Mirzoul

Merci à toi, Si par hasard tu passe dans le 68... Envoi un MP on sait jamais. A+

Hello collègue trolleux d'Alsace! A propos des cooper stt en 285, tu les mets à combien de pression dans les bourbiers? Parce que j'ai acheté les mêmes que toi et je les monte d'ici peu sur mon 61... Merci

Hello, Méfie toi de la carrosserie et si c'est un trois portes, surtout la corrosion des bas de caisse, je sais de quoi je parle (ça coute cher!)... Après d'un point de vue mécanique, si l'entretien à été bien fait, ya pas de raison d'avoir peur... C'est fiable, faut juste éviter la surchauffe, le moteur ne supporte pas bien... Donc éventuellement le circuit de refroidissement à voir. Si quelqun voit autre chose?

C'est exactement ce qu'a fait le précédent carrossier sauf qu'il a eu une perte de mémoire j'ai l'impression.... Des toles ont eté ressoudées mais sans aucun traitement antirouille, c'était perdu d'avance...

Ton carrossier a sans doute pu sauver les bas de caisse d'origine... Parce que chez moi tout pourri recouvert de quelques kilos de mastic pour faire joli par le précédent carrossier qui l'avait refait il y a 3 ans. Une catastrophe!

En fait il rachète des bas de caisse neufs chez nissan... Donc tout de suite cher forcément. En plus main d'oeuvre

Encore faut'il que le travail soit bien fait... Chez moi le type qui l'a refait n'avait pas mis d'anti rouille!!

+1

Il faut que tu suives ça de près, plus tu atten pour réparer et plus ce sera cher...

Sa serait intéressant de faire un sondage sur les possesseurs de y61 3 portes... Si un modo pass par là...

L'intérieur des deux bas caisse... Bouffés de l'intérieur, le tout recouvert d'une bonne grosse couche de mastique qui a fini fin comme du papier à cigarette... Il y a avait un trou à l'avant du passage de roue de la roue arrière et des coulures de rouille sur le dessous du bas de caisse. C'était la seule chose visible, alors surprise énorme à l'ouverture du bas de caisse...

Bonsoir tout le monde... J'écris ici pour insister sur la vérification de l'état des bas de caisse des patrol gr y61 en 3 portes. Les bas de caisse du miens sont pourris jusqu'a la moëlle: résultat, plus de 3000€ de facture Mon carrossier n'a rien pu sauver... Il faut tout changer! :2 (25): Donc voilà je vous fais profiter de mon expérience, en espérant vous éviter de désagréables surprises. Patrolement vôtre... A+

Laissez lui le temps il est nouveau... Et puis tout le monde à pas d'apn... Pour mettre des images il y a la notice ou alors demande à quelqun de t'aider... A+

Le voyant "Stabi off" reste allumé sur le tableau de bord lorsque la barre est désenclenchée... Pour la reconnecter faire "stabi on" et roule carosse... Il est vrai que chez certain ce voyant connait certains problèmes...

Hello, Je pense que vu les travaux de carrosserie qu'il y a à faire, il va falloir soit que tu fasse un léger lifting pour la vente, soit que tu ajuste ton prix en conséquence. Vu les prix pratiqués en ce moment, si tu le met en vente entre 7000 et 9000 maxi cela me semble correct. Sachant que quelqun qui cherche ce type de véhicule souhaite souvent avoir le moins de frais annexes possibles... (entres les pneus, la carrosserie, la mécanique etc). P.S: dommage que tu doive le vendre, j'ai le mien depuis septembre dernier et j'en suis ravi J'espère t'avoir aidé, a+ et bonne chance

Hello... Aie aie vindieu ça a dû faire mal ça ... Ecoute perso si je laisse le blocage enclenché tout en roulant le voyant d'airbag s'affole, et le gros se manœuvre très difficilement ... Tu as changé de jeu de roues récemment ? Voilà tout ce que je peux te dire... Après... Tu sais déjà si tu pourras le faire réparer ?

Hello! Joli troll... Sa frotte pas les 285 en TT sans réhausse?

Pas mail du tout, ça donne des idées... Merci

Effectivement cela serait bien plus clair pour se faire une idée merci à toi

J'ai moi aussi exactement le même attelage que pierre a mis plus haut... Mais si je perce à travers du marche-pied en alu pour fixer la prise, je vais devoir percer et donc passer au travers de la grosse traverse de l'attelage ? J'ai bon ou je me plante ?

Il y a besoin de démonter tout le pare-choc pour faire ça ?

Hello! 110km/h maxi sur autoroute. "Si tu veux aller loin, ménage ta monture" !!! a+

Bonsoir ami du 6 cyl... A froid effectivement il me semble que ça sent une ou plusieurs bougies de préchauffe foutue... Va voir dans un bon garage, parce que c'est pas donné de les changer... Mais les spécialistes te diront sans doute mieux que moi... J'ai vu que tu as un boitier Adonis sur ton TD6, tu en est content? A+

Salut! Ayant dans l'idée de faire comme toi, je me demandais juste avec quoi tu l'avais fixé dans le coffre, pour éviter qu'il ne bouge trop en TT... Merci a+

Wouah pas mal du tout ce troll! C'est quoi comme taille ces chaussettes? Combien t'a couté la réhausse? P.S: ta deja pensé à mettre des LP dessus?