JAy1st

merci !

Salut Gustave65 ça fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et j'ai du boulot par dessus la tête et en rotation 6x3 en fait en 3 semaines je n'ai le temps de ne rien faire ........trop de trucs a faire a la maison en rentrant...jardin etc..... Pour le viscocoupleur, c'est simple, si il y a des vis autour c'est démontable et l'huile donc remplaçable par de l'huile de silicone pour voitures RC ( differentiels et ammortos) en 10.000 CS je crois. Modèle demontable: Modele non démontable:

Une copie des courbes pour étayer tes 180cv ?

Mouais, moi j'ai une confiance modérée en ces pneus 100% pur jus jaune......... Du Japonais (Yokohama, Bridgestone) du Sud Koréen (Khumo, Hancook) etc oui je veux bien......pas du chinois.

Eh bien tu sais ce qu'il te rete a faire

Ca se règle, sinon ça crame l’émetteur !

Le 1er gars qu'on voit est un crétin fini, il a failli passer sous les roues un paquet de fois. Le chauffeur du 2eme camion l'est aussi, vu qu'il n'est pas en train de freiner pour "essayer" de ralentir la charge.......

Pas montage photo du tout

Controle ton TOS (ou ROS) c'est a dire le reglage de la longueur du brin d'antenne. Tu as un TOS-metre ?

Fafa, je ne sais pas de quoi tu parles mais c'est gentil et te remercie

Petite video qui date un peu, sortie a Escary. [video=youtube_share;7Qzkw6a9-J4]

Ce ne sont pas des pneus hiver....loin de là. Les dit "hiver" ont une gomme spéciale, qui reste souple en dessous de 7°, et ont des petites lamelles qui en roulant se frottent les unes avec les autres ce qui fait monter la temperature de la gomme et la maintient souple. Pourquoi ne pas changer de taille ?

Et dire que je dois y aller au Congo

C'est Corri qui a gagné, il a posté avant moi

Calibra ?