhard avant avec la cote d'un plus 10

demande a tes potes

ha ben oui c'est une bonne idée ca

hello

moi c'est l'opposé, je cherche la cote de la panhard avant avec la cote d'un plus 10

yes, ça va être une bête de course

oui la c'est parsq'uil a un ic, bien sur c'est pas mon troll

Hello

Comme on le sait bien sur nos moteurs, il n’aime la pas chaleur !

J’ais déjà le capot a l’australienne, mais je me pose une question, poser une prise d’air « comme sur la photo ci dessous » est utile pour lui donner plus d’air frais ?

la peinture epoxy tu la trouves à Casto ? sinon où ça ?

up

VENDU

1 Kit intercooler pipe modifier et interco de Pajero 2.8 sur un support maison, le tout pour patrol y60" à 250e

"sans les durites"

photo par mail

et la graisse qu'il faut pour les roulements et les pivot, c'est de la classique "graisse a roulement" ?

merci les mecs

j'ai commencé avant ta réponse à la brosse sur la perceuse, c'est moins de merde, mais sur le pivot extérieur, c'est pas terrible, ça fait le même aspect que sur la photo mais sans la rouille

hello

alors j'ai démonté mon pont avant pour le donner un ARB, et en démontant, je m'aperçois qu'il est temps de remettre le tout au propre, et ma question du jour est : comment je dois m'y prendre pour nettoyer tout ça ?

les photos parlent d'elles-mêmes !

c'est surtout pour la sphère

Pont avant :

Huile préconisée : SAE 80W90 (norme API GL-5)

Capacité : 5,4 litres

 

Pont arrière diff lock :

Huile préconisée : SAE 80W90 (norme API GL-5)

Capacité : 3 litres

si je regarde ca, c'est la meme huile, avec ou sans bloc !

Quelle huile il faut mettre dans le pont avant avec un arb ? La même que le pont arrière ?

hello

ideme pour les y60 , on la fabrique on bien on peut l'acheter comme pour le 260 ?

alors ca dit quoi?, sinon regarde ton niveau d'huile

up

........

je vends un pont arrière complet mais sans la soupape du bloc !!!!! 150e

je vends une jante d'origine 3 branches 40e

je vends un volant d'origine 1991 vendu

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