Petit caillou

Merci, je vais regarder ça demain. J'ai dépoussiéré au gros pinceau et aspiré la calamine, Est-ce que je peux utiliser un dégraissant à cet endroit ? cordialement, Pierre.

Bonjour, La gravure n'est pas d'une très grande profondeur, il est probable comme le dit Pierre que de la peinture de châssis soit imbriquée dans les caractères et ne te permettent pas de détecter leur emplacement. Regarde sur le coté du longeron à l'avant de ta roue avant droite, la première lettre commence à environ 41 cm de l'extrémité du longeron. Cordialement, Petit caillou.

Merci les gars, Pas de jeu transversal sur la turbine, jeu à peine perceptible en longitudinal. Avec quoi je peux nettoyer et comment faire fonctionner la tige du waste gate pour voir la portée du clapet ? Cordialement, Petit caillou.

Bonjour, J'ai démonté la pipe qui va du turbo au primaire, ce qui laisse apparaitre la sortie de turbo, celle-ci est pas mal encrassée, normalement je pense, il y a-t-il quelque chose à faire à ce niveau là (nettoyage, vérifications,...) ? Cordialement, Petit caillou.

Salut Pierre, Si jamais tu reçois quelque chose tu pourras toujours leur envoyer la vidéo du radar qui circule à contresens à plus de 90 km/h cordialement, Petit caillou.

A voir effectivement, l'essai effectué hier semble fonctionner, à surveiller.

Bonjour, Remontage des durites de dépression de pont arrière, durites de mise à l'air des ponts arrière + avant et boite. Fabrication de pattes de fixations, peinture des durites et installation. Ca ! c'est fait ! Cordialement, Petit caillou.

Bonjour, Regarde ici : http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/45396-demontage-restauration-y60-flor03.html Cordialement, Petit caillou.

Salut, C'était donc toi ? Acte 1 scène 1 www.lamontagne.fr - Montluçon - MONTLUCON (03100) - Il emprunte des chemins de traverse et sème la police avec sa 4L Camel Trophy Acte 1 scène finale : www.lamontagne.fr - Montluçon - MONTLUCON (03100) - Dix-huit mois ferme pour le conducteur de la 4L Camel Trophy Cordialement, Petit caillou.

Bonjour, Sur mon 60 le coté refait par le constructeur il y a 4 ans fuit déjà, le coté que j'ai fait il y a 3 ans et demi en adaptable de chez euro4x4parts ne fuit pas cordialement, Petit caillou.

Bonjour, Si tu cherches un produit standard et passe partout ils pourront te dépanner, mais sur un produit spécifique je n'ai jamais eu de réponse de cette boite. Cordialement, Petit caillou.

Bonjour, Voici quelques nouvelles, après le froid de l'hiver, la chaleur sous les tôles de l'atelier n'aide pas à progresser, malgré tout, le faisceau électrique arrière est remonté, reste le système de dépression du pont arrière et les mises à l'air des ponts et de la boite, la vérification de l'embrayage n'est toujours pas faite pour cause de chaleur. Voici quelques photos : Cordialement, Petit caillou.

Bonjour, hier remontage des durites de freins (répartiteurs/étriers), pas mal de boulot à l’extérieur la nature est en train de m'envahir du coup tout avance lentement, le week-end prochain démontage et vérification de l'embrayage, resserrage des durites qui ont tendance à fuir et repose du moteur sur le chassis si j'ai le temps. Cordialement, petit caillou.

Salut Michaël, Désolé pas trop avancé sur la rénovation ces derniers temps, mais dès que ça progresse, je rajouterai des photos. amicalement, Pierre.

Bonjour, Oui chez le constructeur 545 euros pièce pour un court, je sais ... ça pique les deux yeux rapproche toi de : Pièces 4x4 - Euro4x4parts.com Cordialement, petit caillou.

Salut Patebro, Vu que ça me travaillait pas mal cette histoire de couple de serrage et pour t'éviter de faire une co....ie, voici des info sur le Perkins 4.165 je crois que le A4.28 est tiré d'un 4.165 réalésé, à confirmer ! donc pour ce que j'ai trouvé pour le palier de vilebrequin : 109Nm et pour les palier de bieles : 102Nm. Voilà Cordialement, Petit caillou.

+1 c'est pour ça que je demandais si la visserie était numérotés, car sur la RTA du 160 la visserie numéroté possède des valeurs de serrage. Si tu as la RTA du 160 A4.28, ce serait bien de la faire partager. Cordialement, Petit caillou.

Salut Gambier08, Il ne faut pas se sentir petit, je n'ai suivi aucun cursus scolaire en mécanique, mais la curiosité et l'organisation sont primordiales et prennent largement le dessus dans ce projet. Cordialement, Petit caillou.

Salut Philippe, Rien de bien planifié en terme de date finale, ça avance un peu au compte goutte en ce moment, je suis pas mal occupé par le travail, mais le bout du tunnel se profil au loin , je vais rentrer dans l'inconnue, vérification de l'état de l'embrayage et montage d'un support de filtre pour mettre un radiateur d'huile (si j'en trouve un), ligne d'échappement,...bref encore des heures a passer et des mains à salir A+ Pierre.

Salut, C'est marqué quoi sur tes têtes de boulons ? Cordialement, Petit caillou.

Bonsoir, mets une affiche dans les boulangeries et parles-en au facteur si tu es dans un secteur pas trop urbanisé, sinon gendarmerie et SPA. Bon courage et bonne chance, Petit caillou.

Bonjour Hervé, Tu trouves que j'ai pris du poids ? A bientôt Pierre.

Bonjour, Voici quelques photos de l'avancement des travaux, réalisation de pattes de fixations pour les durites de freins, alimentation gazoil et retour de pompe, plus solides que celle d'origine, pose des durites, suite de la rénovation de la carrosserie (hummm ça sent de plus en plus bien bon), tous les joints de carrosseries extérieurs et intérieurs sont passés, couche d'anti-gravillon sur tout le dessous et voile de finition intérieur. Il restera les rattrappages de carrosserie extérieurs une fois la caisse remise sur le châssis. Place aux photos ! Pattes de fixations fabrication maison : Avec les durites, fixation terminée, c'est du solide ! : Plancher intérieur terminé : Sous face de la carrosserie et intérieur des ailes anti-gravillonnées ! : Voilà pour le moment. To be continued... Cordialement, Petit caillou.

Bonjour, La première fois qu'on change les roulements de roues c'est toute une histoire, quand on a fini on a envie de recommencer La première fois que j'ai eu une fuite de joint spi de fond de bol, j'ai couru chez le constructeur, ça m'a couté un demi bras, la deuxième fois (six mois plus tard) je l'ai fait tout seul, le mien ne fuit pas celui du constructeur oui !!! Cordialement, petit caillou.

Bon anniversaire. :annif::annif: Cordialement, Petit caillou.