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kikinou24

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Messages posté(e)s par kikinou24

  1. Lorsque je passe en 4H (ou en 4L), RàS en avançant !!!

     

    Par contre quand je recule ... en ligne droite ... tout va bien en 4H ou 4L.

     

    Mais dès je braque ... ça va bien sur 1 mètre puis .. comme si les roues (surtout l'intérieure) se bloquent ... je n'ose pas forcer ... une roue dérape ...

     

    Le blocage de DIFF n'est pas enclenché !

     

    Quelqu'un voit de quoi il s'agit ??

     

    Merci.

  2. Merci,

     

    Je vais tester si il s'allume ou pas !! l'ancien proprio m'a dit qu'il n'y en avait pas !!! je vais mettre une réserve de gasoil dans le coffre au cas ou !!!

     

    Je cherche le manuel du conducteur vous savez pas ou je peux le trouver ???

     

    sur Nissan France ... rien ... sur Nissan Canada on peut télécharger mais y'a pas le troll !!!

     

    @peluche

  3. Je vais même pas avoir posé la question que j'aurai la réponse !!! :2 (19):

     

    Merci beaucoup impec c'est effectivement celui là !!! je vais surveiller mais sans trop m'inquiéter alors !

     

    J'abuse mais l'ancien proprio m'a dit qu'il n'y avait pas de témoin de niveau de carburant ???

     

    quelle réactivité ! Merci beaucoup.

  4. Merci pour ta réponse.

     

    La vidange vient juste d'être faite par un garage avec remplacement du filtre ....

     

    Si le problème persiste .. je purge !! lol

     

    Le souci c'est que j'ai pas le manuel alors je découvre .. je vais être chiant avec tous mes posts ! lol

  5. Bonjour,

     

    Un voyant c'est allumé après 300 Km d'autoroute.

     

    Il est orange (représente peut-être la boite de vitesse !), il est en bas à droite de la zone des voyants consacrés à la boite de transfert (2 roues / 4 roues ...)

     

    Il s'est éteint après un arrêt et redémarrage ... késaco ?

     

    J'espère que c'est assez clair ! :2 (20):

  6. Bonsoir !

    ça y est j'ai mon troll !!! :2 (4):

    Je viens d'acheter un long 3.0 VDI de 2001 luxe (sauf cuir !!) -124 000 Km

     

    A priori .. C pas mal !! lol :2 (19):

     

    Le hic C que l'ancien proprio n'avait pas la doc du 4x4 ... donc les commandes et tout ça .. à découvrir !!

     

    Y'a moyen de la troucer c'te doc ? au moins pour les témoins et différents organes du troll (commandes boite de transfert, blocage du diff, barre stab etc.) !

     

    A +

  7. Bonjour à tous,

     

    Je suis sur le point de vendre un pajero long 2.8 GLS de 1996, j'en était content, aucun soucis depuis que je l'ai.

     

    Je pense achete un patrol long GR 3.0 VDI ... version Luxe probablement.

     

    Merci de vos conseils ...

    Boite auto ? boite méca ?

    Conso moyenne ?

    Fiabilité ? Les + les -

    Que doit on trouver comme équipement ? Gadgets ? (casse à outil par exemple ?)

    La distribution est une courroie, une chaîne ???

     

    D'avance meri

     

    kikinou24 :2 (19):

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