Petit caillou
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Bonjour, La gravure n'est pas d'une très grande profondeur, il est probable comme le dit Pierre que de la peinture de châssis soit imbriquée dans les caractères et ne te permettent pas de détecter leur emplacement. Regarde sur le coté du longeron à l'avant de ta roue avant droite, la première lettre commence à environ 41 cm de l'extrémité du longeron. Cordialement, Petit caillou.
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Salut Pierre, Si jamais tu reçois quelque chose tu pourras toujours leur envoyer la vidéo du radar qui circule à contresens à plus de 90 km/h cordialement, Petit caillou.
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A voir effectivement, l'essai effectué hier semble fonctionner, à surveiller.
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Bonjour, Remontage des durites de dépression de pont arrière, durites de mise à l'air des ponts arrière + avant et boite. Fabrication de pattes de fixations, peinture des durites et installation. Ca ! c'est fait ! Cordialement, Petit caillou.
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Salut, C'était donc toi ? Acte 1 scène 1 www.lamontagne.fr - Montluçon - MONTLUCON (03100) - Il emprunte des chemins de traverse et sème la police avec sa 4L Camel Trophy Acte 1 scène finale : www.lamontagne.fr - Montluçon - MONTLUCON (03100) - Dix-huit mois ferme pour le conducteur de la 4L Camel Trophy Cordialement, Petit caillou.
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Bonjour, Voici quelques nouvelles, après le froid de l'hiver, la chaleur sous les tôles de l'atelier n'aide pas à progresser, malgré tout, le faisceau électrique arrière est remonté, reste le système de dépression du pont arrière et les mises à l'air des ponts et de la boite, la vérification de l'embrayage n'est toujours pas faite pour cause de chaleur. Voici quelques photos : Cordialement, Petit caillou.
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Bonjour, hier remontage des durites de freins (répartiteurs/étriers), pas mal de boulot à l’extérieur la nature est en train de m'envahir du coup tout avance lentement, le week-end prochain démontage et vérification de l'embrayage, resserrage des durites qui ont tendance à fuir et repose du moteur sur le chassis si j'ai le temps. Cordialement, petit caillou.
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Salut Michaël, Désolé pas trop avancé sur la rénovation ces derniers temps, mais dès que ça progresse, je rajouterai des photos. amicalement, Pierre.
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Salut Patebro, Vu que ça me travaillait pas mal cette histoire de couple de serrage et pour t'éviter de faire une co....ie, voici des info sur le Perkins 4.165 je crois que le A4.28 est tiré d'un 4.165 réalésé, à confirmer ! donc pour ce que j'ai trouvé pour le palier de vilebrequin : 109Nm et pour les palier de bieles : 102Nm. Voilà Cordialement, Petit caillou.
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+1 c'est pour ça que je demandais si la visserie était numérotés, car sur la RTA du 160 la visserie numéroté possède des valeurs de serrage. Si tu as la RTA du 160 A4.28, ce serait bien de la faire partager. Cordialement, Petit caillou.
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Salut Gambier08, Il ne faut pas se sentir petit, je n'ai suivi aucun cursus scolaire en mécanique, mais la curiosité et l'organisation sont primordiales et prennent largement le dessus dans ce projet. Cordialement, Petit caillou.
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Salut Philippe, Rien de bien planifié en terme de date finale, ça avance un peu au compte goutte en ce moment, je suis pas mal occupé par le travail, mais le bout du tunnel se profil au loin , je vais rentrer dans l'inconnue, vérification de l'état de l'embrayage et montage d'un support de filtre pour mettre un radiateur d'huile (si j'en trouve un), ligne d'échappement,...bref encore des heures a passer et des mains à salir A+ Pierre.
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Salut, C'est marqué quoi sur tes têtes de boulons ? Cordialement, Petit caillou.
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Bonsoir, mets une affiche dans les boulangeries et parles-en au facteur si tu es dans un secteur pas trop urbanisé, sinon gendarmerie et SPA. Bon courage et bonne chance, Petit caillou.
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Bonjour Hervé, Tu trouves que j'ai pris du poids ? A bientôt Pierre.
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Bonjour, Voici quelques photos de l'avancement des travaux, réalisation de pattes de fixations pour les durites de freins, alimentation gazoil et retour de pompe, plus solides que celle d'origine, pose des durites, suite de la rénovation de la carrosserie (hummm ça sent de plus en plus bien bon), tous les joints de carrosseries extérieurs et intérieurs sont passés, couche d'anti-gravillon sur tout le dessous et voile de finition intérieur. Il restera les rattrappages de carrosserie extérieurs une fois la caisse remise sur le châssis. Place aux photos ! Pattes de fixations fabrication maison : Avec les durites, fixation terminée, c'est du solide ! : Plancher intérieur terminé : Sous face de la carrosserie et intérieur des ailes anti-gravillonnées ! : Voilà pour le moment. To be continued... Cordialement, Petit caillou.
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Bon anniversaire. :annif::annif: Cordialement, Petit caillou.