Eklipse_1971

moi je ne me suis pas fait chier j'ai démonté l'ensemble le haut du filtre a air et le débitmètre pour le nettoyage c'est droit ca va aussi A+

pas de blême l'ami A+

+70mk de couple je pense plutot 7mk et pour ce prix tu prend un boitier adonis A+

salut ben justement si il est pas a 300 ou 400€ prêt autant prendre un sur E**y moi j'ai eu le mien primtech en 5.9T pour 174€ et 69 de frais de port alors encore loin des 300€ manque juste encore mon pare choc qui lui ce fait désiré

salut ben quand tu ouvres ton capot moteur tu l'as pile devant toi juste après le boitier de filtre à air il est de surface carrée et noir brillant tu suis juste la grosse tubulure de ton filtre à air celui là tu sais où il est ?

Salut sinon tu a ça c'est du 285/75 ce qui fait du 33x11.5x16 c'est cool aussi la il est sans rehausse aussi

Salut Range tu as vue qu'il passe a paris en 2010 A+

merci pour ces belles photos même chez nous il n'y en a pas autant et beau geste pour la dame qui je pense aura un avis autre sur les 4x4 c'est comme cela que nous pouvont refaire monté notre cote de popularité chez des gents parfois un peut sceptique beau poste dans tous les cas A+

Salut Range tu as vue ils passent a paris en 2010 j'ai eu les dates a la boite par le CE tu va ? A+

salut, ben c'est toujours pareil ton troll a un moteur de 2.8 litres et ta plate de combien? si c'est un 1.6 ou même 2 litres ben il n'est pas le plus adapté voila A+ PS: trouve en un de véhicule utilitaire genre Master ou Jumper ou autre de même cylindrée, voila

oui des 3.3 qui sont sortie avec les sièges suspendue d'origine

ah mince alors, je vais voir pour faire une photo et vous me direz si c'est une origine ou pas mais il me semble le 1er TD6 que j'ai vu avait la même télécommande on verra Je vous fait des toph et on sera fixé A+ merci déjà

salut 13 troll, merci pour le lien mais cela doit être des clés de 3.l ! Moi c'est un 2.8 de 1999 et je n'ai pas du tout la mêm, moi la clé est indépendante du plip c'est comme un porte-clé merci quand même A+

Salut à tous, un petit problème qui me casse les c*****e depuis un moment : j'ai la télécommande de mon troll pour la centralisation qui me fait des misères pour ouvrir ça passe bien mais pour fermer je suis obligé de jouer avec un moment et sous la pluie je craque je précise que j'ai changé la pile donc à part le fait qu'elle soit aussi vide en magasin ce qui est possible je ne vois ! Est-il possible de l'ouvrir pour voir si des connexion ne sont pas encrassées ou cassées, je ne pense pas mais faire un peu de ménage je pense qu'elle doit être toute sale sur le contacteur vu que l'ouverture marche bien donc voila la question on peut l'ouvrir ou pas ? je préfère demander parce que moi j'ai tendance à tout casser et après à me mordre les doigts et je pense que chez NINI ça doit couter un bras au moins A+

cool prés de chez moi je vais aussi passé un coup de tel moi mais pour voir si il en font encore des boitiers

Salut HENRI IV c'est quoi comme marque ton boitier qui t'a fait le petit souci parce que 2 litres de moins c'est cool A+

moi avec le mien en pneu d'origine, je fais entre au alentour de 800 km avec un plein et je remet entre 80 et 90 litres de gazole, soit une conso qui varie de 10 à un peu plus de 11 litres et pourtant je ne lui fais pas de cadeau, (130, 140 sur autoroute, accélération franche...) 800 ben mince alors il y a un truc pas normale chez moi ça pourrais venir de quoi j'ai pourtant pas une semelle de plomb

Salut Denis c'est l'altitude de part chez toi qui m'a fait consomé autant nous on etait sobre enfin presque moi j'ai des photos mais 16 litre c'est beaucoup bon je suis en rodage du bébé je ne sais pas encore roulé comme mon 3.3 mais bon on vera et c'est pas en rentrant avec Philou qu'on a tapée la bourre non plus au contraire on se mlaissait dépasse pas les plates pour les passagéres il faisait chaud ce jour la A+ pour le compteur ben c'est pas si sur le GPS me donne presque la même vitesse

heu une petite question vous avec vos TD6 vous faites combien de KM pare ce que moi 'ai du faire au alentour de 550KM et j'avais l'aiguille tres pres du 0 pas encore le voyant allumé mais bon apres vous me dite que tous depend du type de conduite ben la il ya eu 250KM d'autoraoute a 110 - 120 et un petit RB sympa donc pas de quoi bouffé a donf donc la si mes calcules sont bon ça me ferait du 16litre au 100 juste d'apres vos conso ? A+

60 litres c'est pas plutôt 6 litres parce que sinon la voyant devrait s'allume a 3/4 du plein de réservoir

oh merde si lui il a pas l'air con avec ça et demain au taf ça va être très dur aussi le con

OUI aussi une autre question alors c'est quoi le fil n° 18 enfin qu'est ce qu'il alimente pour que tu veuille le coupé A+

salut moi sur le mien j'ai 16mm de cale pour une rehausse de 6.5 donc 10 c'est peut être un peu juste A+

belle portiere et marche pied

No problême je suis en cooper STT tous le temps et tous type de route c'est pas une formule 1 le troll non plus donc cool seul la neige n'a pas encore été testé sur ces pneu mais ça vien bientot enfin j'espere A+